English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
100% ทดสอบใหม่ K310 K311 K312 ไปข้างหน้าอินพุตคลัทช์เพลาสำหรับ Toyota Corolla CVT
เหมาะสำหรับการยกเครื่องและซ่อมแซม: ส่วนประกอบหลักของชุดยกเครื่องเกียร์ CVT เหมาะสำหรับร้านซ่อมเกียร์และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์
MOQ ที่ยืดหยุ่น: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น รองรับการซื้อจำนวนน้อยและการสั่งซื้อทดลอง
จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว: พร้อมจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการ พร้อมตัวเลือกด่วนระหว่างประเทศหลายรายการสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน
การรับประกันที่ต่อรองได้: เงื่อนไขการรับประกันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้คุณอุ่นใจได้อย่างสมบูรณ์
- รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางมาตรฐาน หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า
- ขนาดบรรจุภัณฑ์เดี่ยว: 25X20X15 ซม.
- น้ำหนักรวมเดี่ยว: 3.000 กก. ต่อชิ้น
- เวลาจัดส่ง: 1-5 วันทำการหลังจากการยืนยันการชำระเงิน
- วิธีการจัดส่ง: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS (มีบริการจัดส่งถึงบ้าน)
- ท่าเรือขนส่ง: ท่าเรือใดก็ได้ในประเทศจีน
คำถามที่ 1: ชุดเพลาอินพุตคลัตช์หน้าแบบเดินหน้านี้เป็นของใหม่หรือไม่?
ตอบ: ใช่ นี่คือชุดเพลาอินพุตคลัตช์หน้าแบบเดินหน้าใหม่ 100% ผ่านการทดสอบอย่างเต็มที่ก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
คำถามที่ 2: ชุดนี้ใช้ได้กับรุ่นเกียร์ใดบ้าง?
ตอบ: ใช้ได้กับเกียร์ CVT (เกียร์แปรผันต่อเนื่อง) K310, K311 และ K312 สำหรับรถยนต์ Toyota
คำถามที่ 3: ชุดนี้เข้ากันได้กับรถยนต์ Toyota รุ่นใดบ้าง?
ตอบ: เข้ากันได้กับ Toyota Corolla (2019-) และ Toyota Auris (2017-2018) และรถยนต์ Toyota รุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งเกียร์ CVT K310/K311/K312
คำถามที่ 4: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ: MOQ ของเราคือ 1 ชิ้น เรายินดีรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กและการซื้อทดลอง
คำถามที่ 5: ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด?
ตอบ: เราจะจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการหลังจากได้รับเงินของคุณ และเวลาถึงโดยเฉพาะจะขึ้นอยู่กับวิธีการจัดส่งและตำแหน่งของคุณ
เราเป็นองค์กรอุตสาหกรรมและพาณิชย์แบบบูรณาการระดับมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนและส่วนประกอบเกียร์อัตโนมัติ ตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมอะไหล่รถยนต์ เรามุ่งเน้นการจัดหาชิ้นส่วนเกียร์ OEM และอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูงสำหรับลูกค้าทั่วโลก
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมระบบเกียร์ CVT, DCT, AT และเกียร์ธรรมดาที่หลากหลายสำหรับรถยนต์แบรนด์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี และจีน เรายึดมั่นในหลักการ"คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน", และให้บริการให้คำปรึกษาล่วงหน้า บริการหลังการขาย และการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเราเพื่อความร่วมมือทางธุรกิจ!
โตโยต้า โคโรล่า CVT คลัดคลาช
,K310 K311 K312 เครื่องส่ง
,หมุนคลาจด้านหน้าสําหรับ Corolla CVT
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
-
ตลับหมึก C725 เกียร์ TCU วาล์ว 1310003ASVS020 สำหรับ GAC Trumpchi GS4 2014-2020
1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การถอดประกอบและตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ: ตัววาล์ว TCU ถูกถอดชิ้นส่วนออกทั้งหมด และส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการตรวจสอบการสึกหรอ ความเสียหาย และข้อบกพร่อง ทำความสะอาดอย่างล้ำลึก: ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดแบบอัลตราโซนิกเพื่อขจัดเศษ ตะกอน และสิ่งปนเปื้อน การเปลี่... -
TRANSMESUN JAC Jiayue X7 2.0L DTF630 การเปลี่ยนเกียร์โซลินอยด์ควบคุม
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือโซลโนอิดสวิตช์ตัวแวลล์ใหม่เลขส่วน OE1723221DT000, ออกแบบมาเพื่อเครื่องส่งอัตโนมัติ JAC DTF630มันเข้ากับ JAC Jiayue X7 2.0L จากปี 2020 เป็นต้นไป โซเลนอยด์เป็นองค์ประกอบควบคุมไฮดรอลิกที่สําคัญในตัวส่ง ระบบควบคุมความดันของของเหลวเพื่อควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ การติดต่อคลาช และการควบค... -
7DCT220 ฝาครอบซีลท้ายเกียร์ 1701431A7VC01 สำหรับ Bestune T77
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบวัสดุดิบ: วัสดุและส่วนประกอบที่ตรวจสอบคุณภาพและความทนทาน การทดสอบมิติและความเหมาะสม: ตกปิดประปาแต่ละชิ้นถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามันเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบในกระเป๋าส่ง การตรวจสอบพื้นผิวปิด: การตรวจสอบพื้นผิวการปิดเพื่อตรวจสอบความเรียบและความแม่นยํา เพื่...
