logo
โทรศัพท์: 86---18665691829 อีเมล: admin@transmesun.com
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / ชิ้นส่วนเกียร์ / ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander
คุณภาพ ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander โรงงาน
คุณภาพ ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander โรงงาน
คุณภาพ ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander โรงงาน
คุณภาพ ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander โรงงาน
คุณภาพ ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander โรงงาน
คุณภาพ ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander โรงงาน

ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander

สรุปผลิตภัณฑ์
Function: Transmits engine torque to the planetary gearset via engaged clutch plates (typically 1st-3rd/4th gears). Key Components: Input Shaft: Hardened steel with precision-ground splines (connects to torque converter) Clutch Drum: Aluminum/steel hybrid with laser-welded piston channel Integrated Piston: High-pressure seals (Vitron or HNBR) for rapid apply Failure Modes: Spline Wear: Causes clutch drag (delayed engagement, P0776 codes) Drum Warpage: Overheating distorts
คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์: Toyota
หมายเลขรุ่น: U151E;U151F
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 0-1000
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
แท็ก:

เครื่องปรับแปลงมอเตอร์การส่ง

อะไหล่เกียร์อัตโนมัติ

หน่วยคลาจการขนส่ง
คําอธิบายสินค้า

        • Function: ส่งแรงบิดของเครื่องยนต์ไปยังชุดเกียร์ดาวเคราะห์ผ่านแผ่นคลัตช์ที่ทำงาน (โดยทั่วไปเกียร์ 1-3/4)

          ส่วนประกอบสำคัญ:

          • เพลาอินพุต: เหล็กกล้าชุบแข็งพร้อมร่องฟันที่เจียรด้วยความแม่นยำ (เชื่อมต่อกับทอร์คคอนเวอร์เตอร์)

          • ดรัมคลัตช์: อะลูมิเนียม/เหล็กกล้าแบบไฮบริดพร้อมช่องลูกสูบเชื่อมด้วยเลเซอร์

          • ลูกสูบในตัว: ซีลแรงดันสูง (Vitron หรือ HNBR) สำหรับการใช้งานอย่างรวดเร็ว

          โหมดความล้มเหลว:

          • การสึกหรอของร่องฟัน: ทำให้คลัตช์ลาก (การทำงานล่าช้า, รหัส P0776)

          • ดรัมบิดเบี้ยว: ความร้อนสูงเกินไปทำให้พื้นผิวซีลผิดรูป (ค่า runout >0.1 มม. = เปลี่ยน)

          • การอัดรีดซีล: ATF ที่ปนเปื้อนทำให้ซีลเสื่อมสภาพ → การสูญเสียแรงดัน

          การตรวจสอบที่สำคัญ:

          1. วัดระยะห่างปลายเพลา (<0.3 มม.)

          2. ตรวจสอบความเข้มข้นของดรัม (การทดสอบด้วยตัวบ่งชี้แบบหมุน)

          3. ตรวจสอบกระบอกสูบลูกสูบเพื่อหารอยขีดข่วน

          เคล็ดลับ: แช่แผ่นคลัตช์ใหม่ใน ATF เป็นเวลา 30 นาที – แผ่นแห้งทำให้เกิดการวูบวาบในการเปลี่ยนเกียร์ครั้งแรก

          ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander 0

ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander 1

ชุดดรัมคลัตช์เกียร์เดินหน้าของเกียร์อัตโนมัติ U151F เหมาะสำหรับเกียร์ของ Toyota Highlander 2

รายละเอียดสินค้า
เน้น:

ชุดประกอบอินพุตเกียร์อัตโนมัติ U151F

,

ชุดประกอบอินพุตเกียร์อัตโนมัติ Toyota Highlander
Year：: ปี 2001-2014
MODEL：: U151E;U151F
SIZE:: 25x20x10cm
Brand：: โตโยต้า
Item Weight:: 3กก
ＯＥＮＯ: 3570128020
Displacement:: 3.0L; 3.3L 3.5L
Applicable Brand:: อัลฟาร์

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • คุณภาพ 8-speed 8F35 8F40 Automatic Transmission Major Overhaul and Reconstruction Repair Kit โรงงาน

    8-speed 8F35 8F40 Automatic Transmission Major Overhaul and Reconstruction Repair Kit

    Ford 8-Speed 8F35/8F40 Automatic Transmission Overhaul Rebuild Kit Product Highlights Product Name : Ford 8-Speed 8F35/8F40 Automatic Transmission Overhaul Rebuild Kit Model : 8F35, 8F40, 8F45 Part Number : 8F35DXTJ Condition : Brand New Origin : Guangdong, China Vehicle Compatibility Ford Models : KUGA CTE (2019-Present) MONDEO CNV (2021-Present) EDGE CEZ (2022-Present) TAURUS (2018-Transit) KUGA CTE Lincoln Models : LINCOLN NAUTILUS LINCOLN MKX Engine Specifications : 1.5T
  • คุณภาพ Original OEM A8LR1-1 automatic transmission clutch clutch assembly โรงงาน

    Original OEM A8LR1-1 automatic transmission clutch clutch assembly

    A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory
  • คุณภาพ กลมพิสตันเบรคแคลปเปอร์ B1 เหมาะสําหรับกล่องส่งสัญจร CVT ของคียา KAPPA CF12 ที่ทันสมัย โรงงาน

    กลมพิสตันเบรคแคลปเปอร์ B1 เหมาะสําหรับกล่องส่งสัญจร CVT ของคียา KAPPA CF12 ที่ทันสมัย

    B1 Brake Piston Assembly – Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Application Technical Verification: With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this B1 brake piston assembly meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications: Direct replacement for Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT models Complete piston assembly with seals and springs Precision-machined to OEM tolerances Includes all necessary retention components Critical
ส่งคำถาม
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
ความเป็นมืออาชีพมาจากความตั้งใจ เลือกเรา เลือกความชํานาญ   การบริการแบบเดียว (ส่วนของเครื่องส่งครอบคลุมทุกรุ่น)    
ลิงค์เร็ว
ประเภท
ติดต่อเรา
โทรศัพท์: 86---18665691829
อีเมล: admin@transmesun.com
เพิ่ม: ห้อง 102 อาคาร D สวนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจิงกู9ถนนจิงกูใต้ อําเภอฮัวดู กวางโจว กวางดง จีน
Copyright © 2024-2025 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . สงวนลิขสิทธิ์. | แผนผังเว็บไซต์