ชื่อแบรนด์:
GLA220
หมายเลขรุ่น:
724.1；8G-DCT
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ภาพรวม: เกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีดแบบวางตามขวางของ MERCEDES-BENZ พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าเชิงกลในตัว
คุณสมบัติหลัก:
ระบบคลัตช์เปียก: ชุดคลัตช์ 7 แผ่นคู่ (ความคลาดเคลื่อน 0.5 มม.)
แรงบิด: 400Nm (ปรับให้เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ M260 2.0L เทอร์โบ)
หน่วย Mechatronic: TCU ติดตั้งโดยตรงพร้อมกลยุทธ์การเปลี่ยนเกียร์แบบคาดการณ์ล่วงหน้า
โหมดความผิดปกติ:
การปนเปื้อนของคลัตช์: ของเหลว MB 236.21 ที่เสื่อมสภาพทำให้เกิดการสั่น (P0730)
การสึกหรอของวาล์วบอดี้: โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ติดขัดในสภาพอากาศเย็น (การเปลี่ยนเกียร์ 1-2 ล่าช้า)
ความล้มเหลวของแบริ่งเพลาอินพุต: เศษโลหะในของเหลว (เสียงหอน)
หมายเหตุการบริการที่สำคัญ:
ข้อมูลจำเพาะของของเหลว: MB 236.21 เท่านั้น (ความจุ 5.8 ลิตร)
การรีเซ็ตการปรับตัว: จำเป็นหลังจากการบริการคลัตช์ (XENTRY จำเป็น)
การตรวจสอบการวิ่งออกของคลัตช์: >0.3 มม. ต้องเปลี่ยนชุด
เคล็ดลับ:ตรวจสอบ "ค่าการปรับตัวของคลัตช์" ใน XENTRY – เกิน ±15% บ่งบอกถึงการสึกหรอ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
