ใหม่สุดๆ 0B5 DL501 วงจรบํารุงรักษากระบวนการกระบวนการของกระบวนการกระบวนการของกระบวนการกระบวนการของกระบวนการกระบวนการ
นี่คือกชุดบำรุงรักษาตัววาล์วใหม่ล่าสุด, หมายเลขชิ้นส่วน OE0B5398048C / 0B5398048Dออกแบบมาสำหรับออดี้ 0B5 DL501 เกียร์ S-Tronic DCT 7 สปีด. สามารถใช้ได้กับรถ Audi หลายรุ่น เช่น A4 Allroad quattro, A4 B8 Avant, A5 Sportback, Q5 และ A7 Sportback
ชุดที่ครอบคลุมนี้ประกอบด้วยชุดสายไฟภายในตัววาล์ว (แผ่นนำไฟฟ้า) และโซลินอยด์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการควบคุมไฮดรอลิกและการส่งสัญญาณ ช่วยขจัดปัญหาทั่วไป เช่น การเปลี่ยนเกียร์เป็นระยะๆ เกียร์หลุด รหัสข้อผิดพลาด และความล้มเหลวในการสื่อสารที่เกิดจากการเดินสายไฟภายในและโซลินอยด์ที่สึกหรอหรือเสียหาย
ชุดบำรุงรักษาครบชุดพร้อมส่วนประกอบคุณภาพ OEM
- รวมถึงชุดสายไฟภายในตัววาล์ว (แผ่นนำไฟฟ้า) และโซลินอยด์
- ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM ในด้านการนำไฟฟ้า ความทนทาน และความเหมาะสม
- ออกแบบมาเพื่อแก้ไขชุดสายไฟทั่วไปและข้อผิดพลาดของโซลินอยด์ในการส่งสัญญาณ 0B5
ความสมบูรณ์แบบและความเข้ากันได้
- พอดีโดยตรงสำหรับ Audi 0B5 DL501 S-Tronic เกียร์
- ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนเดิมเพื่อการติดตั้งที่แม่นยำ ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ
- ใช้งานได้กับรุ่น Audi A4, A5, Q5 และ A7 ที่มาพร้อมกับกระปุกเกียร์นี้
ขจัดข้อผิดพลาดในการส่งข้อมูลทั่วไป
- แก้ไขการเปลี่ยนเกียร์ไม่สม่ำเสมอ เกียร์ตก และข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
- แก้ไขปัญหาการควบคุมโซลินอยด์ที่เกิดจากชุดสายไฟชำรุดหรือเสียหาย
- คืนค่าการส่งสัญญาณที่สม่ำเสมอและการควบคุมไฮดรอลิก
การสนับสนุนโดยตรงจากโรงงานและรวดเร็ว
- ผู้ผลิตมืออาชีพของชิ้นส่วนเกียร์ Audi DCT
- ราคาที่แข่งขันได้สำหรับการขายปลีกและการสั่งซื้อจำนวนมาก
- จัดส่งที่รวดเร็วภายใน 1-5 วันทำการโดยจัดส่งด่วนทั่วโลก
| ยี่ห้อรถ | แบบอย่าง | ช่วงปี | เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง |
|---|---|---|---|
| ออดี้ | A4 ออลโรด ควอตโตร | หลากหลาย | 0B5 DL501 7 สปีด S-Tronic DCT |
| ออดี้ | A4 B8 อาวองท์ | 2551-2553 | 3.0 TDI ควอตโตร |
| ออดี้ | A5 สปอร์ตแบ็ค | 2010-2017 | S5 ควอทโตร / 2.0 TFSI / 2.0 TDI ควอทโตร |
| ออดี้ | คำถามที่ 5 | 2554-2560 | 2.0 TFSI ไฮบริด / SQ5 TFSI ควอตโตร |
| ออดี้ | เอ7 สปอร์ตแบ็ค | 2556-2561 | RS7 ควอทโตร / 1.8 TFSI |



0B5 DL501 ชุดซอลเลโนอิดลําตัววาล์ว
,Audi A4 Allroad เครื่องส่งไฟฟ้า
,0B5398048C ชุดซ่อมแผ่นประสานงาน
-
สินค้าใหม่ C0GF1 CVT Lock Up Clutch Control Solenoid OE463132H500 สําหรับ Hyundai Kia C0GF1 CVT อะไหล่เครื่องส่ง
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือยี่ห้อใหม่ C0GF1 CVT Torque Converter ล็อคคลัทช์ควบคุมโซลินอยด์วาล์ว,OEM NO:463132H500ออกแบบมาเฉพาะสำหรับHyundai & Kia C0GF1 CVT ระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง. เนื่องจากเป็นส่วนประกอบควบคุมไฮดรอลิกหลัก จึงควบคุมการล็อคและปลดล็อคทอร์กคอนเวอร์เตอร์ผ่านแรงดันน้ำมัน ATF โซลินอย... -
ยี่ห้อใหม่ 6F35 ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสำหรับ Ford 6F35 6AT อะไหล่เปลี่ยนเกียร์
1.ภาพรวมสินค้า นี่คือเครื่องปั๊มน้ํามันอัตโนมัติ 6F35 สภาพใหม่, พัฒนาโดยเฉพาะสําหรับ 6F35 ของฟอร์ด 6 ความเร็วอัตโนมัติ ในฐานะที่เป็น "หัวใจ" ของระบบไฮดรอลิกของกล่องเกียร์ ปั๊มนี้ให้ความดันคงที่ในการขับเคลื่อนการติดต่อคลาช, การทํางานของกระปุก, และการหล่อลื่นส่วนประกอบภายในปั๊มน้ํามันที่ล้มเหลวทําให้แ... -
คุณภาพสูง GA6F21AW TF-72SC วาล์ว 2433864238 สำหรับ BMW 2 Series
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบส่วนประกอบ: ทุกส่วนประกอบของกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน การทดสอบไฮดรอลิกและโซเลโนอิด: หน่วยของวาล์วถูกทดสอบสําหรับอัตราการไหล, ความต้านทานความดัน, และฟังก์ชัน solenoid ในสภาพการทํางาน การตรวจสอบมิติ: ขนาดสําคัญถูกวัดเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่...