FN5R FS5A-EL 5F27E คู่ซ่อมแซมตัวส่งใหม่ 5F25EDXTJ สําหรับ Mazda เครื่องยนต์อัตโนมัติ

ชุดซ่อมหลักแบบเต็มนี้ตรงกับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดของ Mazda รุ่น FN5R, FS5A-EL และ 5F27E ซึ่งเป็นรหัสอ้างอิง OE อย่างเป็นทางการ5F25EDXTJ. โดยครอบคลุมชิ้นส่วนสิ้นเปลืองทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องกระปุกเกียร์ทั้งหมด รวมถึงแผ่นคลัตช์เสียดสี แผ่นแยกเหล็ก ซีลยางลูกสูบทั้งหมด ปะเก็นน้ำมัน ซีลน้ำมันเพลาอินพุต/เอาท์พุต และแหวนล็อก

การขับขี่ในระยะยาวนำไปสู่การสึกหรอของแผ่นเสียดสี ซีลน้ำมันที่เสื่อมสภาพ ปะเก็นที่แข็งตัว และซีลลูกสูบรั่ว ซึ่งทำให้เกียร์ลื่นไถล การเปลี่ยนเกียร์อย่างรุนแรง การรั่วไหลของ ATF และไฟแสดงความผิดปกติของระบบเกียร์ ชุดสร้างใหม่ครบวงจรของเราช่วยลดการซื้อชิ้นส่วนขนาดเล็กที่กระจัดกระจายแยกกัน ช่วยลดระยะเวลาการซ่อมแซมสำหรับร้านขายรถยนต์ได้อย่างมาก

คำเตือนที่อบอุ่น: ชุดซ่อมหลักนี้เหมาะกับเกียร์ Mazda 5 สปีด FN5R/FS5A-EL/5F27E เท่านั้น ไม่สามารถใช้งานร่วมกับกระปุกเกียร์ Mazda 4 สปีด/6 สปีดหรือเกียร์ยี่ห้ออื่น ๆ ได้ ส่งรหัส VIN 17 หลักแบบเต็มเพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ฟรีก่อนสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่ตรงกัน

1. อุปกรณ์เสริมมาตรฐานครบชุด: แผ่นเสียดสีอุณหภูมิสูง แผ่นปฏิกิริยาเหล็กชุบแข็ง โอริงและซีลปากลูกสูบทั้งหมด ปะเก็นกระทะน้ำมัน ปะเก็นตัวแยกวาล์ว ซีลน้ำมันเพลาอินพุต/เอาท์พุต แหวนรองดัน แหวนล็อกตำแหน่ง
2. การคัดกรองวัตถุดิบอย่างเข้มงวด: กระดาษสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงนำเข้าสำหรับแผ่นคลัตช์ ยางไนไตรล์ต่อต้านริ้วรอยสำหรับซีลทั้งหมด เหล็กที่ทนต่อการสึกหรอสำหรับแผ่นแยก
3. การตรวจสอบความแม่นยำเชิงมิติ: แผ่นเสียดสี ซีล และปะเก็นทุกชิ้นผ่านการทดสอบความทนทานต่อขนาดเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานการติดตั้งกระปุกเกียร์ดั้งเดิม
4. การทดสอบอายุที่อุณหภูมิสูงและต่ำ: ซีลยางทั้งหมดผ่านการทดสอบอายุรอบ -35 ℃ ~ 140 ℃ เพื่อป้องกันการหดตัว การขยายตัว และการรั่วไหลของน้ำมัน
5. การนับและการจำแนกประเภทครบชุด: ชิ้นส่วนทั้งหมดจัดเรียงตามประเภทด้วยโฟมกั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียและการผสม
6. บรรจุภัณฑ์ส่งออกกันกระแทก: แต่ละชุดบรรจุด้วยพาร์ติชั่นโฟมแยกประเภท + กล่องส่งออกอิสระ ป้องกันไม่ให้แผ่นเสียดสีโค้งงอและซีลเล็ก ๆ หายไประหว่างการขนส่งทางทะเลระยะยาว

• การผสมผสานการยกเครื่องเต็มรูปแบบแบบครบวงจร ไม่จำเป็นต้องจัดซื้อชิ้นส่วนแยกต่างหาก

ประกอบด้วยวัสดุสิ้นเปลืองที่สวมใส่ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องการถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ FN5R/FS5A-EL/5F27E โดยสมบูรณ์ ร้านซ่อมไม่จำเป็นต้องจัดหาอุปกรณ์เสริมขนาดเล็กที่กระจัดกระจายจากซัพพลายเออร์หลายราย

• แผ่นแรงเสียดทานทนอุณหภูมิสูง อายุการใช้งานยาวนาน

ใช้กระดาษเสียดสีอนินทรีย์ความหนาแน่นสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เสถียรภายใต้การขับขี่ที่มีภาระสูงเป็นเวลานาน แก้ปัญหาการลื่นไถลของเกียร์และความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ Mazda 5 สปีดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• ซีลและปะเก็นไนไตรล์ต่อต้านริ้วรอยครบชุด

ซีลน้ำมัน ซีลลูกสูบ และปะเก็นทั้งหมดใช้ยางไนไตรล์ทนน้ำมัน หลีกเลี่ยงการแข็งตัวเร็ว การบวม และการรั่วไหลของ ATF ภายใต้การแช่ ATF ในระยะยาว

• มาตรฐานขนาด OEM 1:1, การติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรง

ความหนาของแผ่นแรงเสียดทาน เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน/ด้านนอกของซีล ขอบปะเก็นสอดคล้องกับชิ้นส่วนดั้งเดิมจากโรงงาน ไม่จำเป็นต้องตัดแต่งหรือดัดแปลงในระหว่างการซ่อมแซม

• การสนับสนุนการขายส่งและการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น

สั่งทดลองขั้นต่ำ 1 ชุด ส่วนลดตามปริมาณตามลำดับ บรรจุภัณฑ์กล่องเปล่าที่เป็นกลาง และบริการพิมพ์แบรนด์/หมายเลข OE แบบกำหนดเอง

1. ยกรถ ถ่ายของเหลว ATF เก่าออกให้หมด ถอดอ่างน้ำมัน ตัววาล์ว และแท่นยึดเสริมเกียร์
2. ถอดแยกชิ้นส่วนกลุ่มดรัมคลัตช์ภายในออกให้หมด ดึงแผ่นเสียดสี แผ่นเหล็ก และซีลลูกสูบที่สึกหรอออก
3. ทำความสะอาดดรัมคลัตช์ ทางเดินน้ำมันของตัววาล์ว และระนาบการติดตั้งทั้งหมดอย่างละเอียดถี่ถ้วน เช็ดคราบโลหะและน้ำยาซีลเก่าที่ตกค้างให้หมด
4. เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดทีละชิ้นด้วยอุปกรณ์เสริมใหม่ล่าสุดจากชุดอุปกรณ์นี้ตามลำดับการประกอบที่ระบุจากโรงงาน
5. ติดตั้งปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องใหม่และซีลน้ำมันเพลาอินพุต/เอาท์พุต เติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของ Mazda โดยเฉพาะ ล้างรหัสข้อผิดพลาดของ ECU และทำการทดสอบบนถนนแบบเต็มเพื่อยืนยันการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นโดยไม่ลื่นไถลหรือน้ำมันรั่ว

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในชุดซ่อมต้นแบบการส่งกำลังเต็มรูปแบบสำหรับแบรนด์ญี่ปุ่นรวมถึง Mazda, Toyota, Honda และ Nissan ครอบคลุม FN5R, FS5A-EL, U760E, JF011E, ชุดยกเครื่องซีรีส์ DPS6, ชุดแผ่นเสียดสี, ชุดปะเก็นซีล และส่วนประกอบคลัตช์เดี่ยว เราเป็นเจ้าของห้องปฏิบัติการทดสอบวัตถุดิบอิสระและเวิร์กช็อปคัดแยกชิ้นส่วนอัตโนมัติ จัดหาชุดยกเครื่องที่สมบูรณ์ให้กับผู้ค้าส่งรถยนต์หลังการขายของญี่ปุ่นทั่วโลก ด้วยราคาที่แข่งขันได้โดยตรงจากโรงงานและการสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายโดยมืออาชีพโดยเฉพาะ

คำถามที่ 1: ชุดซ่อมหลัก FN5R นี้ใช้ได้กับระบบเกียร์ 5 สปีดของ Mazda FN5R/FS5A-EL/5F27E เท่านั้นหรือไม่ ยกเครื่องอะไหล่ชุดเกียร์ Mazda 6-speed / 4-speed สามารถผสมโดยตรงและใช้สลับกันได้หรือไม่?

A1: ชุดยกเครื่องทั้งชุดนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดของ Mazda สามประเภท FN5R, FS5A-EL และ 5F27E ไม่สามารถใช้ร่วมกับชุดซ่อมกระปุกเกียร์ Mazda 4 สปีดหรือ 6 สปีดได้ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแผ่นเสียดทาน ขนาดซีล ความหนาของแผ่นเหล็ก และความสูงของปึกคลัตช์ภายในมีความแตกต่างอย่างมาก การติดตั้งแบบผสมจะทำให้เกิดการลื่นไถล น้ำมันรั่ว และความเสียหายถาวรของกระปุกเกียร์ ดังนั้นจึงต้องมีสต็อคแยกต่างหาก

คำถามที่ 2: กระปุกเกียร์ FN5R ได้รับการผลิตจำนวนมากเป็นชุดตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2015 ตัววาล์วดั้งเดิมรุ่นแรกๆ และตัวเรือนกระปุกเกียร์ที่ปรับปรุงใหม่ในภายหลังมีความหนาของแผ่นแรงเสียดทานที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์และขนาดซีลน้ำมัน ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องจำแนกประเภทสินค้าคงคลังแยกต่างหากหรือไม่

A2: ใช่ ชุดซ่อมต้นแบบ FN5R ของเราเหมาะกับกระปุกเกียร์รุ่นปี 2004-2015 ทั้งหมด การอัพเกรดหน่วยที่แก้ไขล่าสุดจะปรับปรุงตรรกะไฮดรอลิกของตัววาล์วภายในให้เหมาะสมเท่านั้น ในขณะที่ความหนาของแผ่นเสียดสี เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ซีลน้ำมันลูกสูบทั้งหมด และขนาดซีลเพลายังคงเหมือนเดิม คุณจะต้องสต็อกชุดอุปกรณ์เพียงชุดเดียวเพื่อให้ครอบคลุมทุกปีการผลิต ทำให้การจัดการคลังสินค้าง่ายขึ้น และลดต้นทุนทุนในสต๊อก

คำถามที่ 3: รถยนต์ Mazda ที่ส่งออกตามมาตรฐานสหรัฐอเมริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง มีการสอบเทียบไฮดรอลิก TCU จากโรงงานที่แตกต่างกัน ชุดยกเครื่องนี้เหมาะกับการส่งออกไปต่างประเทศทุกรุ่นโดยไม่ต้องจัดเรียงตามโปรแกรมสำหรับการจัดการสต็อกหรือไม่?

A3: ใช่อย่างแน่นอน ความแตกต่างของซอฟต์แวร์ TCU ระดับภูมิภาคจะส่งผลต่อตรรกะการเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น ในขณะที่ชิ้นส่วนทางกายภาพทั้งหมดในชุด FN5R นี้ รวมถึงแผ่นเสียดสี แผ่นเหล็ก และซีลน้ำมันต่างๆ จะรักษาขนาด OEM ที่เป็นหนึ่งเดียว ไม่จำเป็นต้องแยกสินค้าคงคลังสำหรับเวอร์ชันตลาดที่แตกต่างกัน ชุดอุปกรณ์เพียงชุดเดียวสามารถครอบคลุมรถยนต์ Mazda รุ่นส่งออกที่ติดตั้ง FN5R ได้ทั้งหมด ซึ่งช่วยลดความกดดันด้านคลังสินค้าและการยึดครองเงินทุนของคุณได้อย่างมาก