English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
OEM เครื่องยนต์กลมสลักสลัก 41073-2B001 สําหรับ Hyundai Ioniq Hybrid / Kia Niro Hybrid
สรุปผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์: กระบอกคลัทช์ตัวรับกำลังไฮดรอลิกแบบศูนย์กลาง OEM 41073-2B001 สำหรับ Hyundai Ioniq Hybrid / Kia Niro Hybrid รายละเอียดสำคัญ: รุ่น: D6KF1 หมายเลขชิ้นส่วน: 41073-2B001 ประเภทผลิตภัณฑ์: ใหม่เอี่ยม แหล่งกำเนิดสินค้า: ฮังการี รุ่นและปีที่รองรับ: Hyundai: Ioniq Hybrid (2017-2022, 1.6L) Kia: ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
ชื่อแบรนด์:
HYUNDAI
หมายเลขรุ่น:
D6KF1
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ราคา:
150 USD
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
1,000
คําอธิบายสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์: กระบอกคลัทช์ตัวรับกำลังไฮดรอลิกแบบศูนย์กลาง OEM 41073-2B001 สำหรับ Hyundai Ioniq Hybrid / Kia Niro Hybrid
รายละเอียดสำคัญ:
- รุ่น: D6KF1
- หมายเลขชิ้นส่วน: 41073-2B001
- ประเภทผลิตภัณฑ์: ใหม่เอี่ยม
- แหล่งกำเนิดสินค้า: ฮังการี
-
รุ่นและปีที่รองรับ:
- Hyundai: Ioniq Hybrid (2017-2022, 1.6L)
- Kia: Niro Hybrid (2017-2022, 1.6L)
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 1.6L
- ขนาด: 20 x 18 x 15 ซม.
- น้ำหนัก: 2 กก.
-
คำอธิบายผลิตภัณฑ์:
นี่คือกระบอกคลัทช์ตัวรับกำลังไฮดรอลิกแบบศูนย์กลาง (CSC) ของแท้ OEM สำหรับรถยนต์ Hyundai Ioniq Hybrid และ Kia Niro Hybrid ที่ติดตั้งระบบเกียร์ D6KF1 กระบอกคลัทช์ตัวรับกำลังไฮดรอลิกแบบศูนย์กลางเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบไฮดรอลิกคลัทช์ โดยรวมเอาลูกปืนคลัทช์และกระบอกคลัทช์ตัวรับกำลังไฮดรอลิกเข้าไว้ด้วยกันเป็นหน่วยเดียวที่ติดตั้งอยู่บนเพลาอินพุตของชุดเกียร์โดยตรง มันแปลงแรงดันไฮดรอลิกจากกระบอกคลัทช์ตัวส่งกำลังให้เป็นแรงเชิงกลเพื่อปลดคลัทช์ ผลิตในฮังการี หน่วย OEM ใหม่นี้ช่วยให้การทำงานของคลัทช์มีความแม่นยำและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระบบส่งกำลังไฮบริด
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
กระบอกสูบค ลัตช์ Hyundai Ioniq Hybrid
,คียา นิโร่ ไฮบริด สลาเวสซิลินเดอร์
,ซิลินเดอร์คลาช OEM ด้วยการรับประกัน
Model:
D6KF1
Car Fitment:
ฮุนได
Size:
20x18x15 ซม.
Condition:
ใหม่เอี่ยม
Partnumber:
410732b001
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
ใหม่ 50228 VFS วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับ 0B5 DL501 เกียร์อัตโนมัติ
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบวัสดุดิบ: สารสกัดและส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูงที่ตรวจสอบความบริสุทธิ์และความน่าเชื่อถือ การผลิตแม่นยํา: ส่วนประกอบที่แปรรูปตามความละเอียด OEM การทดสอบไฟฟ้า: สายโค้ล, เครื่องเชื่อม และเวลาตอบสนองทดสอบการทํางานอย่างถูกต้อง การทดสอบการควบคุมความดัน: การท... -
6F35 ปั๊มน้ำมันเกียร์ 9L8Z7A103J 9L8Z-7A103-G เกียร์อัตโนมัติสำหรับรถยนต์ Ford
1. รถที่เข้ากันได้ วงจรปั๊มน้ํามันแปลงนี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับรุ่น Ford ต่อไปนี้ (กรุณายืนยันด้วยรหัส VIN ของรถยนต์ของคุณก่อนการซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สอดคล้อง) ทํา รุ่น ปีการผลิต ฟอร์ด มอนดีโอ 2010- ฟอร์ด เอจ, เอสเคป, ฟิวชั่น, เอ็กซ์โพลเรชั่น รุ่นที่ติดเครื่องส่งอัตโนมัติ 6F35 2. สถานการณ์... -
ตัวกระตุ้นเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง 478994G300 สำหรับ Hyundai Tucson NX4 MK4
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือ ชุดขับเคลื่อนเฟืองท้ายเพลาหลัง ใหม่เอี่ยม หมายเลขอะไหล่ OEM คือ 478994G300 ออกแบบมาสำหรับรุ่น Hyundai Tucson NX4 MK4 เป็นส่วนประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) มีหน้าที่ควบคุมการล็อกเฟืองท้ายด้านหลังและการกระจายกำลังระหว่างล้อหลัง ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพ OEM ที่เข้มงวด ชุ...
