logo
โทรศัพท์: 86---18665691829 อีเมล: admin@transmesun.com
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / วงเข็มขัดกระบวนการ / OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน
คุณภาพ OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid โรงงาน

OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid

สรุปผลิตภัณฑ์
Product Breakdown This product is an R3W automatic transmission pulley kit , designed for the Honda Civic CVT transmission . In a CVT (Continuously Variable Transmission), the pulleys are a pair of cone-shaped components that work in tandem with a steel belt. By moving closer together or farther apart, they change the effective diameter of the pulleys, which in turn alters the gear ratio. This is how a CVT provides seamless, gearless acceleration. Common symptoms of worn-out
คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์: Honda
หมายเลขรุ่น: M3WC, GTAA, G6FA
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 0-1000
เงื่อนไขการชำระเงิน: t/t
แท็ก:

เข็มขัดส่ง cvt

cvt เชือกส่ง

เข็มขัดรถยนต์
คําอธิบายสินค้า

การแยกสินค้า

สินค้านี้เป็นR3W ชุดรถยนต์อัตโนมัติ, ออกแบบมาเพื่อโฮนด้า ซีวิค CVT.

ใน CVT (Continuously Variable Transmission) หมุนหมุนเป็นชุดส่วนประกอบทรงคอน ที่ทํางานพร้อมกับเข็มขัดเหล็ก โดยการเคลื่อนที่ใกล้กันหรือห่างกันพวกเขาเปลี่ยนเส้น径 ประสิทธิภาพของ pulleys, ซึ่งในทางกลับกันเปลี่ยนแปลงอัตราแลกเปลี่ยน. นี่คือวิธีการที่ CVT ให้ความเร่งที่เรียบร้อยและไม่มีเกียร์

อาการที่พบบ่อยของพวงมาลัย CVT ที่เสียสภาพหรือเสียหาย ได้แก่

  • ลื่น:เครื่องยนต์หมุนสูง แต่รถไม่เร่ง

  • การสั่นสะเทือนหรือสั่นสะเทือน:รถสั่นสะเทือนระหว่างเร่ง

  • เสียงไม่ธรรมดา:คุณอาจได้ยินเสียงร้องไห้ หรือเสียงบดที่มาจากเครื่องส่งสัญญาณ

  • เงื่อนไขรถรู้สึกช้า เมื่อคุณกดปิดแก๊ส


OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid 0

OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid 1

OEM 410502B003 D6KF1 เครื่องขับเคลื่อนคลาชสําหรับ Hyundai IONIQ และ Kia NIRO hybrid 2






รายละเอียดสินค้า
เน้น:

เครื่องขับเคลื่อนคลาช Hyundai IONIQ

,

เครื่องขับเคลื่อนไฮบริด Kia NIRO

,

เครื่องขับเคลื่อน OEM D6KF1 พร้อมรับประกัน
Year：: 2014-2020
MODEL：: M3WC, GTAA, G6FA
SIZE:: 38x35x29cm
Brand：: ฮอนด้า
Item Weight:: 17 กิโลกรัม
Applicable Brand:: Crider 2017; City 2016; Civic 2020 ；； Fit 2015； Jazz 2018； BR-V 2019 HRV; XRV 2018; URV; CRV; GREIZ
OE Number: r3wpdltj

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
ความเป็นมืออาชีพมาจากความตั้งใจ เลือกเรา เลือกความชํานาญ   การบริการแบบเดียว (ส่วนของเครื่องส่งครอบคลุมทุกรุ่น)    
ลิงค์เร็ว
ประเภท
ติดต่อเรา
โทรศัพท์: 86---18665691829
อีเมล: admin@transmesun.com
เพิ่ม: ห้อง 102 อาคาร D สวนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจิงกู9ถนนจิงกูใต้ อําเภอฮัวดู กวางโจว กวางดง จีน
Copyright © 2024-2025 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . สงวนลิขสิทธิ์. | แผนผังเว็บไซต์