อะไหล่เครื่องยนต์ 0AM DQ200 ร่างคลาชแห้งสําหรับ Renault Ford smart LUK คลาช
| OE ไม่ | 602 0013 99, 6002001399, KTCA6P 7C601 AD, A 453 250 06 00, A 4532500600 |
| สถานที่เกิด | ชานไฮ้, จีน |
| วัสดุ | อลูมิเนียม |
| รุ่นรถ | โฟกัส ฟิเอสต้า สมาธิ |
| รหัสความหลากหลาย | KTCA6P7C601AD A4532500600 |
การนําเสนอสินค้า
ร่างคลาชแห้ง 0AM DQ200 ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้ในรถ Renault, Ford และ Smart โดยให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของผลงานและความน่าเชื่อถือร่างคลาชนี้ถูกผลิตด้วยความใส่ใจอย่างละเอียดด้วยขนาดเล็ก 35x35x15 ซม และน้ําหนัก 17 กิโลกรัมมันถูกสร้างขึ้นเพื่อบูรณาการเข้ากับระบบส่งของรถของคุณ.
รายละเอียดเทคนิคและหลักการ
ร่างคลาชชั่นแห้งนี้ทํางานตามหลักการของการขัดและการติดต่อทางกลมันถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับภาระแรงฟอกสูงในขณะที่รักษาการถ่ายทอดพลังงานที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพจากเครื่องยนต์ไปยังการส่งDQ200 มีชื่อเสียงในเรื่องของความสามารถในการให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยํา ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับทั้งผลงานและประหยัดน้ํามันการออกแบบคลาจแห้งกําจัดความต้องการของระบบไฮดรอลิกของเหลว, ลดความต้องการในการบํารุงรักษาและจุดรั่วที่อาจเกิดขึ้น โดยเพิ่มความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบส่ง
การใช้งานและการใช้
ร่างคลาชแห้ง 0AM DQ200 เหมาะสําหรับการใช้งานหลายประเภทในรถ Renault, Ford และ Smart โดยใช้เป็นหลักในระบบการส่งคลาชสองแบบที่โด่งดังด้วยความสามารถในการให้การเปลี่ยนเกียร์ที่เรียบร้อยและรวดเร็วทําให้มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับการขับขี่ประจําวันและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง
ลักษณะ
ร่างคลาชนี้มีคุณสมบัติสําคัญหลายอย่างที่แยกมันออกจากระบบคลาชประจําซึ่งทําให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น และลดความน่าจะเป็นของปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสารเหลวนอกจากนี้ การสร้างที่คอมพัคต์และแข็งแกร่งของร่างกายคลั๊ชรับประกันว่ามันสามารถทนความเข้มข้นของการใช้งานทอร์คสูงโดยไม่เสี่ยงในการทํางาน
ข้อดี
หนึ่งในข้อดีหลักของ 0AM DQ200 ร่างคลาชแห้งคือประสิทธิภาพของมัน โดยการกําจัดความต้องการของเหลวไฮดรอลิกร่างคลาชนี้ลดน้ําหนักของรถยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพของน้ํามันนอกจากนี้ การออกแบบที่แม่นยําและวัสดุที่มีคุณภาพสูงที่ใช้ในการสร้างมันผลลัพธ์คือ ค่าบํารุงรักษาที่ต่ํากว่าและเวลาหยุดทํางานที่น้อยลงสําหรับเจ้าของรถ.
ข้อดีที่สําคัญอีกอย่างคือประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น ที่ร่างกายคลาชนี้ให้ซึ่งเป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับคนขับที่มุ่งเน้นการทํางานนอกจากนี้ การออกแบบคลาจแห้ง หมายความว่ามีการสกัดและขาดสภาพของส่วนประกอบของคลาจน้อยลง ส่งผลให้อายุยืนมากขึ้นและลดต้นทุนการเปลี่ยน
สรุปคือ 0AM DQ200 คอบิวเตอร์คลาชแห้งเป็นตัวเลือกที่พิเศษสําหรับเจ้าของรถ Renault, Ford และ Smart ที่ต้องการปรับปรุงผลงานและความน่าเชื่อถือของรถพร้อมกับข้อดีมากมายไม่ว่าจะเป็นสําหรับการใช้งานประจําวัน หรือการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง ร่างคลาชนี้ให้ประสิทธิภาพ, ความทนทาน และความสุขในการขับขี่.
ประโยชน์ของบริษัท
การเข้าถึงที่สะดวกสําหรับลูกค้าต่างประเทศ ใกล้สนามบิน
ตําแหน่งที่มั่นคง กับการร่วมมือกับแบรนด์ชั้นนํา
การแก้ไขที่มีประสิทธิภาพทางค่าใช้จ่าย ผ่านการจัดซื้อสินค้าโดยตรงของแบรนด์
ทีมงานของเราประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ มีความรู้และประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการส่งสัญญาณ




LUK dry clutch body
,Renault Ford transmission clutch
,DQ200 clutch kit
-
ผลิตใหม่ 8F35 เกียร์ดาวเคราะห์เกียร์เชื่อมต่อHub M5P7G304MB JM5Z7D064AสำหรับFord Transit Kuga
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือกฮับเชื่อมต่อเกียร์ดาวเคราะห์เกียร์อัตโนมัติ 8F35 ที่ผลิตใหม่อย่างมืออาชีพ, หมายเลขชิ้นส่วน OEM5P7G304MB/JM5Z7D064Aออกแบบมาสำหรับฟอร์ด 8F35 เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สามารถใช้ได้กับ Ford Transit, Transit Connect และ Kuga รุ่นปี 2013-2019 ฮับเชื่อมต่อเฟืองดาวเคราะห์เป็นองค์ประกอ... -
ยี่ห้อใหม่ 02E ซีลน้ำมันเกียร์สำหรับ VW Scirocco Transporter DQ500 0BH 0DE 0BT เกียร์
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์นี่คือกซีลน้ำมันเกียร์ใหม่ล่าสุด, หมายเลขชิ้นส่วน OE02E / 832024ออกแบบมาสำหรับVW DQ500 02E/0BH/0DE/0BT เกียร์อัตโนมัติ. สามารถใช้ได้กับ Volkswagen Scirocco, Transporter และรุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งระบบเกียร์เหล่านี้ซีลน้ำมันเป็นส่วนประกอบซีลที่สำคัญที่ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเกียร... -
ใหม่D7UF1 คลัทช์Actuator 414702D011 สำหรับHyundai Tucson/Kona & Kia Sportage/Soul 1.6T 2015-2023
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือกชุดตัวกระตุ้นคลัตช์ DCT ใหม่ล่าสุด, หมายเลขชิ้นส่วน OE414702D011ออกแบบมาสำหรับระบบเกียร์คลัตช์คู่แบบแห้ง 7 สปีดของ Hyundai/Kia D7UF1. สามารถใช้ได้กับ Hyundai Tucson, Kona และ Kia Sportage, Soul รุ่นปี 2015 ถึง 2023 แอคทูเอเตอร์คลัตช์เป็นส่วนประกอบควบคุมหลักของระบบเกียร์ DCT ...