ชื่อแบรนด์:
BYD
หมายเลขรุ่น:
BYD6HDT35
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
I. ประเด็นทั่วไปกับเครื่องยนต์สองคลาชแห้ง (DCT)
1. การกระแทก/กระแทกที่เร็วน้อย
เมื่อเปลี่ยนเกียร์บ่อย ๆ ในพื้นที่หนาแน่นด้วยเกียร์สองคลาชชั่นแห้ง, แผ่นคลาชชั่นมักจะร้อนเกิน, ส่งผลให้เกิดการสั่นหรือกระแทกที่ชัดเจนเมื่อเปลี่ยนระหว่างเกียร์ที่ 1 และ 2
- ** การแก้ไข **: การปรับปรุงโปรแกรม TCU สามารถบรรเทาปัญหาได้ แต่ไม่สามารถรักษามันได้อย่างสมบูรณ์
2. การใช้งานที่ผิดปกติของแผ่นคลาช
การขับรถในเมืองที่ยาวนานอาจทําให้แผ่นคลาชช์เสื่อมก่อนกําหนด ซึ่งแสดงออกมาในลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ช้าและการใช้พลังงานช้า
- ** ข้อเสนอ **: ตรวจสอบแผ่นคลาชทุก 60,000 กิโลเมตรและเปลี่ยนมันถ้าจําเป็น
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
