logo

2018 BYD ฉิน พลังงานใหม่ 1.5T คลัตช์คู่ BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt

สรุปผลิตภัณฑ์
I. Common Issues with Dry Dual-Clutch Transmission (DCT 1. Low-speed jerking/joltingWhen frequently shifting gears in a congested area with a dry dual-clutch, the clutch plates tend to overheat, causing obvious jerks or jolts when switching between 1st and 2nd gears.- ** Solution ** : Upgrading the TCU program can alleviate the problem, but it cannot cure it completely; Avoid following the vehicle at a low speed for a long time. 2. Abnormal wear of the clutch discLong-term
คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์: BYD
หมายเลขรุ่น: BYD6HDT35
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
คําอธิบายสินค้า

I. ประเด็นทั่วไปกับเครื่องยนต์สองคลาชแห้ง (DCT)


1. การกระแทก/กระแทกที่เร็วน้อย
เมื่อเปลี่ยนเกียร์บ่อย ๆ ในพื้นที่หนาแน่นด้วยเกียร์สองคลาชชั่นแห้ง, แผ่นคลาชชั่นมักจะร้อนเกิน, ส่งผลให้เกิดการสั่นหรือกระแทกที่ชัดเจนเมื่อเปลี่ยนระหว่างเกียร์ที่ 1 และ 2
- ** การแก้ไข **: การปรับปรุงโปรแกรม TCU สามารถบรรเทาปัญหาได้ แต่ไม่สามารถรักษามันได้อย่างสมบูรณ์


2. การใช้งานที่ผิดปกติของแผ่นคลาช
การขับรถในเมืองที่ยาวนานอาจทําให้แผ่นคลาชช์เสื่อมก่อนกําหนด ซึ่งแสดงออกมาในลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ช้าและการใช้พลังงานช้า
- ** ข้อเสนอ **: ตรวจสอบแผ่นคลาชทุก 60,000 กิโลเมตรและเปลี่ยนมันถ้าจําเป็น


2018 BYD ฉิน พลังงานใหม่ 1.5T คลัตช์คู่ BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt 0

2018 BYD ฉิน พลังงานใหม่ 1.5T คลัตช์คู่ BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt 1

2018 BYD ฉิน พลังงานใหม่ 1.5T คลัตช์คู่ BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt 2
































รายละเอียดสินค้า
เน้น:

เกียร์บ็อกซ์พลังงานใหม่

,

BYD6HDT35 เกียร์บ็อกซ์ Cvt

Year:: 2557-2567
MODEL:: BYD6HDT35
SIZE:: 60X55X75CM
Brand:: บีวายดี
Item Weight:: 115กก
OENO: 12146759-00 11506711-00
Displacement:: 1.5T
Applicable Brand:: บีวายดี ฉิน

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม