ระบบส่งอัตโนมัติชั้นนําสําหรับ Toyota Prado AC60F 3.5L 4WD 6-Speed กล่องเกียร์ Assy
- ทีมงานเครื่องจักรที่มีความชํานาญของเรามุ่งมั่นที่จะไม่เพียงแค่ให้รถของคุณทํางานอย่างเรียบร้อย แต่ยังให้ความปลอดภัยและความสงบของจิตใจของคุณและครอบครัวของคุณด้วย
- การนําเสนอสินค้าที่หลากหลาย, รวมถึงร่างของวาล์ว, วาล์วโซเลนอยด์, แผ่นการคด, และอื่น ๆ อีกมากมาย
- มีความสามารถระดับนานาชาติ กับลูกค้าทั่วโลก
- เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วยลูกค้าในการสอบถามหรือโจทย์ที่เกี่ยวข้องกับการส่งสัญญาณ
- ทีมงานบริการหลังการขายของเรา ให้ความสนับสนุนต่อเนื่องและความพึงพอใจหลังการซื้อ
- เราจัดส่งอะไหล่คุณภาพสูง สําหรับรูปแบบการส่งต่าง ๆ เพื่อให้การทํางานที่ดีที่สุด
คุณให้บริการการประเมินและอัตราเสนอราคา สําหรับชิ้นส่วนเก่าที่ลูกค้าให้บริการ:
ใช่ ลูกค้าสามารถส่งอะไหล่เก่าของพวกเขาไปโรงงานของเราเพื่อตรวจสอบ และเราจะให้คําอ้างอิงที่ตรงกันและแผนการผลิตใหม่ที่พึ่งพาการของพวกเขา
ระยะเวลาในการผลิตกล่องเกียร์ของคุณ:
สินค้าในสต็อคสามารถส่งภายใน 3 วัน. สั่งซื้อตามสั่งซื้อบางส่วนขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า, ประเภทกล่องเกียร์, และปริมาณ.เราพยายามที่จะสรุปกระบวนการการผลิตใหม่อย่างรวดเร็วที่สุดในขณะที่รับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์และเวลาจัดส่ง.เวลาจัดส่งที่กําหนดไว้จะถูกเจรจาและยืนยันกับลูกค้าเมื่อสั่งซื้อ
คําสําคัญ
|
กล่องเกียร์การส่ง
|
OE ไม่
|
35000-60D60 35000-60F00
|
การรับประกัน
|
3 เดือน
|
สถานที่เกิด
|
จีน
|
ชื่อแบรนด์
|
OEM
|
รุ่นรถ
|
ปราโด,GRNVA,HIACE,MJSTY ลานคริวเซอร์ ปราโด,แทคอม่า เป็นต้น
|
ขนาด
|
60x42x62CM
|
วัสดุ
|
อลูมิเนียม
|
สภาพ
|
NEW
|
ประเภทการติดตั้ง
|
การแทนที่โดยตรง
|







-
Friction Plate Kit For Mazda 5-speed Automatic Transmission Model 5F27E.
Friction Plate Kit for Mazda 5-Speed Automatic Transmission 5F27E Model 5F27E, FN5R, FS5A-EL Part Number 5F25EMCPTJ Condition Brand New Origin Guangdong, China Applicable Vehicles (2005-2017) MAZDA Mazda 3 Mazda 5 Mazda 6 / 6 Wagon Atenza sedan / Sport Atenza Sport Wagon Axela Premacy Biante CX-7 MPV Specifications Dimensions 35X25X10CM Weight 2.5kg -
4R75 Automatic Transmission Reverse Gear Drum Low Position One Way Clutch for FORD
The component works in conjunction with the 4R75 transmission's hydraulic control system, where regulated line pressure (controlled by EPC solenoid) actuates the reverse drum, while the one-way clutch ensures torque is only transmitted in the intended direction. This assembly addresses original design shortcomings through upgraded spiral lock snap rings and staked retainers, preventing common failure points in high-torque applications. -
The A6LF2-2 hydraulic torque converter assembly is suitable for the torque converter of the Kia Sportage IV
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory