ชุดพูลี่ที่ผลิตใหม่สําหรับ Hyundai Kappa CF12 CVT Transmission

ชุดพูลี่ที่ผลิตใหม่สําหรับ Hyundai Kappa CF12 CVT Transmission

ภาพรวมสินค้า

• ชื่อสินค้า:ชุดพูลี่ (พูลี่ประถมและประถมที่มีโซ่)

• เลขส่วนของชุด:พูลีหลัก:4850102330; พูลี่รอง:4854002300; เครื่องขับขี่:4853002200

• รูปแบบการส่ง:คาปปาCF12การฝึกฝนต่อเนื่อง

• ประเภทสินค้า:ผลิตใหม่

• สาเหตุ:กวางดง, จีน

• ขนาด:35*30*25 ซม.

• น้ําหนัก:17 กิโลกรัม

คุณลักษณะและประโยชน์สําคัญ

นี่คือชุดการผลิตใหม่แบบมืออาชีพ ซึ่งมีส่วนประกอบของพูลีหลักและโซ่ขับเคลื่อนสําหรับ Hyundai/Kia Kappa CF12 Continuously Variable Transmission (CVT)Kappa CF12 CVT เป็นเครื่องแปลงขนาดเล็กที่ใช้ในรถยนต์ขนาดเล็ก, กับตัวแบบ CF12 ที่ออกแบบสําหรับเครื่องยนต์ 1.4L

• โซลูชั่นระบบพูลีครบวงจร:ชุดนี้รวมทั้งการประกอบ pulley หลัก (ขับเคลื่อน) และรอง (ขับเคลื่อน) พร้อมกับโซ่ขับเคลื่อนเหล็กที่สําคัญนี้แก้ไขจุดที่ผิดพลาดที่พบบ่อยและสําคัญที่สุดในการออกแบบ CVT นี้.

• ตอบโจทย์ปัญหาหลักของ CVT:การผลิตชิ้นส่วนใหม่เหล่านี้ ได้รับการแก้ไขอย่างตรงไปตรงมาถึง สาเหตุของปัญหาทั่วไป เช่น การสั่นสะเทือนระหว่างเร่ง, การสูญเสียการขับเคลื่อน, การสลิดลิสของเข็มขัด/โซ่ และเสียงไม่ปกติซึ่งมักมาจากผงพูลีที่สกัด, ไฮดรอลิกล้มเหลว หรือโซ่ยืด

• การผลิตใหม่โดยมืออาชีพ:ชุดนี้ผ่านกระบวนการอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งรวมถึงการแยกแยก, การทําความสะอาด, การเปลี่ยนส่วนประกอบการใช้งานทั้งหมด (เครื่องประปา, หมุน, วัสดุการขัดแย้ง), การแปรรูปพื้นผิวที่สําคัญการประกอบใหม่, และการทดสอบเพื่อตอบสนองมาตรฐานการทํางาน

• ประหยัดและน่าเชื่อถือ:ให้บริการทางเลือกที่คุ้มค่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกว่าการซื้อ pulleys และโซ่ OEM ที่ใหม่ใหม่โดยให้ผลงานที่ซ่อมแซมได้อย่างน่าเชื่อถือ และมีการรับประกัน

รถที่เข้ากันได้

ชุด pulley ที่ถูกผลิตใหม่นี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับ Hyundai แบบต่อไปนี้กัปปา CF12 CVT:

• ฮยอนดี้ แอคเซนต์(2010-2014)

• Hyundai i20(2010-2014)

• เครื่องยนต์1.4L

หมายเหตุการบริการและการติดตั้ง

• จําเป็นต้องมีมืออาชีพติดตั้ง:นี่คือส่วนประกอบการซ่อมแซมตัวส่งหลัก การติดตั้งต้องถอดรหัสตัวส่งทั้งหมด และควรดําเนินการโดยช่างที่เชี่ยวชาญในการซ่อมแซม CVT เท่านั้น

• บริการระบบครบถ้วน:แนะนําอย่างเข้มงวดที่จะเปลี่ยนกรองน้ํายาส่งและทําการแลกเปลี่ยนน้ํายาอย่างสมบูรณ์แบบโดยใช้น้ํายาที่กําหนด (Hyundai ATF SP-CVT 1)

• การปรับระบบ:หลังจากการติดตั้ง, ขั้นตอนการปรับปรุงโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) โดยใช้อุปกรณ์การวินิจฉัยมืออาชีพเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการปรับขนาดและการทํางานอย่างถูกต้อง