4R100 ปั๊มน้ํามันแบบอัตโนมัติ RF-F81P-7B324-AA
-
-
-
-
ข้อผิดพลาดทั่วไป:
-
การสึกหรอของโรเตอร์/เกียร์
-
อาการ: แรงดันในสายต่ำ (รหัส P0841/P0868, การเปลี่ยนเกียร์ล่าช้า)
-
สาเหตุ: น้ำมันเกียร์ ATF ปนเปื้อนหรือเศษโลหะขีดข่วนพื้นผิว
-
-
ซีลล้มเหลว
-
อาการ: แรงดันลดลงขณะเดินเบา (ปั๊มมีเสียงหึ่ง)
-
ตัวกระตุ้น: ซีลแข็ง/ม้วนงอจากความร้อน/อายุ
-
-
ความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศ
-
อาการ: น้ำมันเกียร์ ATF เป็นฟอง, การเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ
-
สาเหตุหลัก: ไส้กรองอุดตันหรือของเหลวมีอากาศ
-
การตรวจสอบที่สำคัญ:
-
ระยะห่าง: โรเตอร์ถึงตัวเรือน >0.15 มม. = เปลี่ยน
-
การทดสอบการเติม: ควรสร้างแรงดัน 20+ psi ทันทีเมื่อสตาร์ท
-
การตรวจสอบเศษซาก: เกล็ดโลหะบ่งบอกถึงความล้มเหลวที่ใกล้จะเกิดขึ้น
เคล็ดลับ: เปลี่ยนปั๊มเสมอ และ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์พร้อมกัน – 70% ของความล้มเหลวของปั๊มมีต้นกำเนิดมาจากเศษซาก TC.

-
-
-
-


F81P-7B324-AA ปั๊มน้ํามันส่ง
,ปั๊มน้ํามันอัตโนมัติ
,4R100 ปั๊มน้ํามันเครื่องส่ง
-
6F35 ชุดซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อม
Item Details Product Name 6F35 Automatic Transmission Overhaul Rebuild Kit for Ford 6‑Speed Model 6F35 Condition Brand New Place of Origin Guangdong, China Applicable Brands & Models Changan Ford: FOCUS Hatchback, FOCUS Saloon, KUGA, MONDEOFord: C‑Max, EcoSport, Edge, Escape, Explorer, Focus, Fusion... -
ชุดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 8F35 แบบปรับปรุงใหม่ ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ ใช้ได้กับ Ford Escape, Bronco Sport, Maverick, Edge, Lincoln Corsair, Nautilus เครื่องยนต์ 1.5L 2.0L EcoBoost ทดสอบด้วยไดนาโม 100% เกียร์ทดแทน OEM
The 8F35 is a modern 8-speed electronic automatic transaxle jointly developed by Ford and GM, widely equipped on Ford and Lincoln compact/midsize SUVs and sedans with 1.5L and 2.0L EcoBoost turbo engines. Compared with traditional 6-speed gearboxes, the 8F35 features a wider gear ratio range, ... -
ชุดเกียร์อัตโนมัติ GM 6T31 แบบปรับปรุงใหม่, เกียร์ 6 สปีด FWD พร้อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์และชุดวาล์ว TCM, เปลี่ยนแทนที่โดยตรงสำหรับ Chevrolet Cruze Buick Excelle Verano, ทดสอบบนแท่น
Product Introduction The GM 6T31 front-wheel-drive six-speed automatic transaxle is factory-fitted to Chevrolet and Buick compact fuel vehicles. Original factory units commonly suffer from gear slipping, jerky shifts, delayed gear engagement, valve body stalling and TCM malfunctions after long ...