ตลับหมึก 7DCT220 เกียร์วาล์ว 1701410A6K สำหรับ BESTUNE T77 เกียร์ควบคุมวาล์วอะไหล่ซ่อม

ตัววาล์วไฮดรอลิกที่ผลิตซ้ำนี้ตรงกับระบบส่งคลัตช์คู่แบบแห้ง 7DCT220 7 สปีดสำหรับรถ BESTUNE T77 และ HONGQI H5 1.2L หมายเลขชิ้นส่วน OE แบบเต็ม:1701410A6K, 1701410A6KA, 1710410A6KXX.

ตัววาล์วเป็นส่วนประกอบควบคุมไฮดรอลิกหลักของกระปุกเกียร์ DCT แบบแห้ง แกลเลอรีน้ำมันที่อุดตัน แกนวาล์วที่สึกหรอ แผ่นแยกอายุการใช้งาน และโซลินอยด์ที่ชำรุด จะกระตุ้นให้เกิดการตามล่าเกียร์ การกระตุกอย่างรุนแรงระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ เกียร์ลื่นไถล ไม่มีกำลังขับ และรหัสความผิดปกติของระบบเกียร์ ตัววาล์วของเราผ่านการถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด การทำความสะอาดคาร์บอนอัลตราโซนิกหลายขั้นตอน การเปลี่ยนโซลินอยด์ การปรับสภาพสปูล และการทดสอบไฮดรอลิกแบบครบวงจร การเปลี่ยนปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงสำหรับการยกเครื่องระบบส่งกำลังของยานพาหนะในจีนและส่งออก

คำเตือนที่อบอุ่น: ตัววาล์วนี้เหมาะกับรุ่น 1.2L ที่ติดตั้ง 7DCT220 DCT แห้งเท่านั้น ไม่สามารถเปลี่ยนได้กับ DCT เปียกหรือกระปุกเกียร์ซีรีส์ 7DCT อื่นๆ ส่งรหัส VIN 17 หลักแบบเต็มเพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ฟรีก่อนสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่ตรงกัน

1. การคัดแยกแกนและการแยกชิ้นส่วนทั้งหมด: แผ่นวาล์วอลูมิเนียมที่สกรีนไม่บุบสลาย ทิ้งรอยแตกร้าว ตัววาล์วมีรอยขีดข่วนอย่างรุนแรงหรือผิดรูป
2. การทำความสะอาดล้ำลึกด้วยอัลตราโซนิกหลายขั้นตอน: กำจัดตะกอนคาร์บอน เศษโลหะที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และน้ำมันเกียร์ที่เสื่อมสภาพที่ตกค้างภายในทางเดินน้ำมันและโพรงโซลินอยด์ทั้งหมด
3. การขัดและจับคู่สปูลอย่างแม่นยำ: บดสปูลวาล์วที่สึกหรอ เปลี่ยนแผ่นแยกอายุ ปะเก็น และวัสดุสิ้นเปลืองการปิดผนึกทั้งหมดด้วยอุปกรณ์เสริมใหม่มาตรฐาน OEM
4. การเปลี่ยนโซลินอยด์แบบเต็ม: ติดตั้งโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน การเปลี่ยนเกียร์และคลัตช์ตามข้อกำหนดต้นฉบับใหม่เอี่ยม
5. การประกอบมาตรฐานและการสอบเทียบระยะห่าง: ประกอบชิ้นส่วนไฮดรอลิกทั้งหมดด้วยแรงบิดคงที่และระยะห่างไฮดรอลิกที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
6. การทดสอบม้านั่งไฮดรอลิกแบบเต็มรอบ: จำลองสภาพการทำงานในการเลื่อนขึ้น ลง การคืบ และคลัตช์ของยานพาหนะเต็มรูปแบบ เพื่อขจัดความเสี่ยงต่อการรั่วไหลของแรงดัน การกระตุก และการลื่นไถล
7. บรรจุภัณฑ์กันกระแทกส่งออก: ตัววาล์วแต่ละตัวห่อด้วยฟิล์มพลาสติกป้องกันสนิม + โฟมดูดซับแรงกระแทกหนา + กล่องส่งออกอิสระ ป้องกันการดัดงอของแผ่นอลูมิเนียมและปลั๊กโซลินอยด์เสียหายในระหว่างการขนส่งทางทะเลหรือทางบกที่ยาวนาน

• เค้าโครงช่องน้ำมัน OEM 1:1, การติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรง

รูปแบบพอร์ตน้ำมันทั้งหมด พินตัวเชื่อมต่อโซลินอยด์ และตำแหน่งรูสลักยึดสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับตัววาล์ว OE ดั้งเดิม ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงสายไฟหรือปรับท่อน้ำมันในระหว่างการซ่อมยานพาหนะ

• โซลินอยด์และวัสดุสิ้นเปลืองซีลใหม่ล่าสุดทั้งหมดติดตั้งไว้ล่วงหน้าแล้ว

โซลินอยด์กะเกียร์ โซลินอยด์แรงดันคลัตช์ แผ่นแยก และปะเก็นยางทั้งหมดถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ร้านซ่อมไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมขนาดเล็กเก่าๆ ซ้ำ ช่วยลดชั่วโมงแรงงานในการยกเครื่องลงอย่างมาก

• การกำจัดคาร์บอนอย่างสมบูรณ์ + การฟื้นฟูสปูลที่แม่นยำ

กำจัดคราบคาร์บอนที่ติดอยู่อย่างทั่วถึงซึ่งปิดกั้นแกลเลอรีน้ำมัน และซ่อมแซมแกนม้วนที่สึกหรอ แก้ปัญหาข้อบกพร่อง DCT แบบแห้งทั่วไป เช่น การกระตุกของเกียร์ การกระตุกของเกียร์ และการสั่นของคลัตช์ โดยพื้นฐานแล้ว

• การทดสอบม้านั่งรอบไฮดรอลิกแบบเต็ม 100% ก่อนจัดส่ง

ตัววาล์วสำเร็จรูปทุกชิ้นผ่านการทดสอบวงจรการเปลี่ยนโหลดเต็มอย่างต่อเนื่อง ช่วยลดอัตราความล้มเหลวหลังการขายสำหรับธุรกิจขายส่งชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจีนของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• การสนับสนุนการขายส่งและการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น

สั่งซื้อทดลองขั้นต่ำ 1 ชิ้น ส่วนลดตามปริมาณตามลำดับชั้นสำหรับการซื้อจำนวนมาก บรรจุภัณฑ์กล่องเปล่าที่เป็นกลาง และบริการพิมพ์แบรนด์ส่วนตัว/หมายเลข OE

1. ยกรถขึ้นและถ่ายน้ำมันเกียร์ DCT เดิมที่แห้งจนหมด ถอดอ่างน้ำมันเครื่องและตัวกรองส่วนล่างของกระปุกเกียร์ออก
2. ถอดปลั๊กสายไฟโซลินอยด์ทั้งหมด คลายสลักเกลียวยึดตัววาล์ว แยกตัววาล์วเก่าออกจากตัวเรือนเกียร์
3. ทำความสะอาดระนาบการติดตั้งภายในของกระปุกเกียร์ เช็ดคราบโลหะและน้ำยาซีลเก่าที่ตกค้างให้หมด
4. ติดตั้งตัววาล์ว 7DCT220 ใหม่ให้เท่ากัน จัดแนวเส้นทางน้ำมันทั้งหมด และขันสลักเกลียวยึดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดของโรงงาน
5. เชื่อมต่อชุดสายไฟโซลินอยด์ใหม่ ติดตั้งตัวกรองเกียร์ใหม่และปะเก็นอ่างน้ำมัน เติม ATF คลัตช์คู่แบบแห้งโดยเฉพาะ รหัสข้อผิดพลาดของ ECU ที่ชัดเจน และดำเนินการทดสอบบนถนนแบบเต็มเพื่อยืนยันการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นโดยไม่ลื่นไถลหรือสั่นผิดปกติ

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในตัววาล์วเกียร์ที่นำมาผลิตซ้ำและยกเครื่องอะไหล่สำหรับรถยนต์ยี่ห้อในจีน ครอบคลุม 7DCT220, 7DCT300, 6DCT ซีรีส์ตัววาล์วกระปุกเกียร์คลัตช์คู่แบบแห้งและเปียก ชุดคลัตช์ ชุดซ่อมหลัก และตัวแปลงแรงบิด เราเป็นเจ้าของเวิร์คช็อปการทำความสะอาดอัลตราโซนิกอิสระและม้านั่งทดสอบการเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิกแบบเต็มโหลดระดับมืออาชีพ จัดหาส่วนประกอบระบบเกียร์อัตโนมัติของจีนที่ได้รับการทดสอบอย่างเต็มรูปแบบให้กับเครือข่ายการซ่อมแซมในประเทศและผู้ค้าส่งหลังการขายรถยนต์ของจีนในต่างประเทศ ด้วยราคาที่แข่งขันได้โดยตรงจากโรงงานและการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายระดับมืออาชีพโดยเฉพาะ