< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

0B5 DL501 คลัทช์ 1 และ 2 VFS โซลินอยด์วาล์ว 50228 สำหรับ VW Audi Transmission

สรุปผลิตภัณฑ์
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือวาล์วไฟฟ้าแม่เหล็กใหม่ 0B5 / DL501 แบรนซ์คลั๊จ 1&2 VFS (Variable Force Solenoid)เลข OE50228, ออกแบบให้กับรถยนต์ Volkswagen และ Audi ที่ติดตั้งเครื่องยนต์อัตโนมัติ 0B5 DL501 7 ความเร็ว ในฐานะส่วนประกอบการควบคุมไฮดรอลิกที่สําคัญ วาล์วโซเลนอยด์นี้ ปรับความดันน้ํามันสําหรับคลาจ 1 แ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กว่างโจวประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: for VW Audi
หมายเลขรุ่น: 0B5; ดีแอล501
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 1,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
1. ภาพรวมสินค้า

นี่คือวาล์วไฟฟ้าแม่เหล็กใหม่ 0B5 / DL501 แบรนซ์คลั๊จ 1&2 VFS (Variable Force Solenoid)เลข OE50228, ออกแบบให้กับรถยนต์ Volkswagen และ Audi ที่ติดตั้งเครื่องยนต์อัตโนมัติ 0B5 DL501 7 ความเร็ว

ในฐานะส่วนประกอบการควบคุมไฮดรอลิกที่สําคัญ วาล์วโซเลนอยด์นี้ ปรับความดันน้ํามันสําหรับคลาจ 1 และคลาจ 2มันแก้ปัญหาทั่วไป เช่น การเปลี่ยนที่ยากลําบาก, ความสั่นสะเทือน, ความดันผิดพลาด, และความล้มเหลวในการติดต่อคลาช, ทําให้มันเป็นตัวแทนที่จําเป็นสําหรับการซ่อมแซมและโครงการสร้างใหม่.

2คุณลักษณะและข้อดีสําคัญ
สินค้าใหม่และถูกต้อง
  • การผลิตใหม่ 100% ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง เพื่อผลงานที่น่าเชื่อถือ
  • อะไหล่ที่ใช้เครื่องแปรรูปแม่นยําเพื่อตอบสนองหรือเกินรายละเอียดของ OEM
  • ทดสอบอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับการทํางานไฟฟ้า การควบคุมความดัน และความทนทาน
เหมาะสมและเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • การปรับตรงสําหรับ VW/Audi 0B5 DL501 เครื่องส่ง DSG 7 ความเร็ว
  • จํานวนเครื่องหมายประจําเครื่อง50228สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา
  • ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง การเปลี่ยนแบบพลัคแอนด์เพลย์
ผลงานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น
  • กําจัดความผิดปกติของเครื่องขนส่ง: การเปลี่ยนที่ยากลําบาก, การสั่นสะเทือน, รหัสความดัน และปัญหาในการควบคุมคลาช
  • การควบคุมความดันอย่างต่อเนื่องเพื่อการจับคลั๊กซ์ได้เรียบร้อยและแม่นยํา
  • ผลงานที่ยั่งยืนเพื่อป้องกันความล้มเหลวในการส่งสัญญาณก่อนเวลา
บริการตรงจากโรงงานและเร็ว
  • ผู้ผลิตเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและซัลเวนควบคุมแบบอาชีพ
  • ราคาที่แข่งขันสําหรับการสั่งซื้อปลีกและจํานวนมาก
  • ส่งไวภายใน 1-5 วันทําการ
3รายการความเข้ากัน
รถยนต์ ประเภทการส่ง การใช้งาน
โฟลกวากัน / อูดิ 0B5 / DL501 เครื่องส่ง DSG 7 ความเร็ว การควบคุม VFS ของคลาจ 1 และ 2
ซิตรอีน, ฟิอัต, เพจจู แบบที่ใช้ได้ (พิจารณาจากข้อมูลการติดตั้งที่ระบุ)
0B5 DL501 คลัทช์ 1 และ 2 VFS โซลินอยด์วาล์ว 50228 สำหรับ VW Audi Transmission 0
0B5 DL501 คลัทช์ 1 และ 2 VFS โซลินอยด์วาล์ว 50228 สำหรับ VW Audi Transmission 1
0B5 DL501 คลัทช์ 1 และ 2 VFS โซลินอยด์วาล์ว 50228 สำหรับ VW Audi Transmission 2
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

วาล์วโซลินอยด์เกียร์ VW Audi

,

วาล์วโซลินอยด์คลัตช์ DL501

,

วาล์วโซลินอยด์เกียร์ VFS 50228

Condition: ใหม่
Warranty: ต่อรอง
Purpose: สำหรับการเปลี่ยน/ซ่อมแซม
OE NO.: 50228
Model Number: 0B5; ดีแอล501
PACKING: ปรับแต่ง
Size: 18X9X9 ซม

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • ผลิตใหม่ A6LF1 AWD Transfer Case เกียร์ขับเคลื่อน 473323B510 สำหรับ Kia Sorento 3.3L & Hyundai Grand Santa Fe

    1การบรรจุและการส่ง รายละเอียดบรรจุ:การบรรจุอุตสาหกรรมแบบเฉลี่ยแบบมาตรฐาน เสริมด้วยฟองกันกระแทก กรอบไม้ และฟิล์มกันความชื้นและความเสียหายจากความชื้นระหว่างการขนส่งระยะไกลการบรรจุสินค้าตามสั่ง (กล่องมีแบรนด์, ใบสัญลักษณ์, ฯลฯ) มีให้บริการตามคําขอของลูกค้า ขนาดแพคเกจเดียว:25X25X25 ซม. น้ําหนักรวมเพียงค...
  • สินค้าใหม่ OEM คุณภาพ 0B5 DL501 แผ่นนํากระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน

    คุณสมบัติหลัก ของแท้และใหม่เอี่ยม– ใหม่ 100% ไม่เคยใช้งานมาก่อน คุณภาพสูง ใช้ทดแทนชุดเกียร์ 0B5 DL501 ชุดอุปกรณ์ครบชุด– ประกอบด้วยแผ่นนำไฟฟ้าของวาล์วบอดี้และเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิในตัว พอดีแม่นยำ– ทดแทนโดยตรง ติดตั้งแบบ Plug-and-play ความน่าเชื่อถือสูง– คืนค่าประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสม ขจัด...
  • 8HP55A ชุดประกอบคลัทช์เกียร์ 1087475012 สำหรับชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติ Audi

    1. ภาพรวมสินค้า นี่คือเครื่องขัดลมอัตโนมัติที่ใช้เลขส่วน OE1087475012, ออกแบบมาเพื่อคัน Audi ที่ติดเครื่องยนต์อัตโนมัติ 8 ความเร็ว ZF 8HP-55 / 8HP-55A / 0BK. ในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบคลาชการขนส่ง รวมฮับนี้สนับสนุนแผ่นการขัดแย้งและทําให้การติดต่อเกียร์เรียบร้อยและได้รับการทดสอบเพื่อกําจัดปัญหาทั่วไ...
ส่งคำถาม