< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

5F25EMCPTJ แผ่นแรงเสียดทานสำหรับ MAZDA 5 เกียร์อัตโนมัติ 5F27E FN5R

สรุปผลิตภัณฑ์
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือชุดแผ่นเสียดทานและแผ่นเหล็กสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ยี่ห้อใหม่ซึ่งเป็นโซลูชันการยกเครื่องที่สมบูรณ์แบบ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Mazda 3 รุ่นปี 2009-2016ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด รุ่น 5F27E, FN5R และ FS5A-ELในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบเกียร์อัตโนมัติ แผ่นเสียดทา...
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้งประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: for Mazda
หมายเลขรุ่น: 5F27E; FN5R; FS5A-EL
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 1,000
คําอธิบายสินค้า
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

นี่คือชุดแผ่นเสียดทานและแผ่นเหล็กสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ยี่ห้อใหม่ซึ่งเป็นโซลูชันการยกเครื่องที่สมบูรณ์แบบ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Mazda 3 รุ่นปี 2009-2016ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด รุ่น 5F27E, FN5R และ FS5A-ELในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบเกียร์อัตโนมัติ แผ่นเสียดทานและแผ่นเหล็กมีหน้าที่ส่งกำลังเครื่องยนต์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น และป้องกันการลื่นไถลของคลัตช์ ชุดนี้ช่วยแก้ปัญหาเกียร์ทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การสั่น การลื่น การเข้าเกียร์ล่าช้า เสียงผิดปกติ และความร้อนสูงเกินไป ทำให้เกียร์กลับมาทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน

ชุดคลัตช์เพลทของเราทั้งหมดผ่านการ

ทดสอบระดับมืออาชีพ 100%(รวมถึงการตรวจสอบมิติ การทดสอบความทนทานต่อการสึกหรอ และการปรับเทียบประสิทธิภาพ) ก่อนจัดส่ง รับประกันความพอดีที่สมบูรณ์แบบ ความทนทานที่เชื่อถือได้ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน OEM อย่างสมบูรณ์ เป็นอะไหล่ที่คุ้มค่าในอุดมคติสำหรับส่วนประกอบคลัตช์ที่เสียหายหรือสึกหรอ เหมาะสำหรับอู่ซ่อมเกียร์และศูนย์บำรุงรักษายานยนต์2. รถยนต์ที่เข้ากันได้

ชุดแผ่นเสียดทานและแผ่นเหล็กนี้

เข้ากันได้ 100%กับรถยนต์รุ่นต่อไปนี้:Mazda 3

  • (ทุกรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด รุ่นปี 2009-2016 รวมถึงปี 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)หมายเหตุ: โปรดยืนยันรุ่นรถยนต์ของคุณ รุ่นเกียร์ (5F27E/FN5R/FS5A-EL) และปีที่ผลิตก่อนทำการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้พอดี
  • 3. ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา?

อะไหล่คุณภาพ OEM 100%
  1. : ตรงกับหมายเลข OE 5F25EMCPTJ ออกแบบมาให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดจากโรงงานเดิม ไม่ต้องดัดแปลง ติดตั้งง่ายโดยตรงชุดยกเครื่องครบวงจร
  2. : ประกอบด้วยแผ่นเสียดทานและแผ่นเหล็กที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการยกเครื่องเกียร์เต็มรูปแบบ ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมวัสดุพรีเมียม
  3. : แผ่นเสียดทานทำจากวัสดุคอมโพสิตทนความร้อนสูง ทนทานต่อการสึกหรอ แผ่นเหล็กทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง รับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้สภาวะโหลดสูงทดสอบระดับมืออาชีพ 100%
  4. : ส่วนประกอบแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบมิติและประสิทธิภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่อง ความพอดีที่แม่นยำ และการทำงานที่เชื่อถือได้ ลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อเกียร์เพิ่มเติมความเข้ากันได้กว้างขวาง
  5. : เข้ากันได้กับรถยนต์ Mazda 3 ทุกรุ่นที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด รุ่น 5F27E, FN5R และ FS5A-EL ครอบคลุมรุ่นปี 2009-2016จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว
  6. : พร้อมจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการ มีตัวเลือกด่วนระหว่างประเทศหลายรายการ (FEDEX/DHL/UPS/TNT/EMS) สำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนการรับประกันที่ยืดหยุ่น
  7. : เงื่อนไขการรับประกันสามารถต่อรองได้เพื่อให้คุณอุ่นใจได้อย่างเต็มที่MOQ ต่ำ
  8. : ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น รองรับการซื้อจำนวนน้อยสำหรับอู่ซ่อม ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ และลูกค้าทั่วไป

    5F25EMCPTJ แผ่นแรงเสียดทานสำหรับ MAZDA 5 เกียร์อัตโนมัติ 5F27E FN5R 0

รายละเอียดสินค้า
เน้น:

Mazda เครื่องส่งอัตโนมัติ 5 สาย

,

5F25EMCPTJ ชุดแผ่นหักสําหรับ FN5R

,

แผ่นหดของเครื่องส่งอัตโนมัติ พร้อมการรับประกัน

Condition: ใหม่
OE NO.: 5F25EMCPTJ
Purpose: สำหรับการเปลี่ยน/ซ่อมแซม
Size: 35X25X10CM;2.5กก
Model Number: 5F27E; FN5R; FS5A-EL
Warranty: ต่อรอง
Packing: การบรรจุที่กำหนดเอง

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • ตลับหมึก AE80F Torque Converter ชุด OE 3200060360 สำหรับ Toyota 5.7L 3URFE 8-Speed ​​เกียร์อัตโนมัติ

    1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือ ชุดประกอบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ AE80F ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ รถยนต์ Toyota ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 5.7L 3URFE และเกียร์อัตโนมัติ AE80F 8 สปีด ในฐานะส่วนสำคัญของระบบเกียร์อัตโนมัติ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์มีหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปย...
  • ไปข้างหน้าคลัทช์อินพุตเพลาสำหรับ Toyota Corolla CVT K310 K311 K312 เกียร์ 2012-2025

    1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือชุดเพลาอินพุตคลัตช์หน้าแบบใหม่เอี่ยม ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น Toyota Corolla (2019-) และ Toyota Auris (2017-2018) ที่ติดตั้งระบบเกียร์ K310 / K311 / K312 CVT (เกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่อง) ในฐานะส่วนประกอบสำคัญของระบบเกียร์ CVT ...
  • 3611320A6K อะไหล่เครื่องขนส่งอัตโนมัติ 7DCT220 7DCT400 เซ็นเซอร์เครื่องขนส่งสําหรับ BESTUNE T77 เครื่องขนส่งรถ

    1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ในฐานะซัพพลายเออร์อะไหล่รถยนต์มืออาชีพที่มุ่งเน้นส่วนประกอบระบบส่งกำลัง เราขอนำเสนอ เซ็นเซอร์เกียร์อัตโนมัติมือสองที่ผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพ 100%พร้อมหมายเลขอ้างอิง OE 3611315A5K, 3611305A5K และ 3611320A6K ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ 7DCT220 / 7DCT400 เซ็นเซอร์นี้เ...
ส่งคำถาม