2018 BYD ฉิน พลังงานใหม่ 1.5T คลัตช์คู่ BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt
I. ประเด็นทั่วไปกับเครื่องยนต์สองคลาชแห้ง (DCT)
1. การกระแทก/กระแทกที่เร็วน้อย
เมื่อเปลี่ยนเกียร์บ่อย ๆ ในพื้นที่หนาแน่นด้วยเกียร์สองคลาชชั่นแห้ง, แผ่นคลาชชั่นมักจะร้อนเกิน, ส่งผลให้เกิดการสั่นหรือกระแทกที่ชัดเจนเมื่อเปลี่ยนระหว่างเกียร์ที่ 1 และ 2
- ** การแก้ไข **: การปรับปรุงโปรแกรม TCU สามารถบรรเทาปัญหาได้ แต่ไม่สามารถรักษามันได้อย่างสมบูรณ์
2. การใช้งานที่ผิดปกติของแผ่นคลาช
การขับรถในเมืองที่ยาวนานอาจทําให้แผ่นคลาชช์เสื่อมก่อนกําหนด ซึ่งแสดงออกมาในลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ช้าและการใช้พลังงานช้า
- ** ข้อเสนอ **: ตรวจสอบแผ่นคลาชทุก 60,000 กิโลเมตรและเปลี่ยนมันถ้าจําเป็น



เกียร์บ็อกซ์พลังงานใหม่
,BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt
-
BMW GA8G45AW / AWF8G45 / GA8Q45CW กระปุกเกียร์ใช้ Torque Converter 24408699936 ชิ้นส่วนเกียร์
1. กระบวนการตรวจสอบและทดสอบ การตรวจสอบภาพและมิติ: เครื่องปรับแปลงแรงหมุนถูกตรวจสอบความแตก, การสกัดและความเสียหาย; ขนาดหลักที่ตรวจสอบกับสเปค OEM การทําความสะอาดลึก: ทําความสะอาดด้วยอุลกระตรองเพื่อกําจัดเศษขยะ หมาก และสารปนเปื้อน การทดสอบความดันและความเร็ว: เครื่องแปลงแต่ละตัวจะถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่... -
ใหม่ Transfer Case ชุดเกียร์ชุด 483602H000 สำหรับ Hyundai COGF1 เกียร์
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบวัสดุดิบ: เหล็กระดับสูงตรวจสอบความบริสุทธิ์ ความแข็งแรงและความทนทาน การแปรรูปแม่นยํา: ฟันเกียร์และสปไลน์ที่แปรรูปตามความละเอียด OEM การทดสอบรูปแบบการสัมผัสเกียร์: การทดสอบเครื่องยนต์ทุกเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่ามีรูปแบบการสัมผัสที่เหมาะสมเพื่อการทํางานที่เ... -
ใช้ A6GF1-2 เกียร์อัตโนมัติสายไฟความดันน้ำมันชุดสวิทช์ 463072F000 สำหรับ Hyundai Accent
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือเครื่องปรับปรุงสายไฟอัตโนมัติที่ใช้กับสวิทช์ความดันน้ํามันที่บูรณาการเลขส่วน OE463072F000, ออกแบบมาเพื่อฮยอนดี้ แอคเซนต์รุ่นที่ติดเครื่องส่งอัตโนมัติ 6 ความเร็ว A6GF1-2 เครื่องเชื่อมไฟฟ้านี้เป็นส่วนประกอบไฟฟ้าที่สําคัญที่เชื่อมต่อโซเลโนอิด, เซ็นเซอร์ และกระบวนการของวาล์วกับ TCU ...