ตลับหมึก 8F35 เกียร์อัตโนมัติวาล์ว 2305681 KTJM5P7A100BA สำหรับ Ford 8-Speed ซ่อมอะไหล่อะไหล่
เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์
กล่องซองเป็นหน่วยควบคุมไฮดรอลิกหลักของกล่องเกียร์ฟอร์ด 8F35 สปิลที่สกัด, โซเลนอยด์เก่าและช่องน้ํามันที่งัดจะกระตุ้นรหัสความผิดพลาดในการส่งและการสูญเสียพลังงานกล่องอัลลูมิเนียมที่ผลิตใหม่ของเรา ดําเนินการตามมาตรฐานการซ่อมแซม OEM อย่างเคร่งครัดสปิ้นระบายวาล์วที่สวมและกระปุกปิดที่เก่าถูกเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนมาตรฐาน OEM ใหม่ใหม่ทุกหน่วยที่เสร็จสิ้นได้รับการทดสอบไฮดรอลิกบานจ์ครบวงจร เพื่อปรับสัดส่วนความดันความเคลื่อนไหวผลงานการปรับเปลี่ยนที่เรียบร้อยสําหรับการซ่อมแซมโดยตรงแบบ plug-and-play โดยไม่ต้องปรับปรุงเพิ่มเติม.
| เลขของชิ้น OEM | รูปแบบการส่ง | สัญลักษณ์ที่ใช้ | ประเภทกล่องเกียร์ | สภาพ |
|---|---|---|---|---|
| 2305681, KTJM5P7A100BA, JM5Z7A100E | 8F35 | ฟอร์ด | กล่องเกียร์อัตโนมัติ 8 ความเร็ว | ปรับปรุงใหม่ |
คําเตือนที่อบอุ่น: ร่างซองนี้เหมาะกับรถที่มีกล่องเกียร์ 8 ความเร็วของฟอร์ด 8F35 เท่านั้น มันไม่สามารถเปลี่ยนกับ 6F35, 10R60 หรือ CVTส่งรหัส VIN จํานวน 17 หลักของคุณให้ฟรี เพื่อตรวจสอบการตรงกันก่อนการสั่งซื้อ เพื่อกําจัดความเสี่ยงของการไม่ตรงกัน และประหยัดค่าบริการส่งกลับข้ามชายแดนที่คุ้มค่า.
- การแยกแยกและทําความสะอาดลึกอย่างสมบูรณ์แบบ: การแยกแยกทั้งหมดของส่วนไฮดรอลิกภายใน; การล้าง ultrasonic ความดันสูงเพื่อกําจัด sludge และเศษโลหะภายในช่องน้ํามันทั้งหมด
- การเปลี่ยนส่วนประกอบที่สกัดขาดโดยสมบูรณ์: เปลี่ยนสปิลวาล์ที่สกัดขาดทั้งหมด, โซเลนอยด์ที่ล้มเหลวและปุ่มยางที่เก่าแก่ โดยอุปกรณ์เสริมมาตรฐาน OEM ใหม่ใหม่;รักษากระเป๋าสตางค์อลูมิเนียมเดิมไม่เสียหายหลังจากการเคลือบแม่นยํา.
- การประกอบแบบใหม่แบบมาตรฐาน OEM Torque: บอลท์การติดตั้งทั้งหมดถูกกระชับตามรายละเอียดของทอร์คโรงงานของฟอร์ด เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันภายในภายใต้อุณหภูมิและความดันสูงระยะยาว
- การตรวจสอบการรั่วไหลทางไฮดรอลิกหลายรอบ: การทดสอบแบบหมุนเวียนความดันซ้ําซ้ํา เพื่อกําจัดความเสี่ยงจากการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่ระหว่างการขนส่งข้ามชายแดนทางทะเลและทางบก
- การทดสอบเบนจ์การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเต็ม: ซิมูเลอร์การเคลื่อนที่ในอัตราความเร็วต่ําในเมือง, การเร่งเร่งอย่างรวดเร็วและภาระการปีนที่หนักเพื่อปรับสัดส่วนโลกิกความดันไฮดรอลิก;ผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสมจะถูกกําจัดอย่างเคร่งครัด ก่อนการส่ง.
- การบรรจุกล่องไม้กันกระแทกที่สามารถปรับแต่งได้: กล่องไม้แข็งอิสระที่มีผงหนาการสนับสนุนการบรรจุกระเป๋าว่างที่เป็นกลางอย่างสมบูรณ์แบบ หรือโลโก้และรหัส OE ที่พิมพ์ตามความต้องการของลูกค้า.
โครงสร้างกระเป๋าสตางค์อลูมิเนียม การจัดวางวาล์วภายใน และปริมาตรของโซเลโนอิด ตอบสนองอย่างเต็มที่กับมาตรฐานโรงงานของฟอร์ดไม่จําเป็นต้องมีการปรับปรุงโปรแกรมเสริม.
เราไม่ได้ใช้สปิลที่ใช้แล้ว หรือโซเลโนอิดที่เก่าทุกส่วนประกอบไฮดรอลิกที่เปราะบางระเบิดแสงที่ลื่นและผิดพลาดที่เกิดจากการแก่ตัวของวาล์วเดิม.
แต่ละร่างของวาล์วที่ถูกผลิตใหม่จะดําเนินการทดสอบความดันการสลับรอบเต็ม ก่อนการจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ที่มีความดันไม่มั่นคง การรั่วไหลหรือการตอบสนองช้าลดแรงกดดันการร้องเรียนหลังการขายให้กับร้านซ่อมของคุณ.
การสั่งซื้อตัวอย่าง 1 ชิ้นเป็นสิ่งที่ยอมรับได้ ส่วนลดปริมาณหลายชั้นสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก เพื่อลดต้นทุนการจัดเก็บของของคุณ กล่องไม้เฉลี่ยเปล่าที่ไม่มีเครื่องหมายโรงงานเป็นมาตรฐานการพิมพ์ตามความต้องการของโลโก้แบรนด์ของคุณเองและหมายเลข OE มีให้เลือกสําหรับชุดใหญ่.
เรามีช่างที่เชี่ยวชาญในรถยนต์ฟอร์ด 8F35 กล่องเกียร์การให้บริการทางไกล 1 ต่อ 1 การแนะนําการแก้ไขปัญหาด้วยวิดีโอสําหรับความล้มเหลวในการติดตั้งทั้งหมด และการจัดส่งเอกสารปริมาตรการแรงดันไฮดรอลิกแบบมาตรฐานสําหรับร้านซ่อมด้านล่างของคุณ.
- ยกรถยนต์, ท่อนน้ําเหลวเก่าทั้งหมด, ถอนกระปุกน้ํามันด้านล่างของกล่องเกียร์ 8F35 และทําความสะอาด sludge น้ํามันสะสมที่ด้านล่างอย่างสมบูรณ์
- ถอดสายเชื่อมสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าของตัวแวลล์เดิม ถอดโบลท์การติดตั้งทั้งหมด และเอาตัวแวลล์ตัวเดิมออก
- ติดตั้งตัววาล์วใหม่ของเรา สอดคล้องการเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมด และดึงโบลท์อย่างเท่าเทียมกัน ตามค่าแรงหมุนของ OEM
- เปลี่ยนเครื่องกรองการส่งใหม่ และกระปุกประปา เติมน้ํามัน ATF ที่ตรงกับกล่องเกียร์ฟอร์ด 8F35
- คัดลอกรหัสความจําความผิดพลาดของ ECU ทําการทดสอบทางในความเร็วต่ําและความเร็วสูงเพื่อยืนยันความดันไฮดรอลิกที่มั่นคงโดยไม่ต้องสั่นสั่น, ลื่นหรือเสียงผิดปกติ
โรงงานของเราเน้นการผลิตชิ้นส่วนสํารองของกล่องเกียร์สําหรับรถยนต์ใหม่และใหม่ๆ รวมถึงกระปุก, ปั๊มน้ํามันโฟกเซน, BMW และแบรนด์รถยนต์อื่น ๆ เรามีห้างงานซ่อมแซมมืออาชีพและห้อทดสอบรูปร่างของวาล์วไฮดรอลิกปฏิบัติการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การเปลี่ยนส่วนประกอบ, การประกอบความแม่นยําเพื่อการทดสอบไฮดรอลิกเสร็จ เราจําหน่ายเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือและกล่องเกียร์อะไหล่ราคาที่แข่งขันได้โดยตรงจากโรงงาน และบริการหลังการขายเชิงเทคนิคมืออาชีพ.
คําถาม: ความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในระยะยาวที่ใหญ่ที่สุดหลังจากการติดตั้งสําหรับตัวแวลล์ที่ถอดรหัสที่ใช้แล้ว ตัวแวลล์ที่ปรับปรุงใหม่ราคาถูก และตัวแวลล์ที่ปรับปรุงใหม่ตามมาตรฐานของเราคืออะไร?
ตอบ: กําหนดการการใช้งานของกระปุกราคาถูก ปรับปรุงง่าย เพียงเล่ห์ส่วนที่ใช้งานโดยไม่ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดหน่วย Reman มาตรฐานของเราเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบางทุกชิ้นใหม่ และผ่านการทดสอบเต็มที่
คําถาม: กล่องไม้พร้อมกับผงผอมหนาภายใน ความคับในระหว่างการขนส่งทางบกและทางทะเลระยะไกลจะชนกับสล็อตสายไฟฟ้าและพื้นผิวปิด
ตอบ: โฟมหนาที่กําหนดเองของเราใช้การตัดโปรไฟลที่บูรณาการ ซึ่งปิดระดับการปิดตัวของวาล์วและพล็อกสายไฟทั้งหมดเพื่อจํากัดพื้นที่สั่นแม้ว่าจะมีการกระแทกในระยะยาวในการขนส่งข้ามชายแดนกล่องแต่ละกล่องเต็มแน่นโดยไม่มีช่องว่าง ป้องกันพื้นผิวสัมผัสไฮดรอลิกและปลายสายไฟที่สําคัญจากความเสียหายระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คําถาม: คุณมีกระปุก 8F35 จํานวนกี่กระปุกในคลังปกติ คุณสามารถรับประกันการจัดส่งภายใน 1 ¢ 5 วันทําการหลังจากการชําระเงินเต็มจํานวนได้อย่างมั่นคง และจะมีการช้าไหม?
ตอบ: เรามีสต็อคพร้อมเป็นประจํา จํานวน 1000 ชิ้น สําหรับกระปุก 8F35 ในสถานการณ์ปกติ เราสามารถดําเนินการจัดส่งภายใน 1 ถึง 5 วันทําการการช้าช้าจะเกิดขึ้นเพียงไม่กี่ครั้งเท่านั้น ระหว่างการหยุดงานในวันหยุดใหญ่ หรือการสั่งซื้อจํานวนมากอย่างกระทันหันและเราจะแจ้งคุณล่วงหน้า เพื่อปรับตารางการจัดส่งของคุณ





-
ตลับหมึก 37R & 46 ชุดคลัทช์ OE 455004G600 สำหรับ Hyundai Kia A8MF1 A8MF2 8 ความเร็วเกียร์อัตโนมัติอะไหล่ซ่อม
1. ภาพรวมสินค้า เครื่องคลาช 37R&46 ที่ถูกผลิตใหม่ทั้งหมดนี้455004G600, รองรับเฉพาะ Hyundai & Kia A8MF1 / A8MF2 แบ่งอัตโนมัติ 8 ความเร็ว กลองคลาชเป็นส่วนประกอบหลักในการถ่ายทอดพลังงานภายในกล่องเกียร์ 8AT. คลาชเดิมที่สวมเสื่อมจะทําให้เลื่อน, การติดต่อเกียร์ช้า, การเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงและรหัสความผิดพลาด... -
รุ่นใหม่ RE0F10E JF017E CVT Gearbox เครื่องขนส่งเต็ม สําหรับ Nissan Altima 3.5L 2013-2018 แทนการขับเคลื่อนล้อหน้า
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ นี่คือแบรนด์ใหม่ที่สมบูรณ์JF017E / RE0F10E ชุดเกียร์ CVTจับคู่เฉพาะสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า Nissan Altima 3.5L ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018 JF017E RE0F10E เป็นกระปุกเกียร์ CVT แรงบิดสูงที่เข้าคู่กับเครื่องยนต์ Nissan V6 3.5L เป็นพิเศษ กระปุกเกียร์ดั้งเดิมจากโรงงานมักประสบปั... -
U660E อัตโนมัติการส่งซอลีนอยด์ วาล์ว Plunger วาล์วควบคุม สําหรับ Toyota รถยนต์ อุปกรณ์เสริม
U660Eเกียร์อัตโนมัติSolenoidวาล์วลูกสูบควบคุมวาล์วสำหรับToyotaรถอุปกรณ์เสริม ข้อมูลจำเพาะ รุ่นตัววาล์ว การใช้งานยานพาหนะ เอ340อี โตโยต้าซูปรา, โตโยต้าไฮลักซ์, โตโยต้าเครสสิด้า A341E โตโยต้าซูปรา, เล็กซัส SC300, เล็กซัส LS400 เอ750เอฟ โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์, โตโยต้าเซคัวญ่า, โตโยต้า 4รันเนอร์ เอ760อี ...