English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
0B5 DL501 คลัทช์ 1 และ 2 VFS โซลินอยด์วาล์ว 50228 สำหรับ VW Audi Transmission
สรุปผลิตภัณฑ์
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือวาล์วไฟฟ้าแม่เหล็กใหม่ 0B5 / DL501 แบรนซ์คลั๊จ 1&2 VFS (Variable Force Solenoid)เลข OE50228, ออกแบบให้กับรถยนต์ Volkswagen และ Audi ที่ติดตั้งเครื่องยนต์อัตโนมัติ 0B5 DL501 7 ความเร็ว ในฐานะส่วนประกอบการควบคุมไฮดรอลิกที่สําคัญ วาล์วโซเลนอยด์นี้ ปรับความดันน้ํามันสําหรับคลาจ 1 แ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
กว่างโจวประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:
for VW Audi
หมายเลขรุ่น:
0B5; ดีแอล501
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
เงื่อนไขการชำระเงิน:
แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
1,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
1. ภาพรวมสินค้า
นี่คือวาล์วไฟฟ้าแม่เหล็กใหม่ 0B5 / DL501 แบรนซ์คลั๊จ 1&2 VFS (Variable Force Solenoid)เลข OE50228, ออกแบบให้กับรถยนต์ Volkswagen และ Audi ที่ติดตั้งเครื่องยนต์อัตโนมัติ 0B5 DL501 7 ความเร็ว
ในฐานะส่วนประกอบการควบคุมไฮดรอลิกที่สําคัญ วาล์วโซเลนอยด์นี้ ปรับความดันน้ํามันสําหรับคลาจ 1 และคลาจ 2มันแก้ปัญหาทั่วไป เช่น การเปลี่ยนที่ยากลําบาก, ความสั่นสะเทือน, ความดันผิดพลาด, และความล้มเหลวในการติดต่อคลาช, ทําให้มันเป็นตัวแทนที่จําเป็นสําหรับการซ่อมแซมและโครงการสร้างใหม่.
2คุณลักษณะและข้อดีสําคัญ
สินค้าใหม่และถูกต้อง
- การผลิตใหม่ 100% ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง เพื่อผลงานที่น่าเชื่อถือ
- อะไหล่ที่ใช้เครื่องแปรรูปแม่นยําเพื่อตอบสนองหรือเกินรายละเอียดของ OEM
- ทดสอบอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับการทํางานไฟฟ้า การควบคุมความดัน และความทนทาน
เหมาะสมและเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- การปรับตรงสําหรับ VW/Audi 0B5 DL501 เครื่องส่ง DSG 7 ความเร็ว
- จํานวนเครื่องหมายประจําเครื่อง
50228สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา - ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง การเปลี่ยนแบบพลัคแอนด์เพลย์
ผลงานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น
- กําจัดความผิดปกติของเครื่องขนส่ง: การเปลี่ยนที่ยากลําบาก, การสั่นสะเทือน, รหัสความดัน และปัญหาในการควบคุมคลาช
- การควบคุมความดันอย่างต่อเนื่องเพื่อการจับคลั๊กซ์ได้เรียบร้อยและแม่นยํา
- ผลงานที่ยั่งยืนเพื่อป้องกันความล้มเหลวในการส่งสัญญาณก่อนเวลา
บริการตรงจากโรงงานและเร็ว
- ผู้ผลิตเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและซัลเวนควบคุมแบบอาชีพ
- ราคาที่แข่งขันสําหรับการสั่งซื้อปลีกและจํานวนมาก
- ส่งไวภายใน 1-5 วันทําการ
3รายการความเข้ากัน
| รถยนต์ | ประเภทการส่ง | การใช้งาน |
|---|---|---|
| โฟลกวากัน / อูดิ | 0B5 / DL501 เครื่องส่ง DSG 7 ความเร็ว | การควบคุม VFS ของคลาจ 1 และ 2 |
| ซิตรอีน, ฟิอัต, เพจจู | แบบที่ใช้ได้ | (พิจารณาจากข้อมูลการติดตั้งที่ระบุ) |
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
วาล์วโซลินอยด์เกียร์ VW Audi
,วาล์วโซลินอยด์คลัตช์ DL501
,วาล์วโซลินอยด์เกียร์ VFS 50228
Condition:
ใหม่
Warranty:
ต่อรอง
Purpose:
สำหรับการเปลี่ยน/ซ่อมแซม
OE NO.:
50228
Model Number:
0B5; ดีแอล501
PACKING:
ปรับแต่ง
Size:
18X9X9 ซม
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
รุ่นใหม่ RE0F10E JF017E CVT Gearbox เครื่องขนส่งเต็ม สําหรับ Nissan Altima 3.5L 2013-2018 แทนการขับเคลื่อนล้อหน้า
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือแบรนด์ใหม่ที่สมบูรณ์JF017E / RE0F10E ชุดเกียร์ CVTจับคู่เฉพาะสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า Nissan Altima 3.5L ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018 JF017E RE0F10E เป็นกระปุกเกียร์ CVT แรงบิดสูงที่เข้าคู่กับเครื่องยนต์ Nissan V6 3.5L เป็นพิเศษ กระปุกเกียร์ดั้งเดิมจากโรงงานมักประสบปั... -
ครอบครอบกระบวนการปั๊มน้ํามันยี่ห้อใหม่ U660E OE3503573012 สําหรับ Lexus ES350 RX350 Toyota Camry 3.5L U660E 6AT Gearbox
1.ภาพรวมสินค้า นี่คือU660E เครื่องยนต์อัตโนมัติ กล่องปกปั๊มน้ํามันด้านหน้า, OE NO3503573012, พร้อมประกอบพร้อมกับยางยางลอยซีลเดิมที่ตรงกัน โดยเฉพาะสําหรับโตโยต้า / เล็กซัส U660E แบ่งแปลงอัตโนมัติ 6 ความเร็ว ต่างจากร่างปั๊มอินเทกรัล ส่วนนี้คือฝาปิดปลายปั๊มด้านหน้าที่มีแหวนปิดที่ติดตั้ง; ฟังก์ชันหลักขอ... -
ยี่ห้อใหม่ 02E ซีลน้ำมันเกียร์สำหรับ VW Scirocco Transporter DQ500 0BH 0DE 0BT เกียร์
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์นี่คือกซีลน้ำมันเกียร์ใหม่ล่าสุด, หมายเลขชิ้นส่วน OE02E / 832024ออกแบบมาสำหรับVW DQ500 02E/0BH/0DE/0BT เกียร์อัตโนมัติ. สามารถใช้ได้กับ Volkswagen Scirocco, Transporter และรุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งระบบเกียร์เหล่านี้ซีลน้ำมันเป็นส่วนประกอบซีลที่สำคัญที่ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเกียร...
