100% ทดสอบใหม่ K310 K311 K312 ไปข้างหน้าอินพุตคลัทช์เพลาสำหรับ Toyota Corolla CVT
เหมาะสำหรับการยกเครื่องและซ่อมแซม: ส่วนประกอบหลักของชุดยกเครื่องเกียร์ CVT เหมาะสำหรับร้านซ่อมเกียร์และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์
MOQ ที่ยืดหยุ่น: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น รองรับการซื้อจำนวนน้อยและการสั่งซื้อทดลอง
จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว: พร้อมจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการ พร้อมตัวเลือกด่วนระหว่างประเทศหลายรายการสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน
การรับประกันที่ต่อรองได้: เงื่อนไขการรับประกันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้คุณอุ่นใจได้อย่างสมบูรณ์
- รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางมาตรฐาน หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า
- ขนาดบรรจุภัณฑ์เดี่ยว: 25X20X15 ซม.
- น้ำหนักรวมเดี่ยว: 3.000 กก. ต่อชิ้น
- เวลาจัดส่ง: 1-5 วันทำการหลังจากการยืนยันการชำระเงิน
- วิธีการจัดส่ง: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS (มีบริการจัดส่งถึงบ้าน)
- ท่าเรือขนส่ง: ท่าเรือใดก็ได้ในประเทศจีน
คำถามที่ 1: ชุดเพลาอินพุตคลัตช์หน้าแบบเดินหน้านี้เป็นของใหม่หรือไม่?
ตอบ: ใช่ นี่คือชุดเพลาอินพุตคลัตช์หน้าแบบเดินหน้าใหม่ 100% ผ่านการทดสอบอย่างเต็มที่ก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
คำถามที่ 2: ชุดนี้ใช้ได้กับรุ่นเกียร์ใดบ้าง?
ตอบ: ใช้ได้กับเกียร์ CVT (เกียร์แปรผันต่อเนื่อง) K310, K311 และ K312 สำหรับรถยนต์ Toyota
คำถามที่ 3: ชุดนี้เข้ากันได้กับรถยนต์ Toyota รุ่นใดบ้าง?
ตอบ: เข้ากันได้กับ Toyota Corolla (2019-) และ Toyota Auris (2017-2018) และรถยนต์ Toyota รุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งเกียร์ CVT K310/K311/K312
คำถามที่ 4: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ: MOQ ของเราคือ 1 ชิ้น เรายินดีรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กและการซื้อทดลอง
คำถามที่ 5: ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด?
ตอบ: เราจะจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการหลังจากได้รับเงินของคุณ และเวลาถึงโดยเฉพาะจะขึ้นอยู่กับวิธีการจัดส่งและตำแหน่งของคุณ
เราเป็นองค์กรอุตสาหกรรมและพาณิชย์แบบบูรณาการระดับมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนและส่วนประกอบเกียร์อัตโนมัติ ตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมอะไหล่รถยนต์ เรามุ่งเน้นการจัดหาชิ้นส่วนเกียร์ OEM และอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูงสำหรับลูกค้าทั่วโลก
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมระบบเกียร์ CVT, DCT, AT และเกียร์ธรรมดาที่หลากหลายสำหรับรถยนต์แบรนด์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี และจีน เรายึดมั่นในหลักการ"คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน", และให้บริการให้คำปรึกษาล่วงหน้า บริการหลังการขาย และการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเราเพื่อความร่วมมือทางธุรกิจ!



โตโยต้า โคโรล่า CVT คลัดคลาช
,K310 K311 K312 เครื่องส่ง
,หมุนคลาจด้านหน้าสําหรับ Corolla CVT
-
ตลับหมึก 7DCT220 Dual คลัทช์ตัวกรองเกียร์ OE1704740-A6K สำหรับ Pentium 7DCT220 เกียร์การบำรุงรักษาอะไหล่
1.ภาพรวมสินค้า นี่คือหน้ากรองกรองการส่ง 7DCT220 แบบคลาชสองตัว, เลข OEM 1704740-A6Kพัฒนาโดยเฉพาะสําหรับโมเดล Pentium พร้อม 7DCT220 แบดสปีด ทรานซ์สองคลาช. ติดตั้งภายในกระปุกน้ํามันกล่องเกียร์, มันกรองขยะการใช้งานโลหะ, คาร์บอนสลัดและปริศษะละเอียดใน DCT น้ํามันส่งความสั่นสะเทือนและการสกัดก่อนเวลาของแผ่น... -
ยี่ห้อใหม่ C0GF1 CVT Pulley ชุดไดรฟ์เข็มขัด OE485012H000 สำหรับ Hyundai 2019-2023 CVT อะไหล่เกียร์
1.ภาพรวมสินค้า นี่คือครบถ้วนใหม่ C0GF1 CVT หลัก & หน่วยรอง pulley รวมถึงคู่เคียง CVT วงเข็มขัดการขับเคลื่อนเลข OE หลัก:485012H000, รวมถึงเข้ากันได้กับรหัสลําดับ OE:485212H000/485102H000/485402H000 ฯลฯ พัฒนาโดยเฉพาะสําหรับHyundai C0GF1 CVT แบรนช์แปรวนต่อเนื่อง ปีการผลิต 2019~2023. ในฐานะการรวมการถ่าย... -
ตลับหมึก 5F27E FN5R FS5A-EL ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสำหรับ MAZDA 3 5 6 Wagon อะไหล่เกียร์
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือเครื่องปั๊มน้ํามันการส่งส่งที่ผลิตใหม่อย่างมืออาชีพเลขส่วน OEFS501970XA / FS501970X, ออกแบบมาเพื่อMazda 5F27E / FN5R / FS5A-EL เครื่องส่งอัตโนมัติมันเข้ากันได้กับ Mazda 3, Mazda 5 และ Mazda 6 Wagon ปั๊มน้ํามันเป็นหัวใจของเครื่องส่งอัตโนมัติ โดยให้ของเหลวดัน เพื่อลื่นเกียร์ คลั๊...