รุ่นใหม่ RE0F10E JF017E CVT Gearbox เครื่องขนส่งเต็ม สําหรับ Nissan Altima 3.5L 2013-2018 แทนการขับเคลื่อนล้อหน้า
นี่คือแบรนด์ใหม่ที่สมบูรณ์JF017E / RE0F10E ชุดเกียร์ CVTจับคู่เฉพาะสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า Nissan Altima 3.5L ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018
JF017E RE0F10E เป็นกระปุกเกียร์ CVT แรงบิดสูงที่เข้าคู่กับเครื่องยนต์ Nissan V6 3.5L เป็นพิเศษ กระปุกเกียร์ดั้งเดิมจากโรงงานมักประสบปัญหาสายพานโลหะลื่นไถล การขับสั่น การเร่งความเร็วช้า เสียงที่ผิดปกติ และรหัสข้อผิดพลาดเนื่องจากการสึกหรอภายใน ระบบเกียร์แบบเต็มใหม่ล่าสุดของเราประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์ด้วยชิ้นส่วนภายในใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแบบไฮดรอลิกและไดนามิกเต็มรูปแบบ และสามารถเปลี่ยนชุดเกียร์เดิมได้โดยตรงเพื่อแก้ไขปัญหาความล้มเหลวทั่วไปของ CVT ทั้งหมดอย่างละเอียด
| ยี่ห้อรถยนต์ | รุ่นรถ | การกระจัดของเครื่องยนต์ | ปีที่ผลิต | รุ่นเกียร์ | ประเภทไดรฟ์ |
|---|---|---|---|---|---|
| นิสสัน | อัลติมา | 3.5 ลิตร V6 | 2556-2561 | JF017E / RE0F10E ซีวีที | ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) |
คำเตือนที่อบอุ่น: ยืนยันปีที่ผลิตรถยนต์ของคุณ ปริมาตรกระบอกสูบ และ CVT รุ่นดั้งเดิม JF017E RE0F10E ก่อนทำการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ตรงกัน
- ประกอบใหม่เอี่ยม 100%
ส่วนประกอบภายในทั้งหมด รวมถึงสายพานโลหะ ชุดลูกรอก ตัววาล์ว ปั๊มน้ำมัน และเฟืองดาวเคราะห์เป็นชิ้นส่วนภายในใหม่เอี่ยม ไม่มีการใช้หรือผลิตซ้ำ มีความเสถียรในระยะยาว
- การทดสอบม้านั่งแบบมืออาชีพเต็มรูปแบบ
ระบบส่งกำลังที่เสร็จสิ้นแล้วทุกครั้งจะมีการทดสอบรอบความเร็วหลายรอบบนแท่นทดสอบ CVT โดยเฉพาะ ตรวจสอบแรงดันน้ำมัน ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ แรงบิดที่ส่งออก และเสียงรบกวนที่ผิดปกติ เพื่อขจัดข้อบกพร่องจากโรงงาน
- การติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรง
ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบต้นฉบับของ OEM รูยึดที่สม่ำเสมอ ส่วนต่อประสานชุดสายไฟ และโครงร่างโดยรวมพร้อมกระปุกเกียร์ดั้งเดิม ไม่ต้องตัด ดัดแปลง หรือชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่จำเป็นระหว่างการเปลี่ยน
- แก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปของ CVT
ซ่อมแซมการลื่นไถลของสายพานโดยสิ้นเชิง อาการสตาร์ทกระตุก การเร่งความเร็วล่าช้า เสียงหอนผิดปกติของกระปุกเกียร์ ความร้อนสูงเกินไป และไฟแสดงความผิดปกติของแผงหน้าปัดที่เกิดจาก CVT เดิมที่สึกหรอ
- บริการขายส่งที่เป็นมิตร
รองรับคำสั่งทดลองตัวอย่าง 1 ชิ้น สินค้าในสต็อกจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ คำสั่งซื้อขายส่งจำนวนมากจะได้รับส่วนลดราคาต่อหน่วย โดยสามารถเลือกช่องทางการจัดส่งระหว่างประเทศได้หลายช่องทาง
- การตรวจสอบวัตถุดิบ: ทดสอบตัวเรือนอลูมิเนียม สายพานเหล็ก และชิ้นส่วนอะไหล่ภายในทั้งหมดเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานวัสดุ OEM
- การประกอบแบบเต็ม: ประกอบส่วนประกอบทั้งหมดตามข้อกำหนดแรงบิดของ OEM ติดตั้งปะเก็นซีลที่ตรงกัน
- การทดสอบม้านั่งไฮดรอลิกไดนามิก: จำลองความเร็วและน้ำหนักในการขับขี่จริง บันทึกแรงดัน การไหล และประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์
- การตรวจสอบการรั่วไหลและเสียงรบกวน: ตรวจสอบพื้นผิวข้อต่อทั้งหมดเพื่อหาการรั่วไหลของ ATF กำจัดเสียงบดหรือเสียงหอนที่ผิดปกติ
- การบรรจุแบบกันกระแทก: ซีลเกียร์ด้วยน้ำมันป้องกันสนิม ใส่ลงในโฟมซับ และส่งออกกล่องไม้ก่อนจัดส่ง
- การติดตั้งต้องดำเนินการโดยช่างซ่อม CVT มืออาชีพพร้อมเครื่องมือถอดแยกชิ้นส่วนโดยเฉพาะ
- เปลี่ยนน้ำมัน CVT ดั้งเดิมครบชุดและกรองพร้อมกันระหว่างการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ ทำความสะอาดเศษโลหะของกระทะน้ำมันให้สะอาดหมดจด
- ตรวจสอบขั้วต่อชุดสายไฟและท่อระบายความร้อนว่ามีการอุดตันก่อนประกอบหรือไม่
- หลังการติดตั้ง ล้างรหัสข้อบกพร่องผ่านเครื่องสแกนวินิจฉัยมืออาชีพ การเรียนรู้แบบปรับตัวด้วย CVT และการทดสอบถนนแบบเต็มเพื่อยืนยันการขับขี่ที่ราบรื่นโดยไม่สั่นไหวหรือลื่นไถล
- สภาพ: ใหม่เอี่ยม
- รุ่นเกียร์ : JF017E / RE0F10E CVT
- ยานพาหนะที่ใช้บังคับ: Nissan Altima 3.5L 2013-2018 FWD
- ประเภทเกียร์ : เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT)
- วัสดุหลัก: ตัวเรือนอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง + ชิ้นส่วนภายในของโลหะผสม
- ขนาดภายนอก: 65*60*65 ซม
- ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
- เวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
- ตัวเลือกการจัดส่ง: DHL, UPS, EMS, FEDEX, การขนส่งทางทะเล
- การบรรจุ: กล่องไม้กันกระแทกมาตรฐานส่งออก
- อุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กัน: รวมปะเก็นซีลแล้ว
- แหล่งกำเนิดสินค้า: กวางตุ้ง จีน
- ระยะเวลาการรับประกัน: 1 ปี
- เงื่อนไขการค้า: EXW, FOB, CIF ใช้ได้
เราเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกชุดเกียร์อัตโนมัติ / CVT / DCT ที่สมบูรณ์แบบใหม่และผลิตซ้ำโดยมืออาชีพ โดยมุ่งเน้นไปที่ชุดเกียร์ Nissan, Toyota, Honda, Ford โรงงานของเราเป็นเจ้าของเวิร์กช็อปการประกอบอิสระและอุปกรณ์ทดสอบไดนามิก CVT ครบชุด เราจัดหาร้านซ่อมรถยนต์ ผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ และบริษัทการค้าต่างประเทศทั่วโลก ด้วยคุณภาพที่มั่นคง การรับประกันหนึ่งปี และราคาขายส่งโดยตรงจากโรงงานที่แข่งขันได้
คำถามที่ 1: หากป้ายเกียร์เดิมของรถลูกค้าของฉันชำรุดและไม่สามารถอ่านได้ ฉันสามารถส่ง VIN ของยานพาหนะไปให้คุณเพื่อยืนยันการจับคู่ฟรีได้หรือไม่
A1: แน่นอน เราให้บริการตรวจสอบ VIN ฟรีสำหรับคู่ค้าขายส่งทั้งหมด เพียงส่งรหัส VIN ที่สมบูรณ์ของรถของลูกค้าของคุณมาให้เรา เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคมืออาชีพของเราจะตรวจสอบการกำหนดค่าจากโรงงาน ความจุเครื่องยนต์ และรุ่นเกียร์ดั้งเดิมภายใน 24 ชั่วโมง เราจะยืนยันว่า JF017E RE0F10E CVT เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบหรือไม่ และส่งข้อเสนอแนะที่ตรงกันที่ชัดเจน ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการจัดส่งชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้องและข้อพิพาทหลังการขายกับลูกค้าร้านซ่อม
คำถามที่ 2: ฉันสามารถซื้อเฉพาะชุดเกียร์ทั้งชุดเท่านั้น หรือสามารถซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ภายในแยกกัน เช่น รอกและสายพานโลหะแยกกันได้หรือไม่
A2: เรารองรับทั้งโหมดการขายส่งสำหรับความต้องการทางธุรกิจของคุณ คุณสามารถซื้อชุดประกอบ JF017E CVT ทั้งหมดเพื่อการเปลี่ยนแบบครบวงจรโดยตรง ในขณะเดียวกัน เรายังจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ภายในแยกต่างหาก รวมถึงรอก สายพานโลหะ ตัววาล์ว และปั้มน้ำมันเพียงอย่างเดียว ชิ้นส่วนที่แยกจากกันจะได้ราคาขายส่งที่ดีสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก ซึ่งช่วยให้คุณตอบสนองความต้องการการซ่อมแซมที่แตกต่างกันของร้านค้าปลายน้ำของคุณ และเพิ่มสินค้าคงคลังของผลิตภัณฑ์ได้อย่างยืดหยุ่น
คำถามที่ 3: ใบเสนอราคาเดียวมีอายุการใช้งานนานเท่าใด สามารถล็อคราคาหลังชำระเงินมัดจำเพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาวัตถุดิบได้หรือไม่?
A3: ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการแต่ละรายการที่เราออกนั้นมีอายุหนึ่งเดือนเต็ม เมื่อคุณชำระเงินมัดจำตั้งแต่ 30% ถึง 50% ของมูลค่าการสั่งซื้อทั้งหมด เราจะล็อคราคาที่เสนอไว้อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าต้นทุนวัตถุดิบเหล็กและอลูมิเนียมจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในภายหลังภายในระยะเวลาล็อค เราจะไม่ปรับราคาต่อหน่วยของคุณ นโยบายนี้ช่วยรักษาเสถียรภาพต้นทุนของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการสูญเสียผลกำไรที่เกิดจากราคาวัตถุดิบในตลาดที่ผันผวน



-
ตลับหมึก 7DCT220 Dual คลัทช์ตัวกรองเกียร์ OE1704740-A6K สำหรับ Pentium 7DCT220 เกียร์การบำรุงรักษาอะไหล่
1.ภาพรวมสินค้า นี่คือหน้ากรองกรองการส่ง 7DCT220 แบบคลาชสองตัว, เลข OEM 1704740-A6Kพัฒนาโดยเฉพาะสําหรับโมเดล Pentium พร้อม 7DCT220 แบดสปีด ทรานซ์สองคลาช. ติดตั้งภายในกระปุกน้ํามันกล่องเกียร์, มันกรองขยะการใช้งานโลหะ, คาร์บอนสลัดและปริศษะละเอียดใน DCT น้ํามันส่งความสั่นสะเทือนและการสกัดก่อนเวลาของแผ่น... -
ตลับหมึก 8HP70 เกียร์วาล์ว Body Control Unit สำหรับ Maserati Levante 3.0BT V6 4WD
1. ภาพรวมสินค้านี่คือเครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, ออกแบบมาเพื่อมาเซราติ 8HP-70/8HP70 แบ่งอัตโนมัติ 8 ความเร็วรุ่นนี้เข้ากันได้กับ Maserati Levante, Ghibli, และ Quattroporte รุ่นต่างๆ รวมถึง Levante 3.0BT V6 4WD ปี 2017ร่างของวาล์วคือหน่วยควบคุมไฮดรอลิกและอิเล็กทรอนิกส์หลักของ 8HP70 การส่ง, บ... -
414702D011 เครื่องขับเคลื่อนคลาชใหม่ D7UF1 สําหรับ Hyundai Tucson/Kona & Kia Sportage/Soul 1.6T 2015-2023
1. การทดสอบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบส่วนประกอบ: มอเตอร์, โซเลโนอยด์ และบ้านแต่ละตัวจะถูกตรวจสอบให้มีคุณภาพ, เหมาะสม และมีความแม่นยําในการผลิต การทดสอบการทํางาน: เครื่องขับเคลื่อนถูกทดสอบความเร็วในการติดต่อ / ปลดล็อค, เวลาตอบสนองและความแม่นยําของสัญญาณควบคุม การทดสอบสิ่งแวดล้อม: เครื่องขับเ...