U250E ชุดลูกสูบย่อยดรัมคลัตช์โดยตรงของโอเวอร์ไดรฟ์เกียร์อัตโนมัติ (หมายเลขชิ้นส่วน 3460133030)
รายการU250E ซับพิสตันดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมบูลดัมเป็นส่วนประกอบสําคัญของตัวส่งที่รับประกันการใช้แรงดันไฮดรอลิกที่เหมาะสมเพื่อการทํางานเกินความผิดพลาด
สินค้าสํารองคุณภาพ OEM- ตรงกับรายละเอียดเดิม สําหรับการเข้ากันและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
การ สร้าง ที่ ทนทาน- ออกแบบให้ทนความดันและอุณหภูมิสูง
ส่วนที่สําคัญในการซ่อม- แก้ปัญหาทั่วไปกับการทํางานของคลาช overdrive



U250E automatic transmission clutch drum
,U250E transmission sub-piston
,automatic transmission overdrive clutch drum
-
ไปข้างหน้าคลัทช์อินพุตเพลาสำหรับ Toyota Corolla CVT K310 K311 K312 เกียร์ 2012-2025
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือชุดเพลาอินพุตคลัตช์หน้าแบบใหม่เอี่ยม ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น Toyota Corolla (2019-) และ Toyota Auris (2017-2018) ที่ติดตั้งระบบเกียร์ K310 / K311 / K312 CVT (เกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่อง) ในฐานะส่วนประกอบสำคัญของระบบเกียร์ CVT ... -
FS501970XA ชุดปั้มน้ำมันเกียร์ FN5R ปั๊มน้ำมันเกียร์สำหรับ MAZDA
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ในฐานะซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์มืออาชีพที่มุ่งเน้นส่วนประกอบระบบส่งกำลัง เรานำเสนอชุดปั๊มน้ำมันเกียร์มือสองที่ผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพ 100% รุ่น FS501970XAซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบเกียร์อัตโนมัติ FN5R / FNR5 / 5F27E / FS5A-EL ด้วยหมายเลขอ้างอิง OE FS501970XA และ ... -
6F35 ปั๊มน้ำมันเกียร์ 9L8Z7A103J 9L8Z-7A103-G เกียร์อัตโนมัติสำหรับรถยนต์ Ford
1. รถที่เข้ากันได้ วงจรปั๊มน้ํามันแปลงนี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับรุ่น Ford ต่อไปนี้ (กรุณายืนยันด้วยรหัส VIN ของรถยนต์ของคุณก่อนการซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สอดคล้อง) ทํา รุ่น ปีการผลิต ฟอร์ด มอนดีโอ 2010- ฟอร์ด เอจ, เอสเคป, ฟิวชั่น, เอ็กซ์โพลเรชั่น รุ่นที่ติดเครื่องส่งอัตโนมัติ 6F35 2. สถานการณ์...