การผลิตใหม่ 8F35 Automatic Transmission Valve Body Assembly KTJM5P7A100BA JM5Z7A100E สําหรับ Ford Transit Tourneo Connect 1.5L ส่วนซ่อมกล่องเกียร์ 8 ความเร็ว

รถกระปุกไฮดรอลิกที่ซ่อมแซมใหม่นี้ ติดกับ Ford 8F35 แบรนด์อัตโนมัติ 8 เร็ว สําหรับรถตู้พาณิชย์ Transit / Tourneo Connect 1.5L2305681 / KTJM5P7A100BA / JM5Z7A100E.ยังรองรับการติดตั้งแลกเปลี่ยนสําหรับกล่องเกียร์แพลตฟอร์ม 8F40

หน่วยควบคุมไฮดรอลิกหลักของเครื่องส่ง 8 ความเร็ว โซเลนอยด์ติด ช่องน้ํามันอุดตัน สปิลของวาล์วที่สวมและแผ่นแยกชราการเลื่อนเครื่องจักรไม่มีเกียร์ย้อนหลัง รหัสความผิดพลาดและการสูญเสียพลังงานการปรับปรุงสปิลและการทดสอบไฮดรอลิกเบนครอบเต็ม, การทดแทนตรง plug-and-play สําหรับการปรับปรุงการส่งรถตู้

คําเตือนที่อบอุ่น: ร่างซองนี้เป็นเพียงสําหรับรถตู้พาณิชย์เบาของฟอร์ดที่มีกล่องเกียร์ 8F35/8F40 8 ความเร็ว ไม่เข้ากันได้กับรถยนต์บุคคลของฟอร์ด 6/10 ความเร็วส่งรหัส VIN จํานวน 17 หลักเต็ม เพื่อตรวจสอบความสอดคล้องฟรี ก่อนการสั่งซื้อจํานวนมาก เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่ตรงกัน.

1. การแยกแยกเต็มที่และการตรวจสอบแกน: เลือกแกนแผ่นวาล์วอลูมิเนียมที่ได้รับคุณภาพ, ทิ้งร่างของวาล์วที่มีรอยขีดข่วน, แปรกหรือบิด
2. การทําความสะอาดลึกแบบ Ultrasonic Multi-Stage: ถอน sludge คาร์บอน, ผังโลหะและ ATF เหลือที่มีอายุภายในห้องน้ํามันและห้อง solenoid ทั้งหมด
3. การปรับปรุงสปูลความแม่นยําและการสอดคล้อง: พ่นสปูลวาล์วที่สกัดขาด, เปลี่ยนแผ่นแยกที่สกัดขาดและการปัดปูนด้วยอุปกรณ์เสริมใหม่ OEM-spec;
4. การเปลี่ยนโซเลนอยด์เต็ม: ติดตั้งโซเลนอยด์ใหม่ๆ ที่มีสเปคเดิมในการเปลี่ยน, ล็อก-อัพ และควบคุมความดัน
5. การประกอบและการปรับระดับล่วงหน้าของภาระ: ประกอบส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมดที่มีทอร์คมาตรฐานและความสะอาดไฮดรอลิกที่กําหนดไว้ล่วงหน้า
6. การทดสอบเบนจ์ชั่นไฮดรอลิกรอบครบวงจร: ซิมูเลอร์สภาพการทํางานของรถยนต์เต็มระยะการชั่นขึ้น/ลดลง/ย้อนหลัง/ล็อค-อัพ เพื่อกําจัดความเสี่ยงของการสลิด, การสั่นและการรั่วไหลของแรงดัน
7. การบรรจุส่งออกที่กันกระแทก: แต่ละร่างของวาล์วที่ห่อด้วยฟิล์มพลาสติกกันสนิม + ผสมกันกระแทกหนา + กระดาษกล่องส่งออกที่อิสระป้องกันการบิดแผ่นอลูมิเนียมและความเสียหายจากโซเลนอยด์ ระหว่างการขนส่งทางทะเล.

• 11 OEM ไฮดรอลิก ช่องวางแผน, ติดตั้งตรง Plug-and-play

ตําแหน่งจุดติดต่อน้ํามันทั้งหมด ติดต่อสล็อตโซเลโนอิด การกระจายรูของบอลท์สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับร่างของวาล์ว OE ของเดิม ไม่ต้องปรับเปลี่ยนสายไฟหรือปรับท่อน้ํามันระหว่างการซ่อม

• โซเลนอยด์ใหม่และอุปกรณ์ใช้ในการปิด

ทุกโซเลนอยด์สลับ, โซเลนอยด์ควบคุมความดัน, แผ่นแยกและถุงยางถูกเปลี่ยนเป็นใหม่ทั้งหมด, ร้านซ่อมไม่จําเป็นต้องนําอุปกรณ์เสริมเล็กเก่าลดเวลาการซ่อมแซมอย่างสําคัญ.

• การทําความสะอาดคาร์บอนลึกด้วยเสียงฉีดฉีด + การซ่อมแซมสปูลความแม่นยํา

การกําจัดถังคาร์บอนอย่างสมบูรณ์แบบ และการปรับปรุงพื้นผิวของสปิลที่สับสน

• 100% การทดสอบไฮดรอลิกเชียร์เบนจ์เต็ม ก่อนการจัดส่ง

ทุกตัวแวลล์เสร็จผ่านการทดสอบวงจรการสลับแบบเต็มภาระต่อเนื่อง ลดอัตราการล้มเหลวหลังการขายให้มากสําหรับธุรกิจชิ้นส่วนรถพาณิชย์ขายส่งของคุณ

• การสนับสนุนการขายยอดขายและการปรับเปลี่ยนแบบยืดหยุ่น

การสนับสนุนการสั่งซื้อตัวอย่างตัวเดียว ลดระดับสําหรับการซื้อจํานวนมาก การบรรจุกระดาษกล่องไร้โลโก้และบริการพิมพ์หมายเลขสัญลักษณ์ส่วนตัว / OE

1. ยกรถยนต์พาณิชย์และระบายน้ํามัน ATF 8F35 ของเดิมให้หมด ถอนกระปุกน้ํามันและกรอง
2. ตัดตัดสายเชื่อมสายไฟฟ้าทั้งหมด, ปลดพวงมาลัยการติดตั้งร่างซอง, แยกร่างซองเก่าจากกระเป๋าส่ง
3. ทําความสะอาดระดับการติดตั้งภายในเครื่องขนส่ง สลบสลัดโลหะและซากปิดเก่าที่เหลือทั้งหมด
4. ติดตั้งตัวแวลล์ 8F35 ใหม่ได้อย่างเท่าเทียมกัน ติดตั้งช่องเปิดน้ํามันทั้งหมด และติดตั้งโบลท์แน่นตามรายละเอียดของแรงหมุนของโรงงาน
5. ติดต่อสายไฟฟ้าใหม่ ติดตั้งเครื่องกรองการขนส่งใหม่ และกระปุกน้ํามันใหม่คัดลอกรหัสความผิดพลาด ECU และดําเนินการทดสอบทางเต็ม เพื่อยืนยันการเปลี่ยนที่เรียบร้อยโดยไม่ต้องสลิดหรือสั่นผิดปกติ.

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิตซองซับซ้อนและอะไหล่สําหรับรถยนต์พาณิชย์เบาของฟอร์ด รวมถึง 8F35, 8F40, 6R80, 10R60ชุดซ่อมแซมและเครื่องแปลงมอเตอร์เรามีโรงงานทําความสะอาดด้วยเสียงฉีดอิสระ และเตียงทดสอบการเคลื่อนไหวแบบไฮดรอลิกแบบเต็มภาระจําหน่ายส่วนประกอบการส่งรถยนต์ Ford van ที่ได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์แบบ ให้กับผู้ขายยอดขายทั่วโลกที่เน้นในตลาดรถยนต์พาหนะด้วยราคาที่สามารถแข่งขันได้โดยตรงจากโรงงาน และการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายที่เชี่ยวชาญ