62TE การประกอบกลองคลาชอินทุป
สรุปผลิตภัณฑ์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดดรัมคลัตช์อินพุต 62TE หมายเลขชิ้นส่วน: 5241064, 5017518AA, 4531910AB, 68225794AA รุ่นเกียร์: 62TE ประเภทผลิตภัณฑ์: มือสอง แหล่งกำเนิด: กวางตุ้ง, จีน ขนาด: 35*30*25 ซม. น้ำหนัก: 9 กก....
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
ชื่อแบรนด์:
Cirrus
หมายเลขรุ่น:
62TE
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ราคา:
120 USD
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
1,000
คําอธิบายสินค้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
-
ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดดรัมคลัตช์อินพุต 62TE
-
หมายเลขชิ้นส่วน: 5241064, 5017518AA, 4531910AB, 68225794AA
-
รุ่นเกียร์: 62TE
-
ประเภทผลิตภัณฑ์: มือสอง
-
แหล่งกำเนิด: กวางตุ้ง, จีน
-
ขนาด: 35*30*25 ซม.
-
น้ำหนัก: 9 กก.

รายละเอียดสินค้า
เน้น:
62TE ทรัมล์คลัคเกจการส่ง
,หน่วยกลองคลาชช์เข้า
,ชุดคลัดแดนอัตโนมัติ
Model:
62TE
Car Fitment:
เซอร์รัส
Part No.:
5241064
Size:
35X30X25CM;9กก
Condition:
มือสอง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
เซนเซอร์ความดันเครื่องยนต์ใหม่ 42PP11-1 RE0F11B JF020E เซนเซอร์กล่องเกียร์ CVT สําหรับ Nissan Kicks 1.6L การเปลี่ยนตรง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ CVT ใหม่ล่าสุดพร้อม OE No.42PP11-1จับคู่เป็นพิเศษสำหรับNissan RE0F11B / JF020E CVT ระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง ใช้กับรุ่น Nissan Kicks 1.6L. เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของการตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ CVT โดยจะตรวจจับแรงดันไฮดรอลิกภายในแ... -
คุณภาพสูงใช้ E40D/4R100 ปั๊มน้ำมันเกียร์ RF-F81P-7B324-AA สำหรับ Ford F-350
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การแยกแยกและตรวจสอบอย่างเต็มที่: ปั๊มถูกแยกออกโดยสมบูรณ์ และส่วนประกอบทั้งหมดถูกตรวจสอบเพื่อดูดเสื่อม ความเสียหาย และความบกพร่อง การทําความสะอาดลึก: ทุกส่วนประกอบถูกทําความสะอาดเพื่อกําจัดเศษขยะ, คันและสารพิษ การเปลี่ยนส่วนประกอบ: เครื่องเกียร์, หมุน และ หมัดที่ถู... -
ใหม่A6MF2H Hybridเกียร์แผ่นแรงเสียดทานชุด 455753D000 สำหรับHyundai Sonata & Kia K5 2011-2020
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือชุดแผ่นขัดขัดของคลาชใหม่เลขส่วน OE455753D000 / 455253B800 / 454253D000, ออกแบบมาเพื่อไฮยอนดี้/คีอา A6MF2H ไฮบริด แบ่งอัตโนมัติ. มันเข้ากันได้กับ Hyundai Sonata (2011-2016) และ Kia K5 (2010-2020) รุ่นไฮบริด แผ่นขัดเป็นส่วนประกอบหลักของการถ่ายทอดแรงหมุนของเครื่องส่งแบบไฮบริด โดยใ...