5R55N 5R55S 5R55W Transmission Overhaul Master ชุดเหล็กและแผ่นแรงเสียดทาน Fit Ford Lincoln Mercury Jaguar 5 ความเร็วเกียร์

ชุดสร้างใหม่ต้นแบบแบบเต็มนี้เข้าคู่กับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดของ Ford เท่านั้น5R55N, 5R55S, 5R55Wเข้ากันได้กับรถยนต์ Ford, Lincoln, Mercury และ Jaguar ที่ติดตั้งชุดเกียร์รุ่นนี้

ชุดนี้รวมอุปกรณ์เสริมยกเครื่องหลักทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์แบบเต็ม รวมถึงแผ่นคลัตช์เสียดสีที่สมบูรณ์ แผ่นแยกเหล็กที่เข้ากัน ปะเก็นตัวเรือนเต็ม ซีลน้ำมันเพลา โอริง และเครื่องล้างซีลไฮดรอลิก ช่วยแก้ปัญหาความล้มเหลว AT ทั่วไป เช่น การลื่นไถลระหว่างการเร่งความเร็ว การเปลี่ยนเกียร์ที่รุนแรง การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ และการเข้าเกียร์ล่าช้าที่เกิดจากแผ่นเสียดสีที่สึกหรอและซีลยางที่เสื่อมสภาพ ซึ่งเป็นโซลูชันการยกเครื่องแบบครบวงจรสำหรับร้านซ่อมมืออาชีพ

คำเตือนที่อบอุ่น: รหัสการส่งสัญญาณอนุพันธ์ทั้งสามใช้ชุดยกเครื่องแบบรวมนี้ร่วมกัน หากคุณไม่สามารถยืนยันการติดตั้งยานพาหนะได้ ให้ส่งรหัส VIN ที่สมบูรณ์ให้กับทีมขายของเราเพื่อตรวจสอบการจับคู่ฟรีก่อนสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อหลีกเลี่ยงชุดอุปกรณ์ที่ไม่ตรงกัน

1. แผ่นคลัตช์เสียดสีครบชุดพร้อมซับในค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีสูง
2. การจับคู่แผ่นปฏิกิริยาแยกเหล็กที่ผ่านการอบร้อน
3. ปะเก็นคอมโพสิตตัวเรือนเกียร์ทั้งหมดและแผ่นปิดผนึกกระดาษ
4. ซีลน้ำมันเพลาอินพุต/เอาท์พุต, ซีลเพลาข้างลูกรอก
5. โอริงไฮดรอลิกตัววาล์วและแหวนรองกันรั่วขนาดเล็ก
6. ปะเก็นซีลทอร์คคอนเวอร์เตอร์และซีลขนาดเล็กกันฝุ่น

แผ่นแรงเสียดทานค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง

แผ่นแรงเสียดทานใช้กระดาษซับในระดับพรีเมียมพร้อมประสิทธิภาพการเสียดสีที่มั่นคง ป้องกันความเหนื่อยหน่าย ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและภาระหนักในระยะยาว ไม่ลื่นไถลหลังยกเครื่อง

แผ่นเหล็กป้องกันการสึกหรอชุบแข็ง

แผ่นเหล็กผ่านการชุบแข็งที่อุณหภูมิสูง แบนและทนต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์ทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การจับคู่ความแม่นยำของ OEM เต็มรูปแบบ

แผ่น ปะเก็น และซีลทั้งหมดได้รับการผลิตอย่างเคร่งครัดตามขนาดรูปวาดของ OEM ปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงโดยไม่ต้องตัดหรือดัดแปลง

ชุดยกเครื่อง All-In-One ที่สมบูรณ์

ไม่มีอุปกรณ์เสริมการซีลเล็กๆ น้อยๆ ที่ขาดหายไป ร้านซ่อมไม่จำเป็นต้องซื้อแผ่นเสียดสี แผ่นเหล็ก หรือปะเก็นแยกต่างหาก ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการยกเครื่องได้อย่างมาก

เงื่อนไขความร่วมมือที่เป็นมิตรขายส่ง

ขั้นต่ำเพียง 1 ชุดสำหรับการทดลองตัวอย่าง สินค้าในสต็อกจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ ราคาที่ดีสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากตามลำดับ การจัดหาอย่างต่อเนื่องที่มั่นคงสำหรับตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกในระยะยาว

1. การตรวจสอบวัตถุดิบ: ทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ความต้านทานความร้อนของซับแรงเสียดทานและความแข็งของแผ่นเหล็ก
2. การปั๊มและการขึ้นรูปที่แม่นยำ: แม่พิมพ์ CNC ช่วยให้มั่นใจได้ถึงขนาดที่สม่ำเสมอสำหรับปะเก็น ซีล และแผ่นเสียดสีแต่ละชิ้น
3. การจัดเรียงแบบเห็นภาพ: กำจัดแผ่นเหล็กที่บิดเบี้ยว ปะเก็นที่แตกร้าว และซีลยางที่ผิดรูปทีละชิ้น
4. การตรวจสอบการจับคู่ชุดอุปกรณ์ให้สมบูรณ์: นับชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยตนเองเพื่อรับประกันว่าอุปกรณ์เสริมที่ขาดหายไปในแต่ละชุดเป็นศูนย์
5. การบรรจุแบบอิสระกันฝุ่น: แต่ละชุดบรรจุในถุงพลาสติกปิดผนึกพร้อมกล่องส่งออกด้านนอกสำหรับการขนส่งทางทะเลทางไกล

1. การติดตั้งต้องใช้ช่างซ่อมเกียร์ AT 5 สปีดมืออาชีพพร้อมเครื่องมือถอดแยกชิ้นส่วนโดยเฉพาะ
2. ทำความสะอาดตัวเรือนกระปุกเกียร์ ตัววาล์ว และเศษโลหะภายในอย่างละเอียดก่อนประกอบชิ้นส่วนใหม่
3. แช่แผ่นเสียดสีใหม่ทั้งหมดในของเหลว AT ที่ผ่านการรับรองเป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาทีก่อนการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ที่แห้ง
4. เคลือบน้ำมันเกียร์เป็นชั้นบางๆ บนขอบซีลน้ำมันเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนเสียหายระหว่างการประกอบเพลา
5. ประกอบชุดเกียร์ทั้งชุดให้สมบูรณ์ ล้างรหัสข้อบกพร่อง และทำการทดสอบบนถนนเพื่อตรวจสอบความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์และการรั่วไหลเป็นศูนย์

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในชุดต้นแบบยกเครื่องเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ครอบคลุมซีรีส์ 5R55, 4R70W, 6F35, DQ200, DQ500 และชุดซ่อมกระปุกเกียร์ AT/DSG/CVT หลักอื่นๆ สำหรับ Ford, VW, Audi, Toyota และยานพาหนะยี่ห้ออื่นๆ เราเป็นเจ้าของสายการผลิตปั๊มแผ่นเสียดทาน การขึ้นรูปยาง และการคัดแยกชุดอุปกรณ์แบบครบวงจร เราจัดหาชุดยกเครื่องเต็มรูปแบบที่มีคุณภาพมีเสถียรภาพให้กับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์และร้านค้าในเครือซ่อมทั่วโลก ด้วยราคาที่แข่งขันได้จากโรงงานโดยตรงและบริการหลังการขายที่ได้มาตรฐาน

คำถามที่ 1: มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับบรรจุภัณฑ์กล่องไม้ปลอดรมควันเสริมหรือไม่?

A1: คำสั่งซื้อขนาดเล็กที่มีน้อยกว่า 20 ชุดจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับกล่องไม้ที่ไม่มีการรมควัน หากปริมาณการสั่งซื้อจำนวนมากของคุณถึงเกณฑ์มาตรฐานของเรา เราสามารถอัพเกรดเป็นบรรจุภัณฑ์ไม้เสริมได้ฟรี เราจะแสดงรายการต้นทุนบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดอย่างชัดเจนในใบเสนอราคาล่วงหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง โครงไม้ที่มีความหนาสามารถป้องกันแผ่นเสียดสีและแผ่นเหล็กจากการเสียรูประหว่างการขนส่งทางทะเลที่ยาวนาน

คำถามที่ 2: คุณสามารถถอดปะเก็นสำรองออกเพื่อสร้างชุดอุปกรณ์แบบครึ่งเดียวแบบเรียบง่ายที่มีแรงเสียดทานและแผ่นเหล็กตามที่ร้านซ่อมต้องการได้หรือไม่

A2: แน่นอน เราสนับสนุนชุดอุปกรณ์แบบครึ่งเดียวแบบปรับแต่งเองได้ ซึ่งเก็บเฉพาะแผ่นเสียดสีและแผ่นแยกเหล็กเท่านั้น โดยสามารถตัดปะเก็น ซีลน้ำมัน และโอริงที่ไม่จำเป็นเพิ่มเติมได้ตามความต้องการของร้านซ่อม เราจะยืนยันรายการชิ้นส่วนที่แน่นอนกับคุณก่อนการผลิต Half Kit น้ำหนักเบานี้ช่วยลดปริมาณการบรรจุและต้นทุนการจัดซื้อสำหรับลูกค้าของคุณ และเราเสนอราคาตามลำดับชั้นที่มั่นคงสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากที่ปรับแต่งเอง

คำถามที่ 3: หากฉันสั่งซื้อซีลน้ำมันเกียร์ ตัววาล์ว และชิ้นส่วนเฟืองท้ายรวมกัน ฉันจะได้ราคาขายส่งต่อหน่วยที่ต่ำกว่านี้หรือไม่

A3: แน่นอนว่า การสั่งซื้อจำนวนมากแบบผสมที่รวมชุดยกเครื่อง 5R55 นี้เข้ากับซีลน้ำมัน ตัววาล์ว และอะไหล่เฟืองท้ายของเรามีสิทธิ์ได้รับส่วนลดเพิ่มเติมแบบรวม เราจะคำนวณราคาต่อหน่วยแบบรวมที่ดีขึ้นสำหรับสินค้าทั้งหมดในใบเสนอราคาของคุณ แผนการจัดซื้อแบบผสมผสานนี้ช่วยให้คุณลดต้นทุนการจัดซื้อทั้งหมด และรวมการจัดส่งหนึ่งรายการเพื่อประหยัดค่าธรรมเนียมการขนส่งทางทะเลแยกต่างหาก