ชุดดรัมคลัตช์เกียร์ตรง "B" ของเกียร์อัตโนมัติ 6R80 CVT
-
-
-
-
ความผิดปกติ:
-
การถอดสปไลน์
-
อาการ:การคลื่นในเกียร์ตรง (รหัส P0733/P0776)
-
สาเหตุ:สปินสแตนเลสที่แข็งแรงสวมใส่กลองอลูมิเนียม
-
-
การทําคะแนนพิสตัน
-
อาการ:ล่าช้า 3-4 ย้ายขึ้น
-
เครื่องกด:ATF ที่ปนเปื้อนเป็นสารบด
-
-
กลองแตก
-
อาการ:การสูญเสียการขับเคลื่อนอย่างฉับพลัน (เศษโลหะในกระทะ)
-
สาเหตุหลักความอ่อนเพลียทางความร้อน ใกล้จุดหล่อลื่น
-
การตรวจสอบที่สําคัญ
-
การติดต่อสายสปไลน์:ควรมีการหมุน <0.1mm
-
กว้างขวางเจาะ:การวัดที่ 3 จุด (การผิดพลาดของ taper > 0.03mm)
-
กลองหลุด:> 0.05 มิลลิเมตรต้องเปลี่ยน
คําแนะนํามืออาชีพ:ใช้การประกอบ lurbe บน splines ระหว่างการสร้างใหม่

-
-
-
-


เกียร์อัตโนมัติ 6R80 CVT
,cvt แผนการส่งอัตโนมัติ
,ชุดเกียร์อัตโนมัติ
-
Changan DF733 ตัววาล์วส่งคลัตช์คู่ 1504000-DF733A01 ชุดควบคุมไฮดรอลิก
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือร่างวาล์วโมดูลไฮดรอลิกใหม่เลขส่วน OE1504000-DF733A01, ออกแบบมาเพื่อChangan DF733 แบ่งแปลง 7 สาย ใส่สับขัดสองสัดขัดรุ่นนี้สามารถใช้งานได้กับ Changan CS35 Plus และ CS85 Coupe SUV (2019+) ร่างซัฟล์เป็นหน่วยควบคุมไฮดรอลิกหลักของเครื่องส่ง DCT ปรับความดันของของเหลวเพื่อควบคุมการติดต... -
TRANSMESUN GW7DCT2-A02 ตลับหมึก DCT Transmission Assembly 1500000CDB223 สำหรับ Haval
1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การถอดประกอบและตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ: ระบบส่งกำลังถูกแยกชิ้นส่วนอย่างสมบูรณ์ และส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการตรวจสอบการสึกหรอ ความเสียหาย และข้อบกพร่อง ทำความสะอาดอย่างล้ำลึก: ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดแบบอัลตราโซนิกเพื่อขจัดเศษ ตะกอน และสิ่งปนเปื้อน การเปลี... -
ใหม่CF12 CVTเกียร์ย้อนกลับแรงเสียดทานแผ่นชุดซ่อม 4835402300 สำหรับHyundai Accent 1.4L (2014-2020)
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือชุดซ่อมแผ่นขัดกลับใหม่เลขส่วน OE4835402300, ออกแบบมาเพื่อไดรสวิทช์ CVT Hyundai CF12รุ่นนี้สามารถใช้งานกับ Hyundai Accent 1.4L จากปี 2014 ถึงปี 2020 (รวมทั้งรุ่น 2015-2016) พล็อตการขัดแย้งด้านหลังเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบคลาชด้านหลังของตัวส่ง CVT ครับ โดยให้ความขัดแย้งที่จําเป...