ชุดประกอบตัวกระตุ้นคลัตช์เครื่องยนต์ OEM ของแท้ 410502B120 สำหรับรถยนต์ Hyundai/Kia
นี่คือเครื่องยนต์ใหม่ OEM ของแท้, ส่วนประกอบความแม่นยําหลักที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถยนต์ Hyundai Accent IV (2011-2021)และรถ Kia ที่เข้ากันได้ พร้อมกับD6KF1 แบ่งแปลงอัตโนมัติ 6 ความเร็ว 2 คล็อกเจอร์.
ในฐานะส่วนสําคัญของระบบการส่งแบบคู่คลาช เครื่องขับเคลื่อนคลาชรับผิดชอบในการขับเคลื่อนคลาชเข้าและออก เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและแม่นยําการส่งพลังงานที่มั่นคง, และการทํางานของรถยนต์ที่น่าเชื่อถือ. มันกําจัดการกระแทกของคลาช, ความช้าในการสลับ, เสียงที่ผิดปกติ, และรหัสความผิดพลาดของตัวส่ง, การฟื้นฟูการทํางานที่ดีที่สุดของตัวส่ง.
หน่วยประกอบตัวขับเคลื่อนคลาชทั้งหมดของเราการทดสอบเชี่ยวชาญอย่างเข้มงวด 100%(รวมทั้งการตรวจสอบมิติ, การปรับปรุงผลงาน, และการทดสอบความทนทาน) ก่อนการจัดส่ง, การรับประกันความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบ, อายุการใช้งานยาวนาน, และการปฏิบัติตามมาตรฐาน OEM อย่างเต็มที่
การประกอบตัวขับเคลื่อนคลาชนี้คือร่วมกัน 100%กับยานดังต่อไปนี้:
- ฮยอนได: Accent IV (2011-2021, ช่วงเวลาของทุกภาคปี รวมถึง 2011-2015, 2013-2016, 2014-2016 เป็นต้น)
- คีอา: รุ่นที่เข้ากันได้ พร้อมเครื่องยนต์อัตโนมัติ D6KF1 6 ความเร็ว
หมายเหตุ: กรุณายืนยันรุ่นรถยนต์ ปี และประเภทการแปลง ก่อนการซื้อ เพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมอย่างสมบูรณ์
คุณภาพ OEM ของแท้ 100%: สินค้าสํารอง OEM ที่ตรงกับหรือเกินมาตรฐานการทํางานของโรงงานเดิม ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็นเพื่อการติดตั้งง่าย
การเปลี่ยน OEM โดยตรง: เหมาะสมกับหมายเลข OE 410502B120 โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับ D6KF1 แบรนด์สองคลาช
วัสดุชั้นนํา: ผลิตจากเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง สําหรับความทนทานต่อการใช้งานที่เพิ่มขึ้น การ dissipate ความร้อน และอายุการใช้งานยาวนานภายใต้สภาพการส่งภาระสูง
ผลงานการเปลี่ยนที่เรียบร้อย: การออกแบบอย่างแม่นยํา เพื่อกําจัดการสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับ



ตัวกระตุ้นคลัตช์แท้ OEM Hyundai Kia
,ชุดตัวกระตุ้นคลัตช์ Hyundai Kia
,ตัวกระตุ้นคลัตช์ OEM พร้อมการรับประกัน
-
ใช้ P3 อินพุตชุดเพลา 27T สำหรับ BYD Destroyer 05 เพลง DM 1.5L DMi DHT30 E-CVT เกียร์
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือกผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพใช้ชุดประกอบเพลาอินพุต P3 (27T)ออกแบบมาสำหรับเกียร์ BYD DHT30 E-CVT. สามารถใช้งานร่วมกับ BYD Destroyer 05 (2023+) และ Song DM (2017+) รุ่นที่มีระบบส่งกำลัง 1.5L DMi เพลาอินพุต P3 เป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังไฮบริด DHT30 ซึ่งส่งกำลังจากมอเตอร์ไฟ... -
A4LB1 U540E กระปุกเกียร์ถอยหลังลูกสูบเบรคสำหรับ Toyota Vios CVT Transmission
1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบวัตถุดิบ: วัสดุและส่วนประกอบได้รับการตรวจสอบคุณภาพและความทนทาน การทดสอบมิติและพอดี: ลูกสูบแต่ละตัวได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าใส่ได้พอดีในกล่องเกียร์ การทดสอบแรงดัน: ลูกสูบได้รับการทดสอบภายใต้แรงกดดันในการทำงานจำลองเพื่อป้องกันการรั่วซึม การตรวจสอบพื้นผิว... -
TRANSMESUN 5T0 M3WC เกียร์ด้านหลัง 212305T0010 สำหรับ Honda Fit 1.5L
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบภาพและมิติ: ตรวจสอบบ้านสําหรับรอยแตก, warpage, และความเสียหาย; ขนาดสําคัญและจุดการติดตั้งตรวจสอบกับ OEM รายละเอียด. การทําความสะอาดลึก: โครงการทําความสะอาดด้วยเสียงฉาย เพื่อกําจัดเศษขยะ หมาก และสารพิษ การทดสอบความดัน: หลังคาถูกทดสอบความดัน เพื่อไม่ให้มีก...