< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

U340E เครื่องขนส่งอัตโนมัติ หมุนกลางเกียร์ตรง กลองคลาชช์ตรง

สรุปผลิตภัณฑ์
Function: มีส่วนร่วมกับไดรฟ์โดยตรง (อัตราส่วน 1:1) ในเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดของโตโยต้า โดยการล็อคส่วนประกอบของดาวเคราะห์ผ่านคลัตช์แบบหลายแผ่น Key Components: วัสดุของดรัม: อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปพร้อมร่องฟันเหล็กกล้าแข็ง (OEM 33404-30030) ลูกสูบในตัว: การออกแบบซีลแบบสามชั้นเพื่อความเสถียรของแรงดันสูง ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์: Toyota
หมายเลขรุ่น: u340e; u340f; u341e; u341f
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 0-1000
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
คําอธิบายสินค้า
        • Function: มีส่วนร่วมกับไดรฟ์โดยตรง (อัตราส่วน 1:1) ในเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดของโตโยต้า โดยการล็อคส่วนประกอบของดาวเคราะห์ผ่านคลัตช์แบบหลายแผ่น

          Key Components:

          • วัสดุของดรัม: อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปพร้อมร่องฟันเหล็กกล้าแข็ง (OEM 33404-30030)

          • ลูกสูบในตัว: การออกแบบซีลแบบสามชั้นเพื่อความเสถียรของแรงดันสูง (ใช้แรงดัน 90-120 psi)

          • พื้นผิวแบริ่ง: ขัดเงาอย่างแม่นยำเพื่อรองรับเพลาอินพุต

          Failure Modes:

          • Spline Rounding: ทำให้คลัตช์ลื่น (รหัส P0770)

          • การอัดรีดซีล: การเสื่อมสภาพของ ATF นำไปสู่การสูญเสียแรงดัน (การมีส่วนร่วมล่าช้า)

          • การสึกหรอของแหวนรองรับแรง: เปลี่ยนระยะห่างตามแนวแกน → คลัตช์ลาก

          Critical Specs:

          1. ขีดจำกัดการวิ่งออกของดรัม: <0.05mm

          2. ระยะห่างของชุดคลัตช์: 0.8-1.2mm

          3. ระยะห่างปลายเพลา: 0.1-0.3mm

          Pro Tip: เปลี่ยนทั้งดรัมและเพลาอินพุตหากร่องฟันแสดงการขัดเงา – บ่งบอกถึงการสึกหรอร่วมกัน

          U340E เครื่องขนส่งอัตโนมัติ หมุนกลางเกียร์ตรง กลองคลาชช์ตรง 0

U340E เครื่องขนส่งอัตโนมัติ หมุนกลางเกียร์ตรง กลองคลาชช์ตรง 1

U340E เครื่องขนส่งอัตโนมัติ หมุนกลางเกียร์ตรง กลองคลาชช์ตรง 2

รายละเอียดสินค้า
เน้น:

เครื่องส่งอัตโนมัติ ทรัมล์คลัคตรง

,

อัตราส่งอัตโนมัติ

,

U340E ทรัมล์คลัชตรง

Year:: 2542-2558
MODEL:: u340e; u340f; u341e; u341f
SIZE:: 25X25X20ซม
Brand:: โตโยต้า
Item Weight:: 3กก
OENO: 3570852030
Displacement:: 1.5L .; 1.6L
Applicable Brand:: Auris/Hybrid BB/Open Deck Corolla Corolla (S.Africa) Corolla Runx/Allex Corolla Sed Corolla SED/WG C

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • DCT360 เกียร์วาล์วสำหรับ MG GS MG6 Roewe Whale 550 950 7-Speed ​​DCT เกียร์เปลี่ยนชิ้นส่วน

    1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือกชุดประกอบวาล์วเกียร์คลัตช์คู่ DCT360 ที่ผ่านการทดสอบอย่างสมบูรณ์ออกแบบมาสำหรับเกียร์อัตโนมัติ MG & Roewe 7 สปีด (DCT360). สามารถใช้ได้กับ MG GS, MG6 และ Roewe Whale รุ่น 550, 950 ตัววาล์วเป็นศูนย์กลางควบคุมไฮดรอลิกและอิเล็กทรอนิกส์ของระบบเกียร์ มีหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมัน ค...
  • สินค้าใหม่ C0GF1 CVT Lock Up Clutch Control Solenoid OE463132H500 สําหรับ Hyundai Kia C0GF1 CVT อะไหล่เครื่องส่ง

    1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือยี่ห้อใหม่ C0GF1 CVT Torque Converter ล็อคคลัทช์ควบคุมโซลินอยด์วาล์ว,OEM NO:463132H500ออกแบบมาเฉพาะสำหรับHyundai & Kia C0GF1 CVT ระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง. เนื่องจากเป็นส่วนประกอบควบคุมไฮดรอลิกหลัก จึงควบคุมการล็อคและปลดล็อคทอร์กคอนเวอร์เตอร์ผ่านแรงดันน้ำมัน ATF โซลินอย...
  • 1500000CDB141 เครื่องส่ง DCT 7DCT300S ที่ถูกผลิตใหม่สําหรับ Haval M6 1.5T 2WD, ทดสอบโดยมืออาชีพ

    1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การถอดประกอบและตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ: ระบบส่งกำลังถูกแยกชิ้นส่วนอย่างสมบูรณ์ และส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการตรวจสอบการสึกหรอ ความเสียหาย และข้อบกพร่อง ทำความสะอาดอย่างล้ำลึก: ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดแบบอัลตราโซนิกเพื่อขจัดเศษ ตะกอน และสิ่งปนเปื้อน การเปลี...
ส่งคำถาม