8L45 เครื่องขนส่งอัตโนมัติ 2-3-4-6-8 และ 4-5-6-7-8 กลมย้อน
รายการหน่วยคลาชช์หลังในเครื่องยนต์อัตโนมัติ เป็นส่วนประกอบที่สําคัญที่ทํางานด้วยไฮดรอลิก ทําให้สามารถเปิดเกียร์กลับได้
-
หน้าที่ใช้แรงกดให้กับคลาช แพ็คล็อคเกียร์ดาวเคราะห์สําหรับการหมุนออกกลับ
-
การออกแบบ✓ การตั้งตั้งหลายแผ่น (เหล็ก / ผ่าตัดดิสก์) ด้วยพิสตัน, ปริมตรา, และสปริงกลับ
-
รูปแบบการล้มเหลว✅ วัสดุการหดหอยที่เผาไหม้, การรั่วไหลของผนึก, หรือพิสตันติด (ทําให้ช้า / ไม่มีการย้อนหลัง, การสลิด, หรือเสียงผิดปกติ)
-
สาเหตุ หลัก❑ ความดันของเหลวต่ํา การร้อนเกิน หรือการติดเชื้อจากวัสดุที่ใช้ในคลาช



8L45 4-5-6-7-8 กลมคลาชเกอร์
,กลม 8L45 เครื่องจับเกียร์ย้อนหลัง
,กลมขัด 8L45 แบรนด์อัตโนมัติ
-
คุณภาพสูง A8LR1 Overdrive คลัทช์ Balance ลูกสูบ 45581-4F030 สำหรับ Hyundai Genesis และ Kia K9
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบมิติ: พิสตองตรวจสอบขนาดแม่นยําและความแม่นยําในการติดตั้ง การทดสอบความดันและการปิด: พิสตองถูกทดสอบความแรงกดและความสมบูรณ์แบบของรัดภายใต้สภาพการทํางาน การตรวจสอบวัสดุและพื้นผิว: วัสดุพิสตันและการเสร็จสิ้นพื้นผิวถูกตรวจสอบเพื่อคุณภาพ, ความทนทาน, และความทนทา... -
TRANSMESUN CF12 CVT ย้อนกลับแผ่นแรงเสียดทานชุด 4835402300 สำหรับ Hyundai Accent 1.4L
1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบส่วนประกอบ: แต่ละแรงเสียดทานและแผ่นเหล็กได้รับการตรวจสอบคุณภาพ ความหนา และผิวสำเร็จ การทดสอบแรงเสียดทานและการสึกหรอ: เพลตได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและความต้านทานการสึกหรอของ OEM การตรวจสอบมิติ: แผ่นทั้งหมดได้รับก... -
ใหม่ A750F/A750E เกียร์อัตโนมัติสายรัด 8212560650 สำหรับ Toyota Hilux 3.0 T/4.0L/4.7L (2003-2017)
1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบส่วนประกอบ: แต่ละส่วนของสายรัด (สายไฟ ขั้วต่อ ฉนวน) ได้รับการตรวจสอบคุณภาพและความทนทาน การทดสอบทางไฟฟ้า: ชุดสายไฟทั้งหมดได้รับการทดสอบความนำไฟฟ้า ความต่อเนื่อง และความสมบูรณ์ของสัญญาณ การตรวจสอบพอดี: มีการวัดตัวเชื่อมต่อและความยาวสายไฟทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่...