8L45 เครื่องขนส่งอัตโนมัติ 2-3-4-6-8 และ 4-5-6-7-8 กลมย้อน
รายการหน่วยคลาชช์หลังในเครื่องยนต์อัตโนมัติ เป็นส่วนประกอบที่สําคัญที่ทํางานด้วยไฮดรอลิก ทําให้สามารถเปิดเกียร์กลับได้
-
หน้าที่ใช้แรงกดให้กับคลาช แพ็คล็อคเกียร์ดาวเคราะห์สําหรับการหมุนออกกลับ
-
การออกแบบ✓ การตั้งตั้งหลายแผ่น (เหล็ก / ผ่าตัดดิสก์) ด้วยพิสตัน, ปริมตรา, และสปริงกลับ
-
รูปแบบการล้มเหลว✅ วัสดุการหดหอยที่เผาไหม้, การรั่วไหลของผนึก, หรือพิสตันติด (ทําให้ช้า / ไม่มีการย้อนหลัง, การสลิด, หรือเสียงผิดปกติ)
-
สาเหตุ หลัก❑ ความดันของเหลวต่ํา การร้อนเกิน หรือการติดเชื้อจากวัสดุที่ใช้ในคลาช



8L45 4-5-6-7-8 กลมคลาชเกอร์
,กลม 8L45 เครื่องจับเกียร์ย้อนหลัง
,กลมขัด 8L45 แบรนด์อัตโนมัติ
-
TRANSMESUN 09G 09M TF-60SN เกียร์อัตโนมัติ K1 กลองคลัทช์สำหรับ Volkswagen
1. ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา? โซลูชันที่คุ้มค่า: ชิ้นส่วนมือสองคุณภาพสูงในราคาเพียงเศษเสี้ยวของชิ้นส่วน OEM ใหม่ เหมาะสำหรับอู่ซ่อมเกียร์และอะไหล่ที่ประหยัดงบประมาณ MOQ ที่ยืดหยุ่น: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น รองรับการซื้อจำนวนน้อยและการสั่งซื้อทดลอง จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว: พร้อมจัดส่งภาย... -
ใช้ 3531028020 K111 K112 ปั๊มน้ำมันเกียร์สำหรับ Toyota Alphard/Vellfire 2.0L 2.4L
ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติคุณภาพสูง 3531028020 ชิ้นส่วนเกียร์ K111 K112 สำหรับ Alphard/Vellfire ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ โซลูชันที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับการซื้อหน่วย OEM ใหม่เอี่ยม ปั๊มน้ำมันมือสองที่ผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพของเราช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก ในขณะที่ยังคงความ... -
6F35 ปั๊มน้ำมันเกียร์ 9L8Z7A103J 9L8Z-7A103-G เกียร์อัตโนมัติสำหรับรถยนต์ Ford
1. รถที่เข้ากันได้ วงจรปั๊มน้ํามันแปลงนี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับรุ่น Ford ต่อไปนี้ (กรุณายืนยันด้วยรหัส VIN ของรถยนต์ของคุณก่อนการซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สอดคล้อง) ทํา รุ่น ปีการผลิต ฟอร์ด มอนดีโอ 2010- ฟอร์ด เอจ, เอสเคป, ฟิวชั่น, เอ็กซ์โพลเรชั่น รุ่นที่ติดเครื่องส่งอัตโนมัติ 6F35 2. สถานการณ์...