Audi 0B5 DL501 S-Tronic DCT ตัววาล์วชุดสายไฟภายในและชุดซ่อมโซลินอยด์

1. การตรวจสอบส่วนประกอบ: แต่ละชิ้นส่วนในชุดได้รับการตรวจสอบคุณภาพ ความพอดี และความทนทาน
2. การทดสอบทางไฟฟ้า: ชุดสายไฟและโซลินอยด์ได้รับการทดสอบความนำไฟฟ้าและความสมบูรณ์ของสัญญาณ
3. การตรวจสอบพอดี: ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการวัดเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้พอดีกับตัวเรือนวาล์ว
4. การทดสอบความดันและฟังก์ชัน: โซลินอยด์ได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะการทำงานจำลองเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
5. การควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้าย: การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงานก่อนบรรจุภัณฑ์เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดรวมอยู่ด้วยและปราศจากข้อบกพร่อง

• จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพ: ชุดนี้จำเป็นต้องถอดประกอบและติดตั้งตัววาล์วทั้งหมดโดยช่างผู้ได้รับการรับรอง
• แนะนำบริการเต็มรูปแบบ: เปลี่ยนส่วนประกอบชุดอุปกรณ์เสมอระหว่างการบำรุงรักษาตัววาล์วหรือเมื่อพบข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์/การสื่อสาร
• การสอบเทียบ TCM: หลังการติดตั้ง TCM ของรถยนต์อาจต้องมีการตั้งโปรแกรมหรือดัดแปลงโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยของ Audi

• บรรจุภัณฑ์: ส่วนประกอบของชุดอุปกรณ์ได้รับการจัดระเบียบอย่างระมัดระวังและบรรจุในบรรจุภัณฑ์ป้องกันไฟฟ้าสถิตและกันกระแทกเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง จากนั้นจึงใส่ลงในกล่องส่งออกที่แข็งแรง บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสามารถขอได้
• การส่งสินค้า: เรารองรับการจัดส่งทั่วโลกผ่านผู้ให้บริการโลจิสติกส์หลายราย โดยเสนอบริการจัดส่งแบบ door-to-door
• เวลานำ: คำสั่งซื้อในสต็อกจะถูกจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน คำสั่งซื้อจำนวนมากจะได้รับการประมวลผลตามกำหนดการผลิต

เราคือบริษัทผู้ผลิตและการค้าแบบครบวงจรที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติสำหรับ Audi, Volkswagen, Porsche และแบรนด์อื่นๆ ในยุโรป ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยชุดซ่อมตัววาล์ว โซลินอยด์ ชุดสายไฟ และชุดยกเครื่องสำหรับการส่งสัญญาณ AT/CVT/DCT

เราให้บริการ:

• การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพและการให้คำปรึกษาด้านการประกอบ
• บริการปรับแต่ง OEM / ODM
• เงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่นและราคาที่แข่งขันได้
• การสนับสนุนความร่วมมือระยะยาวสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ร้านซ่อม และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก