ใหม่ DCT280 7-Speed ​​เปียก Dual เกียร์คลัทช์ชุด 310202GU1A สำหรับ Dongfeng Nissan Venucia Star 2023 1.5T

ชุดเกียร์คลัตช์คู่เปียก DCT280 เจ็ดสปีดใหม่ล่าสุดนี้เข้ากันรถยนต์เทอร์โบ Dongfeng Nissan Venucia Star 1.5T ปี 2023, หมายเลขชิ้นส่วน OE พิเศษ: 310202GU1A.

กระปุกเกียร์คลัตช์คู่เปียก DCT280 เป็นยูนิตส่งกำลังหลักสำหรับ Venucia Star 1.5T การขับถ่ายหนักในระยะยาว แผ่นเสียดสีคลัตช์ภายในที่เสื่อมสภาพ โซลินอยด์ตัววาล์วที่ติดอยู่ และการรั่วไหลของน้ำมันจะกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนเกียร์กระตุก เกียร์ลื่นไถล ระบบไฟฟ้าขัดข้อง และสัญญาณเตือนความผิดปกติของระบบเกียร์ ชุดเกียร์แบบเต็มของเราประกอบไว้ล่วงหน้าทั้งหมด ผ่านการทดสอบการเปลี่ยนเกียร์แบบไฮดรอลิกทั้งวงจร การเปลี่ยนแบบปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงสำหรับร้านซ่อมรถยนต์แบรนด์ในประเทศในต่างประเทศ ไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนเพิ่มเติมและทำงานจับคู่

คำเตือนที่อบอุ่น: กล่องเกียร์ที่สมบูรณ์นี้เหมาะกับ Venucia Star 2023 1.5T ที่ติดตั้ง DCT แบบเปียก DCT280 เท่านั้น ไม่สามารถสับเปลี่ยนกับชุดเกียร์ DCT แบบแห้งหรือชุดเกียร์ซีรีส์ DCT แบบดิสเพลสเมนต์อื่นๆ ได้ ส่งรหัส VIN 17 หลักแบบเต็มเพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ฟรีก่อนสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่ตรงกัน

1. การตรวจสอบวัตถุดิบ: ตัวเรือนอลูมิเนียมหล่อที่มีความแข็งแรงสูง แผ่นแรงเสียดทานคลัตช์คู่ที่ทนต่อการสึกหรอ ชิ้นส่วนซีลยางทนน้ำมันนำเข้า วัตถุดิบแต่ละชุดผ่านการทดสอบความแข็งและอายุ
2. การประกอบที่แม่นยำด้วยมาตรฐานแรงบิดคงที่: ดรัมคลัตช์ภายใน กระบอกแรงดัน ตัววาล์วไฮดรอลิก และชุดเฟืองท้ายทั้งหมดได้รับการติดตั้งด้วยแรงบิดมาตรฐานเพื่อลดการเบี่ยงเบนระยะห่างของการประกอบ
3. การตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันแบบหลายวงจร: ฉีดน้ำมันเกียร์ DCT โดยเฉพาะเพื่อตรวจสอบทางผ่านของน้ำมัน พื้นผิวซีล และปลายเพลาทั้งหมด เพื่อลดความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่ในการรั่วไหล
4. การทดสอบม้านั่งเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิกแบบเต็มรอบ: จำลองการคืบคลานในเมือง การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การบรรทุกหนักขึ้นเนิน การล่องเรือด้วยความเร็วสูง การทดสอบรอบการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงเต็มรูปแบบเพื่อปรับเทียบแรงดันไฮดรอลิกของคลัตช์
5. การปรากฏตัวครั้งสุดท้ายและการนับชิ้นส่วนที่สมบูรณ์: ตรวจสอบที่อยู่อาศัยเพื่อหารอยแตกร้าว ตรวจสอบชุดสายไฟ ปลั๊กโซลินอยด์ ความสมบูรณ์ของท่อระบายความร้อน
6. บรรจุภัณฑ์กันกระแทกส่งออกสำหรับงานหนัก: กล่องเกียร์ทั้งหมดห่อด้วยฟิล์มป้องกันสนิม + โฟมกันกระแทกแบบหนาที่ปรับแต่งเอง + กล่องไม้เนื้อแข็ง ป้องกันการเสียรูปของการชนกันของตัวเรือนอะลูมิเนียมและความเสียหายของปลั๊กโซลินอยด์ในระหว่างการขนส่งทางทะเล/ทางบกที่ยาวนาน

• การประกอบแบบเต็มจากโรงงานแบบ 1:1, การติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรง

โครงสร้างตัวเรือน ส่วนต่อประสานชุดสายไฟ ข้อต่อท่อระบายความร้อน ตำแหน่งรูสลักยึดที่สอดคล้องกับกระปุกเกียร์ OE อย่างสมบูรณ์ ร้านซ่อมจำเป็นต้องถอดกระปุกเกียร์ที่ชำรุดออกแล้วติดตั้งทั้งยูนิต โดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วน จับคู่หรือสอบเทียบเพิ่มเติม ช่วยลดเวลาแรงงานในการยกเครื่องได้อย่างมาก

• ส่วนประกอบหลักภายในที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าแบบเต็ม ไม่ต้องซื้อชิ้นส่วนเพิ่มเติม

ชุดคลัตช์คู่ ตัววาล์วไฮดรอลิก กระบอกแรงดัน ส่วนต่าง เพลาอินพุต/เอาท์พุต ชุดโซลินอยด์ได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าแล้ว ไม่จำเป็นต้องซื้อตัววาล์วหรือชุดคลัตช์แยกต่างหากสำหรับการจับคู่

• การทดสอบม้านั่งไฮดรอลิกแบบเต็ม 100% ก่อนส่งมอบ อัตราความล้มเหลวหลังการขายต่ำมาก

ระบบเกียร์ที่เสร็จสิ้นแล้วทุกครั้งจะทำการทดสอบรอบการเปลี่ยนเกียร์หลายร้อยครั้งเพื่อปรับแรงกดของคลัตช์ กำจัดการกระตุกของเกียร์ การลื่นไถลและข้อผิดพลาดในการเข้าเกียร์ช้า สมรรถนะที่เสถียรสำหรับสถานการณ์การขับขี่บนถนนที่เป็นเนินและอุณหภูมิสูงในต่างประเทศ

• การออกแบบคลัตช์คู่แบบเปียก การกระจายความร้อนที่แข็งแกร่ง และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

คลัตช์เปียกแช่ในน้ำมันเกียร์ กระจายความร้อนได้ดีกว่า DCT แบบแห้ง ปรับให้เข้ากับถนนในเมืองที่มีการหยุด-สตาร์ทบ่อยครั้งและการปีนเขาที่บรรทุกหนักบนภูเขา หลีกเลี่ยงการระเหยของคลัตช์ที่ร้อนเกินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• การสนับสนุนการขายส่งและการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น

สั่งซื้อทดลองขั้นต่ำ 1 หน่วย ส่วนลดตามปริมาณตามลำดับสำหรับการซื้อจำนวนมาก บรรจุภัณฑ์กล่องไม้เปล่าที่เป็นกลาง และบริการพิมพ์แบรนด์ส่วนตัว/หมายเลข OE

1. ยกรถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ DCT เดิมจนหมด ถอดท่อน้ำมันหล่อเย็น ชุดสายไฟแบตเตอรี่ และปลั๊กโซลินอยด์ของกระปุกเกียร์
2. ถอดฉากยึดเสริมการส่งกำลัง ชิ้นส่วนเชื่อมต่อระบบกันสะเทือน แยกกระปุกเกียร์ DCT280 ที่ชำรุดออกจากชุดเครื่องยนต์
3. ทำความสะอาดระนาบการติดตั้งมู่เล่ของเครื่องยนต์ เช็ดคราบโลหะและน้ำยาซีลเก่าที่ตกค้างให้หมด
4. ยกชุดเกียร์ DCT280 ใหม่เพื่อจัดตำแหน่ง ขันโบลต์ยึดให้แน่นเท่าๆ กันตามข้อกำหนดแรงบิดของโรงงาน เชื่อมต่อท่อและชุดสายไฟทั้งหมดอีกครั้ง
5. เติม ATF คลัตช์คู่เปียกโดยเฉพาะ, รหัสข้อบกพร่อง ECU ที่ชัดเจน, ทำการทดสอบบนถนนเต็มรูปแบบครอบคลุมการคืบคลานที่ความเร็วต่ำ, อัตราเร่งที่รวดเร็ว และภาระในการขึ้นเนิน เพื่อยืนยันการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นโดยไม่เกิดการลื่นไถล การกระตุก หรือน้ำมันรั่ว

คำถามที่ 1: หากลูกค้าระบุเฉพาะปีที่ผลิตรถยนต์และปริมาตรกระบอกสูบ 1.5T โดยไม่ระบุรุ่นกระปุกเกียร์ DCT280 เราจะยืนยันการจับคู่ชุดเกียร์นี้ได้อย่างถูกต้องผ่าน VIN 17 หลักเท่านั้นหรือไม่

A1: ใช่ VIN 17 หลักเต็มมีข้อมูลการกำหนดค่าดั้งเดิมจากโรงงาน รวมถึงรุ่นเกียร์และข้อมูลจำเพาะของแชสซีที่แน่นอน ระบบถอดรหัสชิ้นส่วนระดับมืออาชีพของเราสามารถตรวจสอบได้ว่า Venucia Star 1.5T ติดตั้งกล่องคลัทช์คู่แบบเปียก DCT280 จากโรงงานหรือไม่ เพียงส่ง VIN ที่สมบูรณ์เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ของการสั่งซื้อล่วงหน้าฟรี ช่วยลดความเสี่ยงที่ไม่ตรงกันที่เกิดจากการพึ่งพาปีและการเคลื่อนตัวเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการคืนสินค้าและการสูญเสียในการขนส่งเพิ่มเติม

Q2: กล่องเกียร์ที่สมบูรณ์หนึ่งกล่องบรรจุในกล่องไม้เนื้อแข็งขนาด 6555สูง 63 ซม. น้ำหนักรวม 110 กก. พารามิเตอร์เหล่านี้แม่นยำในการคำนวณปริมาณตู้คอนเทนเนอร์และค่าขนส่งทางทะเลหรือไม่

A2: ข้อมูลขนาดและน้ำหนักทั้งหมดได้รับการวัดอย่างแม่นยำ ก่อนจัดส่ง เราจะคำนวณค่าขนส่งที่แน่นอนสำหรับคุณล่วงหน้า หากคุณมีตัวแทนส่งต่อในท้องถิ่นในประเทศจีน เราจะจัดเตรียมขนาด น้ำหนัก และรายการบรรจุภัณฑ์อย่างเป็นทางการที่ถูกต้องให้กับผู้ส่งสินค้าของคุณ ช่วยให้พวกเขาวางแผนแผนการโหลดตู้คอนเทนเนอร์และค่าใช้จ่ายในการจัดส่งได้อย่างแม่นยำโดยไม่มีข้อผิดพลาด

คำถามที่ 3: หากคำสั่งซื้อเกิน 60 หน่วย สามารถจัดส่งสินค้าเป็นสองชุดแยกกันได้หรือไม่ ค่าธรรมเนียมการจัดส่งจะคำนวณแยกกันหรือรวมกันเป็นยอดเดียวหรือไม่

A3: ค่าจัดส่งจะถูกคำนวณแยกกันสำหรับแต่ละชุด ราคาโลจิสติกส์ระหว่างประเทศมีความผันผวนตามเวลาจริงเนื่องจากพื้นที่ว่างและค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง การจัดส่งสองรายการจะมีวันที่ออกเดินทางและมาตรฐานอัตราที่แตกต่างกัน เราจะเสนอรายละเอียดต้นทุนแยกกันที่ชัดเจนสำหรับแต่ละชุด และแสดงรายการค่าขนส่งทั้งหมดแยกกันในใบแจ้งหนี้การค้าของคุณ