35330-50030 เครื่องกรองน้ํามันอัตโนมัติใหม่ ฟิต Lexus LS AA80E TL80SN 8 ความเร็ว Gearbox ซ่อมแซมอะไหล่

ตัวกรองเกียร์อัตโนมัติใหม่ล่าสุดนี้มีหมายเลข OEM35330-50030เข้ากันได้อย่างลงตัวกับชุดเกียร์ AA80E / TL80SN สำหรับ Lexus LS series

ตัวกรองเกียร์เป็นองค์ประกอบกรองหลักของกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ตัวกรองที่ถูกบล็อกในระยะยาวจะนำไปสู่การจ่าย ATF ไม่เพียงพอ การเปลี่ยนเกียร์ล่าช้า การลื่นไถล เสียงกระปุกเกียร์ผิดปกติ และการสึกหรอก่อนเวลาอันควรของแผ่นเสียดสี แบริ่ง และตัววาล์ว ตัวกรองของเราใช้กระดาษกรองคอมโพสิตหลายชั้น ประสิทธิภาพการกรองที่เสถียร การสกัดกั้นเศษโลหะและคราบคาร์บอนอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนทดแทนที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษากระปุกเกียร์ตามปกติ

คำเตือนที่อบอุ่น: ตัวกรองน้ำมันนี้คือ 1:1 ขนาด OEM สำหรับกระปุกเกียร์ AA80E TL80SN ของ Lexus LS ส่งรหัส VIN 17 หลักที่สมบูรณ์เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ฟรีก่อนสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ตรงกัน

1. การขึ้นรูปเปลือก: ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูปพร้อมแม่พิมพ์ที่แม่นยำ ตำแหน่งรูยึดที่สม่ำเสมอพร้อมตัวกรองแบบเดิม
2. ชุดกระดาษกรองหลายชั้น: กระดาษกรองไฟเบอร์คอมโพสิตนำเข้าพร้อมโครงสร้างการกรองสองชั้น ความจุฝุ่นสูง
3. การติดตั้งแหวนยางซีล: ปะเก็นยางไนไตรล์ทนอุณหภูมิสูงประกอบแบบบูรณาการ ป้องกันการรั่วไหลของ ATF หลังการติดตั้ง;
4. การตรวจสอบขนาดเต็ม: ระยะห่างของรูยึดทั้งหมด ความยาวและความสูงโดยรวมวัดตามมาตรฐาน OEM อย่างเคร่งครัด
5. การทดสอบประสิทธิภาพการไหลและการกรอง: จำลองสภาพแวดล้อมการไหลเวียนของน้ำมันเกียร์จริงเพื่อทดสอบความสามารถในการสกัดกั้นสิ่งเจือปน
6. การบรรจุแบบกันฝุ่นแบบอิสระ: ตัวกรองแต่ละตัวบรรจุด้วยถุงพลาสติกปิดผนึก + กล่องเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของกระดาษกรองในระหว่างการขนส่งทางไกล

ขนาดแม่พิมพ์ OEM 1:1, การเปลี่ยน Plug-and-Play โดยตรง

ตัวเรือนหล่อ รูยึด และตำแหน่งทางเข้า/ออกน้ำมันสอดคล้องกับตัวกรองแบบเดิม โดยไม่จำเป็นต้องตัดหรือดัดแปลงใดๆ ในระหว่างการบำรุงรักษา

สื่อกรองความแม่นยำสูงแบบคอมโพสิตสองชั้น

กระดาษกรองไฟเบอร์หลายชั้นดักจับผงโลหะ กากคาร์บอนของคลัตช์และสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องตัววาล์ว แผ่นเสียดสี และแบริ่งจากการสึกหรอจากการเสียดสี

ปะเก็นซีลแบบอินทิกรัลทนอุณหภูมิสูง

แหวนซีลยางไนไตรล์ในตัวทนทานต่อการกัดเซาะ ATF ที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว แก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันที่เกิดจากปะเก็นที่แยกจากกันด้อยคุณภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การไหลเวียนของน้ำมันที่เสถียรเพื่อขจัดความผิดปกติของกระปุกเกียร์

การจ่ายน้ำมันที่ไม่มีการปิดกั้นจะหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์ การลื่นไถล การสั่นสะเทือน และเสียงฮัมที่ผิดปกติที่เกิดจากตัวกรองเดิมที่อุดตัน

นโยบายความร่วมมือที่เป็นมิตรต่อการขายส่ง

รองรับตัวอย่างหน่วยเดียว ราคาตามลำดับชั้นสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก บรรจุภัณฑ์เปล่าที่เป็นกลาง และการพิมพ์แบรนด์ส่วนตัวแบบกำหนดเอง

1. ยกรถ ระบายของเหลว ATF เก่าทั้งหมดออกให้หมด ถอดกระทะน้ำมันเกียร์ออก และทำความสะอาดตะกอนและเศษโลหะทั้งหมดให้สะอาด
2. นำตัวกรองเก่าออก ทำความสะอาดฐานติดตั้งตัวกรองของกระทะน้ำมันเพื่อขจัดยางและสิ่งสกปรกคาร์บอนที่ตกค้าง
3. ติดตั้งตัวกรองเกียร์ใหม่ จัดตำแหน่งรูยึดทั้งหมด และขันสกรูให้เท่ากันด้วยแรงบิดปานกลาง
4. ทำความสะอาดแม่เหล็กกระทะน้ำมัน และติดตั้งกระทะน้ำมันใหม่พร้อมปะเก็นใหม่ เติมของเหลว AT ที่ระบุให้อยู่ในระดับของเหลวมาตรฐาน
5. สตาร์ทเครื่องยนต์และวิ่งแต่ละเกียร์สั้นๆ จากนั้นทดสอบบนถนนเพื่อตรวจสอบความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์และการรั่วของกระทะน้ำมัน

โรงงานของเรามุ่งเน้นไปที่การผลิตชิ้นส่วนบำรุงรักษาระบบเกียร์อัตโนมัติของญี่ปุ่นและเกาหลีแบบเต็มรูปแบบ รวมถึงตัวกรอง ATF ชุดปะเก็นยกเครื่อง กระทะน้ำมัน แผ่นเสียดสี และโซลินอยด์สำหรับโตโยต้า เล็กซัส ฮุนได และเกีย เราเป็นเจ้าของอุปกรณ์ทดสอบการขึ้นรูปตัวกรองและการกรองแบบมืออาชีพ จัดหาชิ้นส่วนบำรุงรักษาระบบเกียร์มาตรฐาน OEM ที่ผ่านการทดสอบอย่างครบถ้วนให้กับผู้จัดจำหน่ายซ่อมรถยนต์ทั่วโลกด้วยราคาตรงจากโรงงานและการสนับสนุนหลังการขายที่ยืดหยุ่น

คำถามที่ 1: รูยึดตัวเรือนตัวกรองและปะเก็นซีลระหว่าง LS350 8 สปีดสเปคจีนในประเทศกับรุ่นพวงมาลัยขวาในอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางในปีเดียวกันมีมิติที่แตกต่างกันหรือไม่

A1:ไม่มีความแตกต่างเลย ตัวกรอง 35330-50030 นี้ใช้ระยะห่างระหว่างรูตัวเรือนที่รวมเป็นหนึ่งเดียวและขนาดปะเก็นในตัวสำหรับ AA80E/TL80SN LS350 ทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงระบบพวงมาลัยซ้ายหรือขวา ภูมิภาคของตลาด หรือชุดปี คุณสามารถสต็อกชิ้นส่วนเดียวเพื่อให้ครอบคลุมเวอร์ชันภูมิภาคทั้งหมดโดยไม่ต้องแยกประเภทสินค้าคงคลัง

คำถามที่ 2: หากผู้ซื้อระบุเฉพาะปีรถและระยะกระจัดโดยไม่มีรหัสกระปุกเกียร์ AA80E เราสามารถยืนยันความเข้ากันได้ของตัวกรองโดยใช้ VIN 17 หลักได้อย่างแม่นยำหรือไม่

A2:ใช่อย่างแน่นอน ทีมเทคนิคของเราสามารถถอดรหัสการกำหนดค่าจากโรงงานเต็มรูปแบบ รวมถึงรุ่นกระปุกเกียร์ ไดรฟ์สุดท้าย และหมายเลขชิ้นส่วน OE จาก VIN ที่สมบูรณ์ เราจะส่งผลการจับคู่ที่ชัดเจนไปให้คุณภายในหนึ่งวันทำการ ดังนั้นคุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการจับคู่ที่ไม่ตรงกันแม้ว่าจะไม่มีเครื่องหมายการส่งสัญญาณ AA80E จากลูกค้าของคุณก็ตาม

ไตรมาสที่ 3: ปกติเราเก็บไส้กรอง 35330-50030 AA80E ไว้ในสต็อกกี่ชุด? เกณฑ์สต็อกสินค้าด้านความปลอดภัยขั้นต่ำของโรงงานคือเท่าไร?

A3:เรารักษาสินค้าคงคลังสปอตปกติจำนวน 10,000 ชิ้นสำหรับตัวกรองรุ่นนี้ตลอดทั้งปี พื้นสต๊อกความปลอดภัยขั้นต่ำของโรงงานกำหนดไว้ที่ 10,000 หน่วย ปริมาณสำรองที่มั่นคงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเราจะสามารถตอบสนองคำสั่งซื้อตัวอย่างจำนวนเล็กน้อยและการสั่งซื้อจำนวนมากได้ทันทีโดยไม่ต้องมีระยะเวลารอคอยนานสำหรับคู่ค้าขายส่งทั่วโลกของเรา