English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Bahasa Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
U340E เครื่องขนส่งอัตโนมัติ หมุนกลางเกียร์ตรง กลองคลาชช์ตรง
-
-
-
-
Function: มีส่วนร่วมกับไดรฟ์โดยตรง (อัตราส่วน 1:1) ในเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดของโตโยต้า โดยการล็อคส่วนประกอบของดาวเคราะห์ผ่านคลัตช์แบบหลายแผ่น
Key Components:
-
วัสดุของดรัม: อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปพร้อมร่องฟันเหล็กกล้าแข็ง (OEM 33404-30030)
-
ลูกสูบในตัว: การออกแบบซีลแบบสามชั้นเพื่อความเสถียรของแรงดันสูง (ใช้แรงดัน 90-120 psi)
-
พื้นผิวแบริ่ง: ขัดเงาอย่างแม่นยำเพื่อรองรับเพลาอินพุต
Failure Modes:
-
Spline Rounding: ทำให้คลัตช์ลื่น (รหัส P0770)
-
การอัดรีดซีล: การเสื่อมสภาพของ ATF นำไปสู่การสูญเสียแรงดัน (การมีส่วนร่วมล่าช้า)
-
การสึกหรอของแหวนรองรับแรง: เปลี่ยนระยะห่างตามแนวแกน → คลัตช์ลาก
Critical Specs:
-
ขีดจำกัดการวิ่งออกของดรัม: <0.05mm
-
ระยะห่างของชุดคลัตช์: 0.8-1.2mm
-
ระยะห่างปลายเพลา: 0.1-0.3mm
Pro Tip: เปลี่ยนทั้งดรัมและเพลาอินพุตหากร่องฟันแสดงการขัดเงา – บ่งบอกถึงการสึกหรอร่วมกัน
-
-
-
-
เครื่องส่งอัตโนมัติ ทรัมล์คลัคตรง
,อัตราส่งอัตโนมัติ
,U340E ทรัมล์คลัชตรง
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
-
อะไหล่แท้ใหม่เอี่ยม เหมาะสำหรับชุดขับเคลื่อนเฟืองท้ายเพลาหลังของ Tucson NX4 MK4 รุ่นใหม่
Genuine Rear Differential Actuator – Hyundai Tucson NX4 MK4 Application Technical Verification: With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for Tucson NX4 MK4 AWD systems. Product Specifications: Genuine OEM rear differential actuator Direct replacement for Tucson NX4 MK4 models Complete assembly with motor and position sensors Pre-calibrated engagement settings Critical Features: Brushless motor with -
การปรับปรุง C725 เครื่องขนส่งคลาชสองแบบแห้งสําหรับ GAC Trumpchi GA6 Gearbox
Product Breakdown This product is a remanufactured C725 7-speed dry dual-clutch automatic transmission assembly , specifically for the 2015 GAC Trumpchi GA6 1.8T DCT model . The C725 DCT (Dual-Clutch Transmission) is a modern, high-efficiency gearbox. Unlike a traditional automatic transmission, a DCT uses two separate clutches—one for odd gears and one for even gears—which allows for lightning-fast gear changes. The "dry" designation means the clutch packs are not bathed in -
FZ2121100J ระบบส่งอัตโนมัติ กลมซอง FZ21 ใช้กับ Mazda CX5
FZ2121100J Valve Body Assembly (FZ21) – Mazda CX-5 Transmission Application Technical Verification: With 20 years of Mazda transmission expertise , our engineering team confirms this valve body meets exact OEM specifications for FZ21 systems in CX-5 models. Product Specifications: Direct replacement for P/N FZ2121100J Compatible with Mazda CX-5 FZ21 transmissions Complete assembly with solenoids, sensors, and valves Pre-calibrated to factory pressure settings Critical
