2018 BYD ฉิน พลังงานใหม่ 1.5T คลัตช์คู่ BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt
I. ประเด็นทั่วไปกับเครื่องยนต์สองคลาชแห้ง (DCT)
1. การกระแทก/กระแทกที่เร็วน้อย
เมื่อเปลี่ยนเกียร์บ่อย ๆ ในพื้นที่หนาแน่นด้วยเกียร์สองคลาชชั่นแห้ง, แผ่นคลาชชั่นมักจะร้อนเกิน, ส่งผลให้เกิดการสั่นหรือกระแทกที่ชัดเจนเมื่อเปลี่ยนระหว่างเกียร์ที่ 1 และ 2
- ** การแก้ไข **: การปรับปรุงโปรแกรม TCU สามารถบรรเทาปัญหาได้ แต่ไม่สามารถรักษามันได้อย่างสมบูรณ์
2. การใช้งานที่ผิดปกติของแผ่นคลาช
การขับรถในเมืองที่ยาวนานอาจทําให้แผ่นคลาชช์เสื่อมก่อนกําหนด ซึ่งแสดงออกมาในลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ช้าและการใช้พลังงานช้า
- ** ข้อเสนอ **: ตรวจสอบแผ่นคลาชทุก 60,000 กิโลเมตรและเปลี่ยนมันถ้าจําเป็น



เกียร์บ็อกซ์พลังงานใหม่
,BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt
-
ยี่ห้อใหม่ M11 DSI6 เกียร์เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ OE0511-659074 สำหรับ Geely DSI6AT เกียร์
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือเครื่องตรวจจับตําแหน่งเครื่องยนต์ M11 DSI6AT สภาพใหม่ OEM NO.0511-659074, รองรับกับเครื่องยนต์อัตโนมัติ 6 ความเร็ว DSI M11 ที่มาจากออสเตรเลียและ Ssangyong Korando / New Actyon รถยนต์ดีเซลที่ติดตั้งในโรงงานด้วยกล่องเกียร์ DSI M11. ในฐานะส่วนประกอบหลักของสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ มันต... -
ยี่ห้อใหม่ JF011E RE0F11A CVT เกียร์รอกลูกสูบชุดซ่อมสำหรับ Nissan 1.6L 1.8L CVT เปลี่ยนชิ้นส่วน
1.ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือยี่ห้อใหม่อลูมิเนียม CVT รอกลูกสูบชุดซ่อมสำหรับ JF011E / RE0F11A CVT เกียร์ตัวแปรอย่างต่อเนื่องพัฒนามาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Nissan ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ JF011E RE0F11A CVT ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักของระบบขับเคลื่อน/รอกขับเคลื่อน ลูกสูบนี้จะควบคุมความกว้างของร่องรอกผ... -
เซนเซอร์ความดันเครื่องยนต์ใหม่ 42PP11-1 RE0F11B JF020E เซนเซอร์กล่องเกียร์ CVT สําหรับ Nissan Kicks 1.6L การเปลี่ยนตรง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ CVT ใหม่ล่าสุดพร้อม OE No.42PP11-1จับคู่เป็นพิเศษสำหรับNissan RE0F11B / JF020E CVT ระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง ใช้กับรุ่น Nissan Kicks 1.6L. เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของการตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ CVT โดยจะตรวจจับแรงดันไฮดรอลิกภายในแ...