ยี่ห้อใหม่ JF011E RE0F11A CVT เกียร์รอกลูกสูบชุดซ่อมสำหรับ Nissan 1.6L 1.8L CVT เปลี่ยนชิ้นส่วน

นี่คือยี่ห้อใหม่อลูมิเนียม CVT รอกลูกสูบชุดซ่อมสำหรับ JF011E / RE0F11A CVT เกียร์ตัวแปรอย่างต่อเนื่องพัฒนามาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Nissan ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ JF011E RE0F11A CVT

ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักของระบบขับเคลื่อน/รอกขับเคลื่อน ลูกสูบนี้จะควบคุมความกว้างของร่องรอกผ่านแรงดันไฮดรอลิก ATF เพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนการส่งกำลัง ลูกสูบเดิมที่เสื่อมสภาพและเสื่อมสภาพทำให้แรงดันไฮดรอลิกไม่เพียงพอ การเร่งความเร็วลื่นไถล การขับขี่สั่น เสียงหอนผิดปกติ และการล็อค CVT เข้าสู่โหมดเดินกะเผลก ชุดลูกสูบอะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำของเราแก้ปัญหาความล้มเหลวของ CVT ทั่วไปได้อย่างทั่วถึงในระหว่างการยกเครื่องกระปุกเกียร์

หมายเหตุ: เหมาะกับรถยนต์ที่มีเกียร์ JF011E RE0F11A CVT เท่านั้น โปรดยืนยันรุ่นกระปุกเกียร์ของคุณก่อนสั่งซื้อ

วัสดุอลูมิเนียมหล่อเกรดสูง

ตัวเครื่องอะลูมิเนียมหล่อแบบอินทิกรัล, การกลึงผิวสำเร็จด้วยความแม่นยำ CNC, ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม & ทนทานต่อการเสียรูปจากแรงอัด, ความทนทานต่อมิติที่มั่นคงภายใต้แรงกระแทกทางไฮดรอลิกในระยะยาว

การจับคู่มิติข้อมูล OEM 1:1

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงาน JF011E เข้ากันได้อย่างลงตัวกับตัวเรือนรอกและซีลน้ำมันแบบเดิม การติดตั้งแบบปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงปลอก

แก้ไขข้อผิดพลาด CVT ทั่วไปอย่างมีประสิทธิภาพ

กำจัดการลื่นไถลของอัตราเร่ง รถสั่นขณะสตาร์ท เสียง CVT ที่ผิดปกติ และโหมดเดินกะเผลกที่เกิดจากลูกสูบรอกเดิมที่เสียหาย

ขั้นต่ำที่ยืดหยุ่นและการจัดส่งทั่วโลก

สนับสนุนการสั่งซื้อตัวอย่าง 1 ชิ้น; สินค้าในสต็อกจัดส่งภายใน 3 ~ 7 วันทำการ มีตัวเลือกการจัดส่งหลายแบบ: DHL/UPS/FEDEX/EMS/Sea Freight

1. ความแข็งของวัสดุอลูมิเนียมดิบและการตรวจสอบส่วนผสมก่อนหล่อ
2. การตรวจจับความทนทานต่อมิติที่แม่นยำสำหรับวงแหวนรอบนอกลูกสูบและร่องติดตั้งซีลน้ำมัน
3. การทดสอบความหนาแน่นของแรงดันไฮดรอลิกจำลองแรงดันการทำงานของ CVT จริง
4. การทดสอบอายุที่อุณหภูมิสูง-ต่ำเพื่อปรับสภาพแวดล้อมการขับขี่ยานพาหนะที่ซับซ้อน
5. การปรากฏตัวครั้งสุดท้ายและการตรวจสอบการปิดผนึกเต็มรูปแบบก่อนที่จะบรรจุส่งออกที่เป็นกลาง

• ต้องการช่างซ่อม CVT ที่ได้รับการรับรองพร้อมเครื่องมือถอดแยกชิ้นส่วน JF011E โดยเฉพาะ
• การทำความสะอาดภายในกระปุกเกียร์ CVT เต็มรูปแบบและการเปลี่ยน ATF เก่าระหว่างการเปลี่ยนลูกสูบ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เศษโลหะเป็นรอยบนพื้นผิวลูกสูบใหม่
• เติมน้ำมันเกียร์เฉพาะ NS-3 CVT ที่ระบุ และทำการทดสอบบนถนนหลังการประกอบ

• วัสดุ: อลูมิเนียมหล่อความแม่นยำสูง
• การบรรจุ: โฟมป้องกันการชนกันอิสระ + กล่องส่งออกที่เป็นกลาง
• ระยะเวลาดำเนินการ: 3 ~ 7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน
• มีการจัดส่ง: DHL, UPS, FEDEX, EMS, การขนส่งทางทะเล

เราเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่เกียร์อัตโนมัติแบบมืออาชีพที่ตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์เสริมกระปุกเกียร์ AT/CVT/DCT รวมถึงลูกสูบลูกรอก เซ็นเซอร์ความดัน โซลินอยด์วาล์ว ชุดซ่อมยกเครื่อง ปั้มน้ำมันสำหรับร้านซ่อมรถยนต์ทั่วโลกและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนอะไหล่

คำถามที่ 1: รถยนต์คันไหนที่สามารถติดตั้งชุดลูกสูบรอก JF011E นี้

A1: เหมาะกับ Nissan Tiida, Sylphy, Qashqai, X-Trail พร้อมเกียร์ JF011E RE0F11A CVT ยืนยันรุ่น CVT ของคุณก่อนซื้อ

Q2: ลูกสูบนี้เป็นของใหม่หรือไม่?

A2: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นสินค้าสำเร็จรูปใหม่เอี่ยม 100% พร้อมการทดสอบไฮดรอลิกจากโรงงานเต็มรูปแบบ ไม่มีชิ้นส่วนมือสองที่ได้รับการตกแต่งใหม่

คำถามที่ 3: ลูกสูบนี้สามารถซ่อมแซมข้อผิดพลาด CVT ใดได้บ้าง

A3: แก้ไขการลื่นไถล การสตาร์ทเครื่องสั่น เสียงกระปุกเกียร์ผิดปกติ และโหมดเดินกะเผลกที่เกิดจากลูกสูบลูกรอกเดิมที่ผิดรูป

Q4: ฉันสามารถซื้อชิ้นเดียวเป็นตัวอย่างทดลองได้หรือไม่?

A4: ใช่ MOQ = 1 ชิ้นคำสั่งซื้อขายส่งจำนวนมากมีราคาต่อหน่วยที่ดี