เครื่องขนส่ง VT2 ของแท้ กลมขนส่งหลัก ล้อโคน ไม่มีแผ่นคลาช
การแนะนําบริษัท
บริษัท Meishun เน้นการประกอบรถยนต์อัตโนมัติ แบ่งสัญจรอะไหล่, ส่วนรักษา รวมถึงกระปุกกระปุก, เข็มขัดโซ่, ชุด pulley, ชุดซอลีนอยด์กระปุก, ชุดคลาช, ชุดปิด, TCU,รูปแบบควบคุม, ระยะความแตกต่าง, ปั๊มน้ํามัน, พิสตัน เป็นต้น
ความแข็งแรงของบริษัท
ครอบคลุมกล่องเกียร์และอุปกรณ์เสริมกล่องเกียร์สําหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ
เทคโนโลยีการผลิตใหม่ นําเพื่อนบ้านในประเทศ
เรามีคลังของกล่องเกียร์และส่วนของเครื่องปรับเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยน สําหรับรถยนต์คลาสสิกและโมเดิร์น สําหรับทุกยี่ห้อรถยนต์หลัก
อุปกรณ์ที่พอสมควร กับโกดังขนาดกว่า 500 ตารางเมตร
มีระบบการผลิตที่สมบูรณ์แบบ การแยกแยก ทําความสะอาด ซ่อมแซม และประกอบ
ประสบการณ์ในอุตสาหกรรม 20 ปี เทคโนโลยีมั่นคง
ด้วยอุปกรณ์การทดสอบที่ทันสมัย ลูกค้าทุกคนจะได้รับการรับรองคุณภาพ ก่อนที่จะได้รับสินค้า
มีข้อได้เปรียบในราคาโดยสิ้นเชิงสําหรับการจัดซื้อของโรงงานเดิม และให้ลูกค้ามีสินค้าที่มีคุณภาพโรงงานเดิม
สามารถจัดสรรอะไหล่จากแบรนด์อะไหล่รถยนต์หลัก
รักษาความสัมพันธ์ที่ดีและยาวนานกับลูกค้าทุกคน
บริการของเรา
เครื่องส่งอัตราการทํางานสูงที่สร้างขึ้นตามสั่ง
การแทนที่และสร้างบริการใหม่
ไม่ว่าจะเป็นทางโทรศัพท์, แชท, หรืออีเมล, เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยทีมงานการสนับสนุนที่เป็นมิตรของเราต้องการ WOW คุณด้วยการรักษาที่โดดเด่น.
เราเข้าใจว่าค่าใช้จ่ายเป็นสิ่งสําคัญ เมื่อไหร่ก็ตามที่เราสามารถ เรานําเสนอการสร้างใหม่ตามสั่ง ในราคาที่คุ้มค่า
คุณ มี รถ ที่ เรียกร้อง ความ ช่วยเหลือ ไหม? อย่า ละเลย เสียง กลม หรือ ความ ยาก ที่ จะ เปลี่ยน เกียร์. เรา บริการ รถ ที่ มี เครื่อง ขับ รถ 4 ล้อ, เครื่อง ขับ รถ 4 ล้อ, และ เครื่อง ขับ รถ ที่ มี หลาย แอ็กซ์.
เราสามารถส่งไปทุกที่ในโลก โดยบริการในวันเดียวกัน
บริการหลายต่อหนึ่ง มีเทคนิค ช่างซ่อม และผู้แทนขาย ให้บริการคุณพร้อมกัน
ตรวจสอบข้อมูลรถยนต์ การปรับแต่ง การตรวจสอบ การบรรจุ
F&Q
ข้อดีของเราคืออะไร?
เรามีข้อดีหลายอย่าง ที่ทําให้เราแตกต่างกัน
- MOQ ต่ํา: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ําต่ําของเราทําให้คุณสามารถสั่งซื้อที่เหมาะสมกับความต้องการโปรโมชั่นของคุณ
- OEM รับ: เราสามารถปรับปรุงสินค้าให้ตรงกับความต้องการการออกแบบของคุณ
- บริการที่ดี: เราปฏิบัติต่อลูกค้าของเราเหมือนเพื่อนที่มีค่า
- คุณภาพดี: เรารักษามาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และได้รับชื่อเสียงที่ดีในตลาด
- การจัดส่งรวดเร็วและราคาถูก: การร่วมมืออย่างแข็งแรงของเรากับผู้จัดส่งชั้นนําทําให้คุณได้รับคําสั่งของคุณอย่างรวดเร็วและถูก
ฉันสั่งตัวอย่างมาทดสอบคุณภาพได้มั้ย
ใช่ เราขอแนะนําให้คุณสั่งตัวอย่างเพื่อประเมินคุณภาพ MOQ ของเราเป็นเพียงชิ้นเดียว ทําให้มันง่ายที่จะทดสอบสินค้าของเรา
วิธีการชําระเงินและวิธีการส่งสินค้าของคุณคืออะไร?
เรายอมรับวิธีการชําระเงินที่หลากหลาย, รวมถึง PayPal, Western Union, และการโอน TT. เรามักส่งคําสั่งผ่าน DHL, FEDEX, EMS, หรือ TNT,แต่เรายังนําเสนอทางเลือกการขนส่งทางอากาศและทางทะเล เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ.
เครื่องปั่นตัวหลัก VT2 ของแท้
,เครื่องขนส่งหลักไม่มีแผ่นคลาช
-
ชุดปั๊มน้ำมันเกียร์ 09G AQ160 รุ่นที่ 3 ใหม่
Product Breakdown This product is a new, third-generation 09G/AQ160 automatic transmission oil pump assembly . The 09G (also known by its Aisin code, AQ160) is a well-known 6-speed automatic transmission used in various Volkswagen Group vehicles, including models like the Jetta, Bora, and New Beetle. The oil pump is the heart of an automatic transmission's hydraulic system. It draws fluid from the pan and circulates it under pressure throughout the gearbox. This fluid is -
เกียร์ CVT7 ที่ผลิตขึ้นใหม่สำหรับ Suzuki SX4 M16A ชุดประกอบเกียร์ CVT ที่สร้างขึ้นใหม่
This product is a remanufactured CVT transmission assembly for the Suzuki SX4 M16A , with model numbers JF015E , RE0F11A , and CVT7 . Remanufacturing is a process that goes beyond a simple repair. It involves completely disassembling the transmission, cleaning every component, and then inspecting each part for wear. All worn or damaged parts—including seals, gaskets, clutches, and bearings—are replaced with new or reconditioned components that meet or exceed original -
OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid
Product Breakdown This product is the OEM (Original Equipment Manufacturer) D6KF1 actuator engine clutch , part number 410502B003 . It's specifically designed for Hyundai IONIQ and Kia NIRO hybrid vehicles . In a hybrid drivetrain, the clutch actuator is a crucial component. Its main function is to control the engagement and disengagement of the clutch that connects the gasoline engine to the electric motor and transmission. This precise control is essential for the seamless