English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
1701431A7VC01 คลัดคลาช ไดรฟ์ลิงค์ดิสก์ ซ่อมแซมชิ้นส่วนคลาชคู่สําหรับ Pentium T77 7DCT220 แบ่งแปลง
นี่คือการผลิตใหม่7DCT220 เครื่องขับเคลื่อนคลาช, เลขส่วน OEM 1701431A7VC01 ที่ตรงกันเฉพาะสําหรับรถ FAW Pentium T77 1.2T พร้อมกับ 7DCT220 เครื่องแปลงสัดส่วนแบบสองสัดส่วนแบบชื้น
ดิสก์เชื่อมต่อการขับเคลื่อนคลาชเป็นส่วนประกอบหลักของการส่งพลังงานของกล่องเกียร์ DCT, การถ่ายทอดแรงหมุนของเครื่องยนต์ไปยังการประกอบคลาชคู่. การสวมใส่ในระยะยาวจะทําให้ช่องว่าง spline ขยายการปรับปรุงกระดาษส่งผลให้การสั่นสะเทือนของคลาช ความเร่งเลื่อน ความช้าของพลังงาน และรหัสความผิดพลาดของเกียร์การปรับปรุงพื้นผิวการคดเคี้ยวและการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิคเพื่อฟื้นฟูผลงานการส่งพลังงานเดิม.
| ยี่ห้อ | รุ่นรถ | เครื่อง | รูปแบบการส่ง | เลขของชิ้น OEM |
|---|---|---|---|---|
| FAW Pentium | T77 | 1.2T | 7DCT220 เครื่องจับคู่แบบน้ํา 7 ความเร็ว | 1701431A7VC01 |
| เลขสํารองอ้างอิง: 8195900902, 002555100000, 30100660802, ACBU1015, 8195900906 |
คําเตือน: ยืนยันรุ่นรถยนต์ เครื่องยนต์ และรุ่นเครื่องยนต์เดิม 7DCT220 ก่อนที่จะสั่งซื้อ เพื่อหลีกเลี่ยงการไม่ตรงกัน
การแยกแผ่นเก่าออกอย่างสมบูรณ์แบบ การแก้ไขพื้นผิวแผ่นที่บิดเบือน การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้งานในกระบวนการปรับสปไลน์ และชิ้นส่วนปรับความชรา
ผลิตตามภาพวาดเดิม จํานวนฟันสปไลน์ที่คงที่ ตําแหน่งช่องติดตั้ง และลักษณะรวมด้วยชิ้นส่วน OEM ไม่จําเป็นต้องตัดหรือปรับปรุงระหว่างการติดตั้ง
ปรับปรุงการสั่นสะเทือนการเริ่มต้นของคลาช, ความเร่งลื่น, ความช้าของพลังงาน, การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติระหว่างการสลับและแสงความผิดพลาดการส่งส่งที่เกิดจากการเสียหายของดิสก์เชื่อมต่อการขับเคลื่อน
ใช้สับสราทเหล็กความแข็งแรงสูงที่มีการรักษาผิวที่ทนทานต่อการสวมใส่ ทนทานกับอุณหภูมิสูงและแรงกระแทกของทอร์คภายใต้การใช้งานรถยนต์ระยะยาว อายุการใช้งานยาวนาน
การสนับสนุน 1 ชิ้น สั่งทดลองตัวอย่าง สินค้าในสต็อคจัดส่งภายใน 1 5 วันทําการ
- การแยกแยกและตรวจสอบ: การประกอบแผ่นสับสล็อตสับสล็อตแยก, ตัดกรองสับสล็อตขยะที่บิดบิดและแตกมาก;
- การแก้ไขพื้นผิวและการปรับปรุงใหม่: พ่นพื้นผิวแผ่นแผ่นบิด, เปลี่ยนส่วนที่เปราะบางต่อความอ่อนแอและ spline ด้วยอุปกรณ์เสริมมาตรฐานใหม่ใหม่;
- การปรับระดับความเข้มงวดแบบไดนามิก: การทดสอบเครื่องปรับระดับความเข้มงวดแบบมืออาชีพเพื่อลดค่าสั่นภายในช่วงมาตรฐาน OEM
- การทดสอบทอร์คและสปไลน์: ค้นหาความแน่นของสปไลน์และความสามารถในการรับทอร์คเพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่างและลื่นหลังจากการติดตั้ง
- การตรวจสอบลักษณะและบรรจุภัณฑ์: การตรวจสอบลักษณะอย่างเต็มที่ และบรรจุภัณฑ์ที่ป้องกันการกระแทก ก่อนการส่งออก
- การติดตั้งต้องถูกทําโดยช่างซ่อมแซม DCT แบบคู่คลับช์มืออาชีพที่มีเครื่องมือการแยกแยกพิเศษ
- ทําความสะอาดในกระเป๋าสะพายคลาชต์, สปิลลีนแกนเข้าอย่างครบถ้วนเพื่อกําจัดเศษโลหะก่อนการประกอบ;
- การเปลี่ยนแผ่นขัดขัดแบบครบถ้วนของคล็อกเกอร์คู่และเลเยอร์ปลดพร้อมกันเพื่อผลการซ่อมบํารุงโดยรวมที่ดีกว่า
- หลังจากติดตั้งชุดคลาชทั้งหมดบนกล่องเกียร์ ทําการเรียนรู้แบบปรับตัว TCU และการเคลียร์รหัสความผิดพลาดผ่านอุปกรณ์วินิจฉัยมืออาชีพจากนั้นทําการทดสอบบนถนนเพื่อตรวจสอบสั่นและสภาพคลื่น.
- สภาพ: ผลิตใหม่
- เลข OEM: 1701431A7VC01
- เลขหมายเลข: 8195900902002555100000,30100660802ACBU1015,8195900906
- รูปแบบการขนส่ง: 7DCT220 ดับลัคเกจแบบเปียก
- รถที่ใช้ได้: FAW Pentium T77 1.2T
- วัสดุ: เหล็กแข็งแรง + ยางดับ
- ขนาดภายนอก: 30*30*10 ซม.
- MOQ: 1 ชิ้น
- ระยะเวลาการจัดส่ง: 1 5 วันทําการ
- ตัวเลือกการจัดส่ง: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS
- บรรจุ: กระเป๋าสะพายฟองแบบกันกระแทก + กระเป๋าสตางค์ส่งออก หนุนกล่องไม้สําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก
- การรับประกัน: 1 ปี
- ที่มา: กวางดง, จีน
เราเป็นผู้ผลิตและส่งออกส่วนสํารองของ DCT แบรนด์คลาชสองตัว มุ่งเน้นใน 7DCT220, 0AM DQ200, DQ500 ซีรีส์ดิสก์คลาชเครื่องปั๊มน้ํามันและตัวแวลล์โรงงานของเราเป็นเจ้าของโรงงานซ่อมแซมอิสระและอุปกรณ์การทดสอบสมดุลแบบไดนามิกครบถ้วน เราจําหน่ายร้านซ่อมรถยนต์และอะไหล่รถยนต์ยอดขายทั่วโลกที่มีคุณภาพคงการรับประกัน 1 ปี และราคาโรงงานตรงที่แข่งขัน.
A1: ใช่, เราสนับสนุนบริการ drop-shipping หนึ่งชิ้นสําหรับลูกค้าต่างประเทศของคุณ. มีค่าธรรมเนียมการจัดการ drop-shipping ที่คงเล็กสําหรับแต่ละคําสั่งเดียว, ซึ่งจะระบุชัดเจนบนใบชําระสินค้าของคุณ.เราสามารถติดตั้งสัญลักษณ์แบรนด์ของคุณแทนข้อมูลโรงงานบนพัสดุ และให้หมายเลขการติดตามการจัดส่งเต็ม.ทุกแพคเกจจะผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ก่อนการจัดส่ง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคุณภาพ และเราจะส่งภาพบรรจุให้คุณยืนยันก่อนการจัดส่ง
A2: แน่นอน, เรายินดีต้อนรับลูกค้าหลักของคุณที่โรงงานของเรา. เราสามารถจัดทัวร์ที่นําโดยครบครันครอบคลุมหอประชุมการผลิตใหม่และอุปกรณ์การทดสอบมืออาชีพ.ทีมงานเทคนิคของเราจะดําเนินการทดสอบการทํางานจริงบนนี้ ดิสก์ขับเคลื่อนคลาชที่สถานที่เพื่อแสดงข้อมูลสมดุลและทอร์คเรายังให้บริการแสดงตัวอย่างฟรี และให้คําปรึกษาทางเทคนิค เพียงแค่แจ้งตารางการเยี่ยมชมล่วงหน้าและเราจะเตรียมทุกอย่างให้ดี
A3: ใช่ เราให้โปสเตอร์นิทรรศการดิจิตอลฟรีและหนังสือเล่มผลิตภัณฑ์พิมพ์สําหรับพันธมิตรค้าปลีกจํานวน OE และข้อดีหลักของแผ่นขับเคลื่อนคลาชนี้เราสามารถส่งเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ให้คุณได้ทันทีเพื่อพิมพ์ และนําเสนอหนังสือเล่มกระดาษพร้อมกับการสั่งซื้อของจํานวนมากของคุณฟรี เนื้อหาทั้งหมดเป็นภาษาอังกฤษซึ่งเหมาะสําหรับโปรโมชั่นออฟไลน์ กับลูกค้าร้านซ่อม.
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
-
ผลิตใหม่ PEZ6/FZ01 วาล์ว FZ01-21-100 สำหรับ Mazda CX-5 (2019 +) / CX-4 (2015-2019) เกียร์
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือกชุดประกอบตัววาล์วส่งกำลังที่นำมาผลิตใหม่อย่างมืออาชีพ, หมายเลขชิ้นส่วน OEFZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00Cออกแบบมาสำหรับมาสด้า PEZ6 / EW6A-EL เกียร์อัตโนมัติ. สามารถใช้ได้กับรถยนต์ Mazda CX-5 (2019+) และ CX-4 (2015-2019) ตัววาล์วเป็นหน่วยควบคุมไฮดรอลิกหลักของระบบส่ง... -
คุณภาพสูงใช้ 6F50 ชุดเกียร์สำหรับ Ford Explorer 3.5L FWD 2011-2016
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การแยกแยกและตรวจสอบอย่างเต็มที่: เครื่องขนส่งถูกแยกออกโดยสิ้นเชิง และส่วนประกอบทั้งหมดถูกตรวจสอบเพื่อดูความเสื่อมเสื่อม ความเสียหาย และความบกพร่อง การทําความสะอาดลึก: องค์ประกอบทั้งหมดถูกทําความสะอาดด้วยอุลกระตรองเพื่อกําจัดเศษขยะ หมาก และสารพิษ การเปลี่ยนส่วนประก... -
ใหม่ GA6F21AW/TF-72SC วาล์ว 2433864238 สำหรับ BMW 2 Series F22/F23/F45/F46 2018-2021
1. ภาพรวมสินค้า นี่คือรุ่นใหม่ของเครื่องปุ่มส่งเลขส่วน OE2433864238, ออกแบบมาเพื่อBMW GA6F21AW (TF-72SC) แบ่งอัตโนมัติ 6 ความเร็วมันเข้ากันได้กับรุ่น BMW 2 Series F22/F23/F45/F46 ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2021 หน่วยวาล์วเป็นหน่วยควบคุมไฮดรอลิกหลักของตัวส่ง ระบบควบคุมความดันของของเหลว เพื่อควบคุมการเปลี่ยนเ...
