logo
โทรศัพท์: 86---18665691829 อีเมล: admin@transmesun.com
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / ชิ้นส่วนเกียร์ / เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L
คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน
คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน
คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน
คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน
คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน
คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน
คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน

เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L

สรุปผลิตภัณฑ์
Typical Faults: Sprag Spring Fatigue Symptom: Harsh reverse engagement or 1-2 shift flare (P0730) Cause: Repeated torque reversals weakening springs Inner Race Wear Symptom: Grinding noise in reverse Trigger: Hardened ATF failing to lubricate contact surfaces Hub Spline Stripping Symptom: No movement in reverse (with forward gears working) Root Cause: Improper heat treatment during manufacturing Critical Checks: Sprag Engagement: Must lock counterclockwise only Radial Play:
คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์: CRUZE;AVEO
หมายเลขรุ่น: 6t30; MH9
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 0-1000
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
แท็ก:

เครื่องปรับแปลงมอเตอร์การส่ง

อะไหล่เกียร์อัตโนมัติ

หน่วยคลาจการขนส่ง
คําอธิบายสินค้า

        • ความผิดปกติ:

          1. ความเหนื่อยล้าในช่วงฤดูใบไม้ผลิ

            • อาการ:การต่อต้านกลับอย่างรุนแรง หรือ 1-2 shift flare (P0730)

            • สาเหตุ:การเปลี่ยนทอร์คซ้ําๆ ทําให้สเปอร์สอ่อนแอ

          2. การสวมเสื้อผ้าของชนเผ่าภายใน

            • อาการ:เสียงการบดในแบบกลับ

            • เครื่องกด:ATF ที่แข็งแรง ไม่สามารถปรับน้ํามันพื้นผิวสัมผัสได้

          3. การถอดสปไลน์ฮับ

            • อาการ:ไม่มีการเคลื่อนไหวด้านหลัง (มีเกียร์ด้านหน้าทํางาน)

            • สาเหตุหลักการรักษาความร้อนที่ไม่ถูกต้องระหว่างการผลิต

          การตรวจสอบที่สําคัญ

          • สเปร็ก เอ็นจ์เกจ:ต้องล็อคในทิศทางตรงข้ามนาฬิกาเท่านั้น

          • การเล่นระดับรัศมี:>0.2mm = การเปลี่ยน

          • คะแนนการแข่งขัน:ช่องที่มองเห็นได้ = ความล้มเหลวทันที

          คําแนะนํามืออาชีพ:ตลอดเวลาเปลี่ยน OWCและหน่วยหัวกระจกด้วยกัน หน่วยที่ไม่ตรงกัน ทําให้เกิดความล้มเหลวอีกครั้งทันที

          เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L 0

เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L 1

เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L 2

รายละเอียดสินค้า
เน้น:

6T30 หน่วยคลาชแบบเดียว

,

สายด่วนต่ํา สายด่วนแบบเดียว
Year：: พ.ศ.2553-2561
MODEL：: 6t30; MH9
SIZE:: 30X30X10ซม
Brand：: Cruze; Aveo
Item Weight:: 3กก
ＯＥＮＯ: 24274196
Applicable Brand:: Cruze; Aveo

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
ความเป็นมืออาชีพมาจากความตั้งใจ เลือกเรา เลือกความชํานาญ   การบริการแบบเดียว (ส่วนของเครื่องส่งครอบคลุมทุกรุ่น)    
ลิงค์เร็ว
ประเภท
ติดต่อเรา
โทรศัพท์: 86---18665691829
อีเมล: admin@transmesun.com
เพิ่ม: ห้อง 102 อาคาร D สวนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจิงกู9ถนนจิงกูใต้ อําเภอฮัวดู กวางโจว กวางดง จีน
Copyright © 2024-2025 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . สงวนลิขสิทธิ์. | แผนผังเว็บไซต์