English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
2005-2018 แบ๊คบ็อคเกียร์แมนูเอล 5 สปีด 1.8L 2WD Ford Focus 8M5R7002KC
8M5R7002KD 8M5R7002KC กล่องเกียร์ธรรมดาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับ Ford Focus 2WD 1.8L
| ชื่อรายการ | ชุดเกียร์ธรรมดาฟอร์ดโฟกัส |
| หมายเลข OE | 8M5R7002KC;8M5R7002KD;8M5R7002KE;8M5R7002KF;AM5R7002ARA |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| สี | เศษไม้ |
| รุ่นรถ | ฟอร์ดโฟกัส |
| ขนาด | 60X55X63CM |
| เงื่อนไข | มือสอง |
| วิธีการติดตั้ง | ทดแทนโดยตรง |
กล่องเกียร์ธรรมดา 8M5R7002KD 8M5R7002KC เป็นระบบส่งกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น Ford Focus 2WD 1.8L กระปุกเกียร์นี้มีต้นกำเนิดมาจากประเทศจีน เป็นตัวอย่างที่ดีของความทนทานและประสิทธิภาพ ทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ที่ต้องการบำรุงรักษาหรืออัพเกรดรถ ด้วยขนาด 90x55x60 ซม. และน้ำหนัก 60 กก. กล่องเกียร์มือสองนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ Ford Focus 2WD 1.8L ทำให้มั่นใจได้ถึงการบูรณาการที่ราบรื่นและประสิทธิภาพสูงสุด
คำถามที่ 1: รถของฉันคือฟอร์ดโฟกัสปี 2010 เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและเกียร์ธรรมดา สามารถนำมาใช้โดยตรงได้หรือไม่?
A1: ใช่ เกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่มี OE 8M5R7002KC นี้เหมาะกับรุ่นคู่มือ Ford Focus 1.8L ปี 2010 ของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ เป็นการทดแทนโดยตรงด้วยจุดยึด ขั้วต่อ และพารามิเตอร์ภายในที่เหมือนกัน โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ เครื่องได้รับการตรวจสอบและทดสอบอย่างครบถ้วนเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ไม่มีเสียงรบกวนหรือการรั่วไหลที่ผิดปกติ แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ นอกจากนี้ยังรองรับการแลกเปลี่ยนกับ 8M5R7002KD, KE, KF และ AM5R7002ARA
Q2: การตรวจสอบอะไรบ้างที่จะดำเนินการก่อนจัดส่ง?
A2: เราทำการทดสอบระดับมืออาชีพเต็มรูปแบบสำหรับการส่งสัญญาณแต่ละครั้งก่อนส่งมอบ เราตรวจสอบลักษณะรอยแตกร้าวและการเสียรูป ทดสอบเกียร์ทั้งหมดเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นโดยไม่มีการติดขัดหรือเสียงรบกวนจากการเสียดสี เราตรวจสอบตลับลูกปืน ซิงโครไนเซอร์ และเฟืองท้ายเพื่อการทำงานปกติ นอกจากนี้ยังมีการทดสอบความแน่นเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน ทุกหน่วยได้รับการคัดเลือกอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงก่อนบรรจุและจัดส่ง
คำถามที่ 3: ระบบเกียร์นี้สามารถแก้ไขปัญหาการติดขัดในการเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์เดิมของฉันได้หรือไม่
A3: ใช่แน่นอน เกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่ผ่านการทดสอบแล้วนี้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อแก้ไขอาการกระตุกในการเปลี่ยนเกียร์ เกียร์ ซิงโครไนเซอร์ และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในทั้งหมดอยู่ในสภาพดีหลังจากการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ ไม่มีการติดขัดหรือความต้านทานที่ผิดปกติระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ เนื่องจากเป็นการทดแทน OEM โดยตรง จึงสามารถขจัดอาการกระตุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นกลับคืนมาให้กับรถของคุณ
กล่องเกียร์แดนมือ 5 ความเร็ว
,กล่องเกียร์เครื่องยนต์มือ 8M5R7002KC
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
-
ยี่ห้อใหม่ M11 DSI6 เกียร์เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ OE0511-659074 สำหรับ Geely DSI6AT เกียร์
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือเครื่องตรวจจับตําแหน่งเครื่องยนต์ M11 DSI6AT สภาพใหม่ OEM NO.0511-659074, รองรับกับเครื่องยนต์อัตโนมัติ 6 ความเร็ว DSI M11 ที่มาจากออสเตรเลียและ Ssangyong Korando / New Actyon รถยนต์ดีเซลที่ติดตั้งในโรงงานด้วยกล่องเกียร์ DSI M11. ในฐานะส่วนประกอบหลักของสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ มันต... -
ยี่ห้อใหม่ JF011E RE0F11A CVT เกียร์รอกลูกสูบชุดซ่อมสำหรับ Nissan 1.6L 1.8L CVT เปลี่ยนชิ้นส่วน
1.ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือยี่ห้อใหม่อลูมิเนียม CVT รอกลูกสูบชุดซ่อมสำหรับ JF011E / RE0F11A CVT เกียร์ตัวแปรอย่างต่อเนื่องพัฒนามาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Nissan ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ JF011E RE0F11A CVT ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักของระบบขับเคลื่อน/รอกขับเคลื่อน ลูกสูบนี้จะควบคุมความกว้างของร่องรอกผ... -
ตลับหมึก 8HP70 เกียร์วาล์ว Body Control Unit สำหรับ Maserati Levante 3.0BT V6 4WD
1. ภาพรวมสินค้านี่คือเครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, ออกแบบมาเพื่อมาเซราติ 8HP-70/8HP70 แบ่งอัตโนมัติ 8 ความเร็วรุ่นนี้เข้ากันได้กับ Maserati Levante, Ghibli, และ Quattroporte รุ่นต่างๆ รวมถึง Levante 3.0BT V6 4WD ปี 2017ร่างของวาล์วคือหน่วยควบคุมไฮดรอลิกและอิเล็กทรอนิกส์หลักของ 8HP70 การส่ง, บ...
