คุณภาพสูง TS11 CVT18 เกียร์ 901100 สำหรับ Roewe i5 i6 PHEV RX3 เปลี่ยน
- การตรวจสอบวัตถุดิบ: ตรวจสอบอลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดสูงเพื่อคุณภาพและความบริสุทธิ์
- การผลิตที่แม่นยำ: ชิ้นส่วนโซ่และสลักถูกแปรรูปด้วยอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนตามมาตรฐาน OEM
- การประกอบและการอบชุบด้วยความร้อน: ประกอบโซ่และอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอ
- การตรวจสอบมิติ: วัดระยะพิทช์ ความยาว และความคลาดเคลื่อนของโซ่เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- การทดสอบความทนทาน: การทดสอบรับน้ำหนักเพื่อยืนยันประสิทธิภาพภายใต้สภาวะแรงบิดสูง
- การควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้าย: การตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนบรรจุภัณฑ์เพื่อให้แน่ใจว่าจัดส่งโดยไม่มีข้อบกพร่อง
- การบรรจุภัณฑ์: โซ่แต่ละเส้นบรรจุในถุงป้องกันไฟฟ้าสถิต ปิดผนึกด้วยฟิล์มกันความชื้น จากนั้นวางในชั้นโฟมกันกระแทกและกล่องส่งออกมาตรฐาน มีบริการบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองตามคำขอ
- การจัดส่ง: รองรับการจัดส่งทั่วโลกผ่านผู้ให้บริการโลจิสติกส์หลายราย ให้บริการจัดส่งถึงหน้าประตูบ้าน
- ระยะเวลาดำเนินการ: คำสั่งซื้อที่มีในสต็อกจะถูกจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการหลังจากการยืนยันการชำระเงิน คำสั่งซื้อจำนวนมากจะดำเนินการตามตารางการผลิต
เราเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตและค้าขายแบบครบวงจร โดยมีความเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติ ผลิตภัณฑ์หลักของเราครอบคลุมโซ่เกียร์ CVT/AT/DCT, ทอร์คคอนเวอร์เตอร์, ชุดวาล์ว, โซลินอยด์, คลัทช์ และชุดโอเวอร์ฮอลเราให้บริการแก่ผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลก ร้านซ่อมเกียร์ และศูนย์บำรุงรักษายานยนต์ปลายทาง โดยนำเสนอราคาที่แข่งขันได้ การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด การสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพ และบริการที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า
4. คำถามที่พบบ่อย
คำตอบที่ 1: โซ่เส้นนี้ออกแบบมาสำหรับรถ Roewe i5 (2022-2023), i6 PHEV (2017-) และ RX3 (2017-2021) ที่ใช้เกียร์ TS11/TS12/TM11/CVT18 โปรดตรวจสอบรุ่นรถ ปี และประเภทเกียร์ของคุณก่อนสั่งซื้อ
คำถามที่ 2: โซ่เกียร์นี้เป็นของใหม่หรือของใช้แล้ว?
คำตอบที่ 2: นี่คือโซ่เกียร์ใหม่เอี่ยม ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูง และผ่านการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
คำถามที่ 3: โซ่เส้นนี้สามารถแก้ไขปัญหาอะไรได้บ้าง?
คำตอบที่ 3: สามารถแก้ไขปัญหา CVT ทั่วไป เช่น การลื่น การกระตุก เสียงผิดปกติ การสูญเสียกำลัง และโซ่ขาดที่เกิดจากชิ้นส่วนสึกหรอหรือเสียหาย
คำถามที่ 4: คุณมีราคาขายส่งสำหรับร้านซ่อมหรือไม่?
คำตอบที่ 4: ใช่ เรามีส่วนลดสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและพันธมิตรที่ร่วมงานระยะยาว เช่น ร้านซ่อมเกียร์และผู้ค้าส่งชิ้นส่วน โปรดติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ


Roewe i5 i6 แลกเปลี่ยนโซ่การส่ง
,TS11 CVT18 เชือกส่ง 901100
,วงเข็มขัดการส่ง Roewe RX3 PHEV
-
ผลิตใหม่ 6HP21 เกียร์อัตโนมัติสำหรับ Foton Tunland 2.8L ดีเซล 4x4 4WD ชุดเกียร์
1. กระบวนการปรับปรุงสภาพและทดสอบ การถอดประกอบทั้งหมด: ส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกถอดออกเพื่อการตรวจสอบอย่างละเอียด การทำความสะอาดอย่างทั่วถึง: ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดด้วยอุปกรณ์ระดับมืออาชีพเพื่อขจัดคราบน้ำมัน สิ่งสกปรก และเศษสึกหรอ การตรวจสอบอย่างเข้มงวด: ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะถูกตรวจสอบการสึกหรอ ร... -
TRANSMESUN 50251SEP ชุดซ่อมคลัทช์สำหรับ Ford MPS6 6DCT450 Dual เกียร์คลัตช์
1การบรรจุและการส่ง รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจอุตสาหกรรมมาตรฐานที่มีผืนฟองกันกระแทกและกล่องป้องกัน ที่เสริมสร้างเพื่อปกป้องส่วนประกอบของคลาจความแม่นยําระหว่างการขนส่ง ขนาดแพ็คเกจเดียว: 32X20X20 ซม. น้ําหนักเฉพาะ: 2000 กิโลกรัมต่อชิ้น ระยะเวลาการจัดส่ง: 1-5 วันทําการหลังจากยืนยันการชําระเงิน วิธีการส... -
ใช้ 7DCT220 ชุดคลัทช์ OE DF727A04-1020 สำหรับ BESTUNE T77 1.2L
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือใช้ 7DCT220 กลมขนส่งคู่คลาช (DCT), ส่วนประกอบการถ่ายทอดพลังงานหลักของระบบคลาชคู่ 7 ความเร็วBESTUNE T77 1.2L (2020-)รุ่นที่ติดตั้งเครื่องส่งอัตโนมัติ 7DCT220 ในฐานะหัวใจของระบบ DCT ชุดนี้ประกอบด้วยกล่องคลาชคู่, บ้าน, และกลไกภายในที่รับผิดชอบสําหรับการเปลี่ยนเกียร์และการส่งพลังงา...