ใหม่ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ 0GC325577E 0GC325577G สำหรับ Audi VW DQ381 7-Speed ​​เกียร์ซ่อมอะไหล่อะไหล่

ปั๊มน้ํามันอัตโนมัติใหม่นี้ มีหมายเลขประจําตัว 0GC325577E และ 0GC325577Gโดยเฉพาะเจาะจงสําหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen ที่ติดตั้งกล่องสลับ DQ381 7 ความเร็ว.

ปั๊มน้ํามันเป็นส่วนประกอบหลักของน้ํามันประปาของ DQ381 กล่องเกียร์คู่คลาช ปั๊มน้ํามันที่สวมหรือบกพร่องจะนําไปสู่ความดันน้ํามันไม่เพียงพอ, คลาชลิส, เสียงการสลับผิดปกติ,โค้ดความผิดพลาดที่ปรากฏขึ้นและการสูญเสียพลังงานระหว่างเร่ง. ปั๊มน้ํามันอลูมิเนียมเต็มของเราถูกผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน OEM,แต่ละปั๊มเสร็จผ่านการทดสอบไฮดรอลิกระบายและความดันเบนคที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้แน่ใจว่าการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคง, การจับสับที่เรียบร้อยและการทํางานการเปลี่ยนเกียร์ที่น่าเชื่อถือ การทดแทนตรงสําหรับร้านซ่อมรถยนต์โดยไม่ต้องปรับปรุงเพิ่มเติม

คําเตือนที่อบอุ่น: ปั๊มน้ํามันนี้เหมาะกับรถที่มีกล่องเกียร์ DCT DQ381 เท่านั้น มันไม่สามารถตรงกับ DQ200, DQ500 หรือ CVT transmission ได้ส่ง VIN เต็มจํานวน 17 หลักของคุณเพื่อตรวจสอบการตรงกันก่อนการสั่งซื้อฟรี เพื่อหลีกเลี่ยงการไม่ตรงกันและค่าบริการส่งกลับข้ามประเทศเพิ่มเติม.

1. บ้านอลูมิเนียมความแม่นยําสูง: วัสดุอลูมิเนียมแบบปัดแบบปัดแบบทนทานต่อการสวมใส่, ป้องกันการกัดสั่น, ไม่มีการปรับปรุงภายใต้ความดันสูงและอุณหภูมิสูงระยะยาว
2. องค์ประกอบภายในทั้งหมดใหม่ใหม่: กลมหมุนใหม่, แหวนปิดยางและเครื่องเชื่อมน้ํามัน / เครื่องเชื่อมน้ํามัน, ไม่มีชิ้นส่วนภายในที่ปรับปรุงใหม่
3. การประกอบทอร์คแบบมาตรฐาน: โบลท์การติดตั้งทั้งหมดถูกกระชับตามข้อมูลทอร์คของ OEM เพื่อกําจัดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ํามันที่ซ่อนอยู่
4. การทดสอบการรั่วไหลของแรงดันหลายรอบ: การตรวจสอบแรงดันทางไฮดรอลิกซ้ํา ๆ เพื่อรับประกันว่าไม่มีการรั่วไหลหลังจากการขนส่งทางทะเลและทางบกระยะไกล
5. การทดสอบไฮดรอลิกเบนจ์เต็ม: ซิมูเลอร์ความเร็วเฉย ๆ, การเร่งเร็วและการขึ้นบรรทุกหนักเพื่อปรับระดับการไหลของน้ํามันและความดัน, ผลิตภัณฑ์ที่ไม่สมควรจะถูกกําจัดก่อนการจัดส่ง
6. การบรรจุเฉลี่ยกันกระแทกที่อิสระ: กล่องไม้ขนาดเล็กที่แข็งแกร่งที่มีผสมผสมภายใน, ป้องกันกระเป๋าอัลลูมิเนียมและหมุนภายในอย่างมีประสิทธิภาพจากความเสียหายจากการชน

โครงสร้างเปลือกอลูมิเนียม ความสะอาดของโรเตอร์ และการวางแผนวงจรน้ํามัน เป็นที่สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับปารามิเตอร์ของกล่องเกียร์ DQ381 ของโรงงานเดิม

เราไม่เคยประกอบหมุนเลืองมือสอง หรือแหวนปิดเก่าส่วนประกอบไฮดรอลิกภายในทั้งหมดเป็นอุปกรณ์เสริมมาตรฐาน OEM ใหม่เสียงผิดปกติและสัญญาณเตือนแสงผิดปกติที่เกิดจากปั๊มน้ํามันเดิมที่เก่า.

แต่ละปั๊มทําการทดสอบการไหลผ่านและความดันเต็มวงจร ก่อนการจัดส่ง ความดันไม่มั่นคงและการรั่วไหลของผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องลดการร้องเรียนหลังการขายของร้านซ่อมของคุณ.

กล่องไม้ไร้สาระไร้สาระไร้สัญลักษณ์ของโรงงาน, การพิมพ์ตามต้องการของแบรนด์ของคุณเองและหมายเลข OE สามารถใช้ได้สําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากลดปริมาณในระดับชั้น เพื่อลดความดันทุนในสต๊อก.

เรามีวิศวกรพิเศษสําหรับปั๊มน้ํามันกล่องเกียร์ DQ381 แบรนด์คล๊อกช์และการจัดส่งเอกสารปริมาตรการความดันน้ํามันมาตรฐาน สําหรับโรงงานซ่อมแซมด้านล่างของคุณ.

1. ยกรถยนต์, ท่อนน้ําเหลวโอนยนต์คู่คลาชเก่าทั้งหมด, ถอนกระปุกน้ํามันด้านล่างของกล่องเกียร์ DQ381 และทําความสะอาดทั้งหมด sludge น้ํามันที่เหลือ
2. ตัดสายเชื่อมท่อน้ํามันจากปั๊มน้ํามันเดิม ถอนพริ้วรอยติดตั้งทั้งหมดและเอาชุดปั๊มเก่าออก
3. ติดตั้งปั๊มน้ํามันอะลูมิเนียมใหม่ของเรา สอดคล้องการเชื่อมต่อของท่อ และขัดพับอย่างเท่าเทียมกัน ตามค่าแรงหมุนของ OEM
4. เปลี่ยนกรองถ่ายส่งใหม่ และกระปุกปิด และเติมน้ํามัน DCT ใหม่ที่ตรงกับกล่องเกียร์ DQ381
5. คัดลอกรหัสความผิดพลาด ECU ทําการทดสอบทางในความเร็วต่ําและความเร็วสูงเพื่อยืนยันความดันน้ํามันที่มั่นคง ไม่มีการคลื่นคลาชหรือเสียงเปลี่ยนผิดปกติ

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนสํารองของกล่องเกียร์แปลงใหม่รวมถึงปั๊มน้ํามัน, ร่างของวาล์ว, ชุดแผ่นหดและการประกอบการส่งที่สมบูรณ์แบบสําหรับ Audi, Volkswagen, BMW, MiniGeely และแบรนด์รถยนต์อื่นๆเรามีหอประกอบการที่มีความแม่นยําอิสระและหอทดสอบปั๊มน้ํามันไฮดรอลิกมืออาชีพการประกอบความแม่นยําสู่การทดสอบไฮดรอลิกของผลิตภัณฑ์เสร็จเราจําหน่ายอะไหล่เครื่องยนต์และกล่องเกียร์ ที่มีคุณสมบัติ ให้กับผู้ขายยอดขายรถยนต์ทั่วโลกราคาตรงจากโรงงานที่แข่งขัน และการสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายแบบเฉพาะอย่างยิ่ง.