ตัวแปลงแรงบิดเสริม TW-40LS ที่ได้รับการอัพเกรดสำหรับ Suzuki Jimny 2008+ / Mazda AZ-OFFROAD

1. การตรวจสอบวัตถุดิบ: ตรวจสอบส่วนประกอบเหล็กและอลูมิเนียมให้ได้มาตรฐาน OE
2. การผลิตที่แม่นยำ: ชิ้นส่วนเทอร์ไบน์ สเตเตอร์ และใบพัด ถูกผลิตตามข้อกำหนดที่แม่นยำ
3. การประกอบและการเชื่อม: ประกอบยูนิตด้วยการเชื่อมที่แข็งแรงเพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
4. การทดสอบสมดุลแบบไดนามิก: การปรับสมดุลความเร็วสูงเพื่อขจัดแรงสั่นสะเทือน
5. การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล: การทดสอบแรงดันไฮดรอลิกเพื่อยืนยันประสิทธิภาพและตรวจสอบการรั่วไหล
6. การควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้าย: การตรวจสอบการทำงานและมิติก่อนบรรจุภัณฑ์

• การบรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์เดี่ยวในโฟมกันกระแทก + กล่องส่งออกมาตรฐาน พร้อมบริการบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองตามคำขอ
• การจัดส่ง: เราสนับสนุนการจัดส่งทั่วโลกผ่านบริการด่วนหลายรูปแบบ พร้อมตัวเลือกการจัดส่งถึงที่
• ระยะเวลาดำเนินการ: สินค้าพร้อมส่งจะจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการ คำสั่งซื้อจำนวนมากสามารถเจรจาระยะเวลาดำเนินการผลิตได้

เราเป็นผู้ผลิตและบริษัทการค้าแบบบูรณาการมืออาชีพที่มุ่งเน้นเกียร์อัตโนมัติและชิ้นส่วนเกียร์มาหลายปี ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วย:ชุดเกียร์ใหม่, ปรับปรุงใหม่, และมือสอง

• ชิ้นส่วนเกียร์หลัก: ทอร์คคอนเวอร์เตอร์, วาล์วบอดี้, โซลินอยด์, คลัทช์, ฟิลเตอร์, และชุดซ่อม
• ชิ้นส่วนอะไหล่ OE สำหรับ Suzuki, Mazda, Volkswagen, Chery, Ford, Geely, Hyundai, Mini และแบรนด์อื่นๆ
• เราให้บริการ:

การสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพและการให้คำปรึกษาด้านการติดตั้ง

• บริการปรับแต่ง OEM/ODM (บรรจุภัณฑ์, การติดฉลาก, คำสั่งซื้อจำนวนมาก)
• เงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่นและราคาที่แข่งขันได้
• การสนับสนุนความร่วมมือระยะยาวสำหรับผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อม, และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก
• 4. คำถามที่พบบ่อย