ผลิตใหม่ด้านหลังDifferential Assembly LR061681 G/R 2.58 อัตราส่วนสำหรับLand Rover Range Rover Evoque
ส่วนรองรับเฟืองท้ายด้านหลังที่ผลิตซ้ำนี้มีหมายเลข OE หลักLR061681 / EJ324N053BBอัตราทดเกียร์คงที่ 2.58 ใช้ได้กับ Land Rover Range Rover Evoque L538 โดยเฉพาะ
เฟืองท้ายเป็นองค์ประกอบการกระจายกำลังหลักของรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ เฟืองเกียร์ที่สึกหรอ แบริ่งที่ชำรุด หรือตัวเรือนที่ร้าวจะทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติ การสั่นสะเทือนระหว่างเร่งความเร็ว ล้อล็อค และไฟฟ้าขัดข้อง ส่วนต่างที่ผลิตซ้ำของเราผ่านการถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ และการทดสอบการรับน้ำหนักแบบตั้งโต๊ะ การเปลี่ยนทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับร้านซ่อม Land Rover ในต่างประเทศ
| รหัสชิ้นส่วน OE | อัตราทดเกียร์ | ยานพาหนะที่ใช้งานได้ | รหัสแชสซี |
|---|---|---|---|
| LR061681, EJ324N053BB | 2.58 | แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ อีโวค | L538 |
คำเตือนที่อบอุ่น: เฟืองท้ายนี้เหมาะกับรุ่น Evoque ที่จับคู่กับอัตราส่วนไดรฟ์สุดท้าย 2.58 เท่านั้น ส่ง VIN 17 หลักให้ครบถ้วนเพื่อรับการตรวจสอบอัตราส่วนและความเข้ากันได้ฟรีก่อนสั่งซื้อจำนวนมาก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชุดประกอบส่วนต่างไม่ตรงกัน
- การถอดประกอบโดยสมบูรณ์: ถอดตัวเรือน เฟืองปีกนก เฟืองวงแหวน แบริ่ง ชุดคลัตช์ และชุดซีลออกทั้งหมด ทำความสะอาดตะกอนโลหะและเศษโลหะทั้งหมด
- การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีข้อบกพร่อง: ทิ้งเกียร์ที่สึกหรอ ตลับลูกปืนแบบหลุม และซีลน้ำมันที่เก่าแล้ว ติดตั้งตลับลูกปืนความแข็งแรงสูงใหม่และชุดซีลตามข้อกำหนดของ OEM
- การสอบเทียบความแม่นยำของ Gear Gap: ปรับฟันเฟืองเฟืองและเฟืองวงแหวนอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานโรงงานเพื่อกำจัดเสียงรบกวนคำรามที่ผิดปกติ
- การทดสอบการจำลองม้านั่งบรรทุกน้ำหนักเต็ม: จำลองการเร่งความเร็วบนถนน การปีนเขา และการล่องเรือด้วยความเร็วสูงภายใต้น้ำหนักบรรทุก เพื่อตรวจสอบเสียง การสั่นสะเทือน และการรั่วไหล
- การรักษาซีลป้องกันการรั่ว: เติมน้ำมันเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปประสิทธิภาพสูง ตัวเรือนซีลใหม่พร้อมน้ำยาซีลทนอุณหภูมิสูงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
- บรรจุภัณฑ์ส่งออกกันกระแทก: แต่ละเฟืองท้ายห่อด้วยฟิล์มน้ำมันป้องกันสนิม + โฟมหนาแบบกำหนดเอง กล่องส่งออกเสริมเพื่อปกป้องชุดเกียร์หนักในระหว่างการขนส่งทางทะเลที่ยาวนาน
ความแม่นยำ 2.58 การจับคู่อัตราทดเกียร์คงที่
ปฏิบัติตามอัตราส่วนการลด OE 2.58 เดิมอย่างเคร่งครัด กำลังขับที่สม่ำเสมอ และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โดยไม่ต้องเปลี่ยนพารามิเตอร์การขับขี่ของยานพาหนะ
การเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในที่สิ้นเปลืองโดยสมบูรณ์
ตลับลูกปืน ซีลน้ำมัน และฟันเฟืองที่สึกหรอทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์เสริมเกรดอุตสาหกรรมใหม่ล่าสุด ขจัดเสียงรบกวนที่ซ่อนอยู่และความเสี่ยงการรั่วไหลของน้ำมัน
การปรับเทียบฟันเฟืองอย่างเข้มงวดเพื่อกำจัดเสียงรบกวนคำราม
เทคโนโลยีการปรับช่องว่างเกียร์แบบมืออาชีพหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่ดังก้องที่ความเร็วปานกลางและสูง ซึ่งเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปของเฟืองท้ายมือสองราคาถูก
ขนาดตัวเรือนและขายึด OEM 1:1
รูยึดตัวเรือนอะลูมิเนียม ส่วนต่อประสานเพลา และตำแหน่งโบลต์สอดคล้องกับยูนิตดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ ระบบปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง
นโยบายการสนับสนุนที่เป็นมิตรต่อการขายส่ง
ขั้นต่ำเพียง 1 หน่วยสำหรับการตรวจสอบตัวอย่าง ส่วนลดตามลำดับชั้นสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก บรรจุภัณฑ์ที่ไม่มีโลโก้ที่เป็นกลาง และการปรับแต่งฉลากแบรนด์ส่วนตัว
- ยกรถขึ้นให้สุด ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกให้หมดก่อนถอดชุดเฟืองท้ายหลังเดิมออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวหน้าแปลนเชื่อมต่อเพลาล้อหลัง ขจัดคราบกาวเก่าที่ตกค้างและกรวดโลหะเพื่อป้องกันน้ำมันรั่วหลังการติดตั้ง
- จัดตำแหน่งขายึดให้เท่ากันและขันสลักเกลียวยึดทั้งหมดด้วยประแจแรงบิดตามมาตรฐานแรงบิดของโรงงาน Land Rover
- เติมน้ำมันเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปของ Land Rover โดยเฉพาะหลังการประกอบ ห้ามใช้ AT หรือน้ำมันเกียร์ธรรมดา
- ทดสอบบนถนนระยะทาง 20 กม. หลังการติดตั้ง ตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติ การสั่นสะเทือน และการรั่วไหลของน้ำมันที่ความเร็วต่ำ ปานกลาง และสูง
โรงงานของเรามุ่งเน้นไปที่การผลิตชุดประกอบเฟืองท้ายของรถ 4WD ของยุโรปใหม่ ซึ่งครอบคลุมชุดเฟืองท้ายและส่วนต่างด้านหน้าของ Land Rover, Jaguar, BMW, Mercedes-Benz เราเป็นเจ้าของเวิร์คช็อปการผลิตซ้ำส่วนต่างโดยเฉพาะและม้านั่งทดสอบการจำลองโหลดฟังก์ชันเต็มรูปแบบ เราจัดหาหน่วยเฟืองท้ายที่ปรับเทียบแล้วซึ่งผลิตใหม่อย่างเต็มรูปแบบให้กับผู้ค้าส่งซ่อมรถยนต์ในยุโรปทั่วโลก ด้วยราคาโรงงานโดยตรงและบริการหลังการขายที่ต่อรองได้แบบยืดหยุ่น
คำถามที่ 1: สำหรับการยกเครื่องเพลาล้อหลังทั้งหมด ชุดเฟืองท้าย ซีลน้ำมันของเพลา และข้อต่อสากลของเพลาขับมีอายุการใช้งานที่ตรงกันหรือไม่ เราจึงแนะนำให้เปลี่ยนทั้งหมดพร้อมกันหรือไม่
A1: รอบการบริการไม่สอดคล้องกัน ความแตกต่าง LR061681 ที่ผลิตซ้ำนี้ใช้เกียร์และแบริ่งใหม่ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ในขณะที่ซีลน้ำมันและข้อต่อสากลเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอเร็วซึ่งมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและรั่วไหล เราขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดพร้อมกันในระหว่างการยกเครื่องเพื่อหลีกเลี่ยงการถอดแยกชิ้นส่วนซ้ำและค่าบำรุงรักษารองสำหรับร้านซ่อม
คำถามที่ 2: ใบเสนอราคาพื้นฐานครอบคลุมเฉพาะหน่วยส่วนต่างเท่านั้นหรือไม่ กล่องไม้เสริมไม้เนื้อแข็งหนาที่ได้รับการอัพเกรดจะให้บริการฟรีสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากหรือไม่
A2: ราคาพื้นฐานรวมเฉพาะส่วนต่างที่ผลิตซ้ำโดยไม่มีค่ากล่องไม้ สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากถึงเกณฑ์ปริมาณที่ตกลงไว้ เราขอเสนอกล่องไม้เสริมความหนาที่ได้รับการอัปเกรดโดยไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม การสั่งซื้อในปริมาณน้อยยังคงเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการบรรจุเล็กน้อยสำหรับกล่องไม้ และเราสามารถปรับโซลูชันการบรรจุเพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านลอจิสติกส์โดยรวมของคุณได้
คำถามที่ 3: คุณสามารถถ่ายวิดีโอจริงของการนับส่วนต่างของแบทช์และการทดสอบเสียงโหลดก่อนจัดส่งเพื่อยืนยันว่าไม่มีความเสียหายจากการชนกัน น้ำมันรั่ว และอุปกรณ์เสริมทั้งหมดก่อนจัดส่งได้หรือไม่
A3: ใช่ เราสนับสนุนบริการนี้อย่างเต็มที่ ก่อนส่งมอบ ทีม QC ของเราจะบันทึกวิดีโอทั้งหมดรวมถึงการนับปริมาณ การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ และการทดสอบเสียงรบกวนจากโต๊ะ เราส่งภาพไปให้คุณเพื่อยืนยัน เราจะจัดเตรียมการจัดส่งหลังจากที่คุณยืนยันว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดอยู่ในสภาพสมบูรณ์เท่านั้น ดังนั้น คุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงการรับชิ้นส่วนส่วนต่างที่มีข้อบกพร่องหรือไม่สมบูรณ์ได้





กลมแยกหลังที่ซ่อมใหม่สําหรับ Range Rover Evoque
,Land Rover Range Rover Evoque อัตราการแตกต่าง 2.58
,กลมแยกหลัง LR061681 พร้อมรับประกัน
-
ครอบครอบกระบวนการปั๊มน้ํามันยี่ห้อใหม่ U660E OE3503573012 สําหรับ Lexus ES350 RX350 Toyota Camry 3.5L U660E 6AT Gearbox
1.ภาพรวมสินค้า นี่คือU660E เครื่องยนต์อัตโนมัติ กล่องปกปั๊มน้ํามันด้านหน้า, OE NO3503573012, พร้อมประกอบพร้อมกับยางยางลอยซีลเดิมที่ตรงกัน โดยเฉพาะสําหรับโตโยต้า / เล็กซัส U660E แบ่งแปลงอัตโนมัติ 6 ความเร็ว ต่างจากร่างปั๊มอินเทกรัล ส่วนนี้คือฝาปิดปลายปั๊มด้านหน้าที่มีแหวนปิดที่ติดตั้ง; ฟังก์ชันหลักขอ... -
เซนเซอร์ความดันเครื่องยนต์ใหม่ 42PP11-1 RE0F11B JF020E เซนเซอร์กล่องเกียร์ CVT สําหรับ Nissan Kicks 1.6L การเปลี่ยนตรง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ CVT ใหม่ล่าสุดพร้อม OE No.42PP11-1จับคู่เป็นพิเศษสำหรับNissan RE0F11B / JF020E CVT ระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง ใช้กับรุ่น Nissan Kicks 1.6L. เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของการตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ CVT โดยจะตรวจจับแรงดันไฮดรอลิกภายในแ... -
1500000CDB141 เครื่องส่ง DCT 7DCT300S ที่ถูกผลิตใหม่สําหรับ Haval M6 1.5T 2WD, ทดสอบโดยมืออาชีพ
1. กระบวนการทดสอบและควบคุมคุณภาพ การถอดประกอบและตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ: ระบบส่งกำลังถูกแยกชิ้นส่วนอย่างสมบูรณ์ และส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการตรวจสอบการสึกหรอ ความเสียหาย และข้อบกพร่อง ทำความสะอาดอย่างล้ำลึก: ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดแบบอัลตราโซนิกเพื่อขจัดเศษ ตะกอน และสิ่งปนเปื้อน การเปลี...