English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
ชุดคลัตช์โดยตรงของเกียร์อัตโนมัติ CVT สำหรับ Ford EDGE
สรุปผลิตภัณฑ์
ข้อผิดพลาดทั่วไป: แผ่นคลัตช์เคลือบ อาการ: คลัตช์ลื่นในเกียร์สูง (รหัส P0730/P0776) สาเหตุ: ความร้อนสูงเกินไป (>300°F) หรือน้ำมันเสื่อมสภาพ ซีลลูกสูบรั่ว อาการ: การเข้าเกียร์ล่าช้า (หน่วง 1-2 วินาที) ตัวกระตุ้น: ซีลแข็งตัวหรือกระบอกสูบเป็นรอย ดรัมคดงอ อาการ: การเปลี่ยนเกียร์กระโชกโฮกฮากหรือคลัตช์ลาก ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์:
FORD
หมายเลขรุ่น:
6F35
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
0-1000
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
คําอธิบายสินค้า
-
-
-
-
ข้อผิดพลาดทั่วไป:
-
แผ่นคลัตช์เคลือบ
-
อาการ: คลัตช์ลื่นในเกียร์สูง (รหัส P0730/P0776)
-
สาเหตุ: ความร้อนสูงเกินไป (>300°F) หรือน้ำมันเสื่อมสภาพ
-
-
ซีลลูกสูบรั่ว
-
อาการ: การเข้าเกียร์ล่าช้า (หน่วง 1-2 วินาที)
-
ตัวกระตุ้น: ซีลแข็งตัวหรือกระบอกสูบเป็นรอย
-
-
ดรัมคดงอ
-
อาการ: การเปลี่ยนเกียร์กระโชกโฮกฮากหรือคลัตช์ลาก
-
สาเหตุหลัก: การบิดเบือนจากความร้อนเนื่องจากการลื่นไถลมากเกินไป
-
การตรวจสอบที่สำคัญ:
-
ระยะห่างของชุดคลัตช์: 0.5-1.2 มม. (แตกต่างกันไปตามรุ่น)
-
ร่องซีล: ความลึกการสึกหรอ >0.15 มม. = เปลี่ยน
-
การแกว่งของดรัม: เกิน 0.08 มม. ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เคล็ดลับ: แช่แผ่นแรงเสียดทานใหม่เป็นเวลา 30 นาที – การเข้าเกียร์แบบแห้งจะทำลายแผ่นทันที
-
-
-
-
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
ชุดคลัตช์ Ford EDGE
,คลัตช์โดยตรงของเกียร์อัตโนมัติ CVT
,ชุดคลัตช์โดยตรง Ford EDGE
Year：:
2553-2562
MODEL：:
6F35
SIZE::
35x15x15 ซม.
Brand：:
ฟอร์ด
Item Weight::
4 กิโลกรัม
ＯＥＮＯ:
9L8Z7G384A， F2GZ-7G384-A
Applicable Brand::
2010-2019 Ford Fusion 2013-2019 Ford Taurus 2014-2019 Ford Transit Connect 2015-2019 Lincoln MKC
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
JAC Jiayue X7 2.0L DTF630 ตัวกรองเกียร์ 1726302DT000 ใหม่สำหรับรุ่น 2020+
1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การทดสอบวัสดุและการกรอง: สารกรองได้รับการทดสอบประสิทธิภาพการกรองและความทนทานเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐาน OEM การทดสอบการไหลและแรงดัน: ตัวกรองได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าจะรักษาการไหลของของไหลที่เหมาะสมโดยไม่ทำให้สูญเสียแรงดัน การตรวจสอบมิติ: ... -
ใหม่CF12 CVTเกียร์ย้อนกลับแรงเสียดทานแผ่นชุดซ่อม 4835402300 สำหรับHyundai Accent 1.4L (2014-2020)
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือชุดซ่อมแผ่นขัดกลับใหม่เลขส่วน OE4835402300, ออกแบบมาเพื่อไดรสวิทช์ CVT Hyundai CF12รุ่นนี้สามารถใช้งานกับ Hyundai Accent 1.4L จากปี 2014 ถึงปี 2020 (รวมทั้งรุ่น 2015-2016) พล็อตการขัดแย้งด้านหลังเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบคลาชด้านหลังของตัวส่ง CVT ครับ โดยให้ความขัดแย้งที่จําเป... -
ตลับหมึก C0GF1 CVT ปั๊มน้ำมันเกียร์ 4815002400 สำหรับ Hyundai Accent (2017-2023)
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือปั๊มน้ํามันการส่ง CVT ที่ผลิตใหม่เป็นมืออาชีพเลขส่วน OE4815002400, ออกแบบมาเพื่อขนาดของกระบวนการรุ่นนี้สามารถใช้งานได้กับ Hyundai Accent รุ่นปี 2017 ถึง 2023 รวมทั้ง 1.4L, 1.5L, 1.8L และ 2.0L ปั๊มน้ํามันเป็นหัวใจของตัวส่ง CVT โดยให้แรงดันไฮดรอลิกที่จําเป็นในการทํางานคลาจ, รักษา...
