ผลิตใหม่เกียร์อัตโนมัติเกียร์ 1310003CAC0100 สำหรับ GAC GA6 1.8T C725 เกียร์เปลี่ยน
ชุดเกียร์อัตโนมัติที่ผลิตซ้ำทั้งหมดนี้มีหมายเลข OEM พิเศษ 1310003CAC0100 ซึ่งเข้ากันอย่างลงตัวกับรถยนต์ GAC GA6 1.8T ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ดั้งเดิม C725
ชุดเกียร์ที่สมบูรณ์คือส่วนประกอบเปลี่ยนกำลังหลักของ GA6 1.8T แผ่นคลัตช์ที่สึกหรอ ตัววาล์วโซลินอยด์ที่ชำรุด และตลับลูกปืนภายในที่เสื่อมสภาพจะทำให้เกิดการลื่นไถล การเปลี่ยนเกียร์ล่าช้า การกระตุก รหัสความผิดปกติของระบบเกียร์ และการสูญเสียกำลังเร่งความเร็ว กระปุกเกียร์ C725 ที่ผลิตซ้ำของเราปฏิบัติตามมาตรฐานการยกเครื่องของ OEM อย่างเคร่งครัด: แผ่นเสียดสี โซลินอยด์ แบริ่ง ชุดซีลที่เสียหายทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนอะไหล่มาตรฐาน OEM ใหม่ล่าสุด ตัวเรือนอะลูมิเนียมแบบเดิมได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและซ่อมแซมอย่างแม่นยำ กล่องเกียร์สำเร็จรูปทุกกล่องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกจำลองบนถนนเต็มรอบ แรงดันการเปลี่ยนเกียร์ที่เสถียร และกำลังขับที่ราบรื่นสำหรับการเปลี่ยนแบบปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรง โดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติมหรือเขียนโค้ดที่ซับซ้อน
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | รุ่นเกียร์ | ยานพาหนะที่ตรงกัน | การกระจัด | สภาพสินค้า |
|---|---|---|---|---|
| 1310003CAC0100 | C725 เกียร์อัตโนมัติ | จีเอซี GA6 | 1.8T เทอร์โบ | ผลิตซ้ำ |
คำเตือนที่อบอุ่น: กล่องเกียร์ C725 นี้เหมาะกับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ C725 ที่ติดตั้งจากโรงงานของ GAC GA6 1.8T เท่านั้น ไม่สามารถใช้ร่วมกับ GAC CVT หรือกระปุกเกียร์คลัตช์คู่อื่นๆ ได้ ส่ง VIN 17 หลักที่ครบถ้วนของคุณเพื่อรับการยืนยันการจับคู่การสั่งซื้อล่วงหน้าฟรี เพื่อลดความเสี่ยงในการจับคู่ที่ไม่ตรงกัน และประหยัดค่าขนส่งส่งคืนข้ามพรมแดนที่มีราคาแพง
- การถอดประกอบเต็มรูปแบบและการทำความสะอาดอัลตราโซนิกแบบล้ำลึก: การแยกชิ้นส่วนไฮดรอลิกและกลไกภายในทั้งหมดโดยสมบูรณ์ การล้างด้วยอัลตราโซนิคแรงดันสูงจะขจัดตะกอนคาร์บอน เศษโลหะภายในเรือนเกียร์ และทางเดินน้ำมัน
- การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดโดยสมบูรณ์: เปลี่ยนแผ่นเหล็กเสียดสีที่สึกหรอทั้งหมด ตัววาล์วโซลินอยด์ที่ชำรุด ตลับลูกปืนที่เสื่อมสภาพ ซีลที่ชำรุดด้วยชิ้นส่วนอะไหล่ที่เข้าชุดกับ OEM ใหม่ ตัวเรือนอลูมิเนียมเดิมที่สมบูรณ์ได้รับการขัดเงาและซ่อมแซม
- การประกอบแรงบิดมาตรฐาน OEM อีกครั้ง: สลักเกลียวและส่วนประกอบยึดทั้งหมดได้รับการขันให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดของโรงงาน GAC เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันภายในระหว่างการทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว
- การตรวจสอบการรั่วไหลของไฮดรอลิกหลายรอบ: การทดสอบรอบแรงดันสูงซ้ำๆ เพื่อลดความเสี่ยงของการซึมที่ซ่อนอยู่ในระหว่างการขนส่งข้ามพรมแดนทางทะเลและทางบก
- การทดสอบการจำลองม้านั่งเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ: จำลองการคืบคลานที่ความเร็วต่ำในเมือง การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การปีนเขาที่หนักหน่วง และการล่องเรือด้วยความเร็วสูง เพื่อปรับเทียบตรรกะไฮดรอลิกของการเปลี่ยนเกียร์แบบเต็ม กล่องเกียร์ที่ไม่ผ่านคุณสมบัติจะถูกกำจัดอย่างเคร่งครัดก่อนจัดส่ง
- การบรรจุกล่องไม้กันกระแทกแบบ Heavy-Duty แบบกำหนดเอง: กล่องไม้หนาทึบอิสระพร้อมบัฟเฟอร์ด้านในแบบเต็ม รองรับบรรจุภัณฑ์เปล่าที่เป็นกลางหรือการพิมพ์โลโก้แบรนด์และรหัส OEM แบบกำหนดเองสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
โครงสร้างตัวเรือนอะลูมิเนียม โครงร่างชุดเกียร์ภายใน และพารามิเตอร์ควบคุมไฮดรอลิกเป็นไปตามมาตรฐานโรงงาน GAC โดยสมบูรณ์ หลังการติดตั้ง เพียงล้างรหัสข้อบกพร่องของ ECU โดยไม่ต้องมีการสอบเทียบโปรแกรมที่ซับซ้อน
เราไม่เคยนำแผ่นเสียดสีที่สึกหรอ โซลินอยด์ที่เสื่อมสภาพ หรือตลับลูกปืนที่เสื่อมสภาพกลับมาใช้ซ้ำ ชิ้นส่วนกลไกและไฮดรอลิกที่มีช่องโหว่ทุกชิ้นได้รับการอัปเดตด้วยอุปกรณ์เสริมใหม่ที่เข้ากัน แก้ปัญหาการลื่นไถล การกระตุกของเกียร์ และสัญญาณเตือนไฟแสดงข้อผิดพลาดที่เกิดจากกระปุกเกียร์เดิมที่เสื่อมสภาพได้อย่างสมบูรณ์
ชุดเกียร์ที่สมบูรณ์แต่ละชิ้นผ่านการทดสอบแรงดันการเปลี่ยนเกียร์แบบเต็มรอบก่อนส่งมอบ กระปุกเกียร์ที่มีแรงดันไม่คงที่ การรั่วไหล หรือการตอบสนองช้าจะถูกกรองออก ช่วยลดแรงกดดันในการร้องเรียนหลังการขายของร้านซ่อมปลายน้ำของคุณได้อย่างมาก
สามารถสั่งซื้อตัวอย่างได้ 1 หน่วย โดยมีส่วนลดตามปริมาณตามลำดับชั้นสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อลดแรงกดดันด้านเงินทุนในสต๊อก กล่องไม้เปล่าเปล่าที่ไม่มีเครื่องหมายโรงงานถือเป็นมาตรฐาน การพิมพ์โลโก้แบรนด์ของคุณเองและหมายเลข OEM ของคุณเองนั้นมีให้สำหรับชุดใหญ่
เรามีวิศวกรเฉพาะทางที่เชี่ยวชาญด้านชุดเกียร์อัตโนมัติ GAC C725 โดยให้คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาผ่านวิดีโอแบบตัวต่อตัวจากระยะไกลสำหรับข้อผิดพลาดในการติดตั้งทั้งหมด และจัดหาเอกสารพารามิเตอร์แรงดันไฮดรอลิกมาตรฐานที่สมบูรณ์ให้กับร้านซ่อมในต่างประเทศของคุณ
- ยกรถทั้งคัน ระบายของเหลว ATF เก่าทั้งหมด ถอดชุดสายไฟเกียร์ ท่อส่งน้ำมันหล่อเย็น และส่วนประกอบเชื่อมต่อเพลาขับ
- ถอดชุดเกียร์ C725 ที่เก่าแต่เดิมออกจากห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์ ทำความสะอาดพื้นผิวส่วนเชื่อมต่อของเครื่องยนต์ให้สะอาดหมดจด และกากตะกอนน้ำมัน
- ติดตั้งระบบส่งกำลัง C725 ที่ผลิตขึ้นใหม่ของเรา จัดตำแหน่งอินเทอร์เฟซมู่เล่ของเครื่องยนต์ เชื่อมต่อชุดสายไฟและท่อระบายความร้อนทั้งหมด ขันโบลต์ยึดให้แน่นเท่ากันตามค่าแรงบิดของ OEM
- เปลี่ยนตัวกรองเกียร์ใหม่และชุดปะเก็นซีลเต็ม เติมน้ำมัน ATF พิเศษที่เข้าคู่กับกระปุกเกียร์ GAC C725
- ล้างรหัสหน่วยความจำข้อบกพร่องของ ECU ทำการทดสอบบนถนนที่ความเร็วต่ำและความเร็วสูงเพื่อยืนยันแรงดันไฮดรอลิกที่เสถียรโดยไม่ลื่นไถล การกระตุกของเกียร์ หรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติ
โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิตชุดเกียร์ที่สมบูรณ์แบบ ตัววาล์ว ปั๊มน้ำมัน และชุดยกเครื่องใหม่สำหรับแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีน รวมถึง GAC, MG, Roewe, Geely เราเป็นเจ้าของเวิร์กช็อปการผลิตซ้ำขนาดใหญ่ระดับมืออาชีพและมีแท่นทดสอบไฮดรอลิกเกียร์เต็มโดยเฉพาะ ใช้การควบคุมคุณภาพทั้งกระบวนการอย่างเข้มงวดตั้งแต่การเปลี่ยนส่วนประกอบ การประกอบที่มีความแม่นยำ ไปจนถึงการทดสอบแท่นไฮดรอลิกที่เสร็จสิ้นแล้ว เราจัดหาชุดเกียร์ที่สมบูรณ์ที่เชื่อถือได้ให้กับผู้ค้าส่งซ่อมรถยนต์ทั่วโลก พร้อมด้วยสต็อกที่เพียงพอและมั่นคง ราคาที่แข่งขันได้จากโรงงานโดยตรง และบริการหลังการขายด้านเทคนิคระดับมืออาชีพแบบตัวต่อตัว
คำถาม: แผ่นคลัตช์ภายในและพารามิเตอร์แรงดันไฮดรอลิกตัววาล์วของกระปุกเกียร์ C725 สำหรับปี 2014-2020 GA6 1.8T รุ่นปรับกำลังสูงและต่ำมีเวอร์ชันที่แตกต่างกันหรือไม่
คำตอบ: GA6 1.8T ปี 2014-2020 ทั้งหมดใช้โครงสร้างกระปุกเกียร์ C725 ที่เหมือนกัน โดยมีความหนาของแผ่นคลัตช์แบบรวมและช่วงแรงดันตัววาล์วมาตรฐานอยู่ที่ 40-60 บาร์ ส่วนประกอบที่ผลิตซ้ำของเราตรงกับตรรกะ TCU ดั้งเดิมทั้งหมดสำหรับรุ่นพลังงานสูง/ต่ำ ไม่จำเป็นต้องสอบเทียบเพิ่มเติมหลังการติดตั้ง หน่วยเดียวสามารถใช้ได้กับรุ่น GA6 1.8T ทุกรุ่นภายในช่วงปีนี้
คำถาม: ระบบส่งกำลัง C725 ที่ผลิตซ้ำมีระดับการจัดซื้อ 4 ระดับ ได้แก่ ตัวอย่าง 1 หน่วย, สินค้าจำนวนมาก 25 หน่วย, สต๊อกสินค้า 90 หน่วย และลำดับกรอบการทำงานประจำปี 220 หน่วย คุณสามารถเสนอช่วงส่วนลดที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละระดับได้หรือไม่
คำตอบ: แน่นอน เรากำหนดส่วนลดตามลำดับชั้นตามปริมาณการซื้อ ตัวอย่าง 1 ชิ้นยังคงราคาขายปลีกมาตรฐาน 25 ชิ้นจำนวนมากรับส่วนลด 6%; สต๊อกสินค้า 90 ชิ้น ลดราคา 13% คำสั่งซื้อกรอบงานประจำปีจำนวน 220 ชิ้น รับส่วนลดสูงสุด 20% คำสั่งซื้อที่มากขึ้นนำมาซึ่งความได้เปรียบด้านราคาที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยให้คุณลดต้นทุนการเก็บสต็อกในระยะยาวได้อย่างมาก
คำถาม: คุณเก็บชุดเกียร์ C725 ที่ผลิตซ้ำในสต็อกปกติจำนวนเท่าใด สามารถรับประกันการจัดส่งภายใน 1-5 วันทำการหลังจากชำระเงินเต็มจำนวนได้อย่างมั่นคงและจะมีความล่าช้าหรือไม่?
คำตอบ: เรารักษาสต็อกปกติคงที่จำนวน 320 หน่วยสำหรับกระปุกเกียร์ C725 นี้ ภายใต้เงื่อนไขการผลิตและโลจิสติกส์ตามปกติ เราจะจัดส่งสินค้าอย่างเคร่งครัดภายใน 1 ถึง 5 วันทำการเมื่อชำระเงินเต็มจำนวนมาถึง ความล่าช้าเกิดขึ้นเฉพาะในช่วงวันหยุดยาวของโรงงานหรือมีคำสั่งซื้อจำนวนมากอย่างกะทันหัน และเราจะแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเพื่อปรับแผนการจัดส่งของคุณในเชิงรุก




-
ตลับหมึก A6F5 A6F5A611KL เกียร์อัตโนมัติชุด 1500010001-A16 สำหรับ Zotye Hanteng COOL 6 สปีด
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด A6F5 และ A6F5A611KL ที่ผลิตซ้ำนี้จับคู่เป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ Zotye และ Hanteng COOL หมายเลขชิ้นส่วน OEM อย่างเป็นทางการ: 1500010001-A16 กระปุกเกียร์อัตโนมัติควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 6 สปีด A6F5 เป็นส่วนประกอบหลักในการถ่ายโอนกำลังสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุ... -
U760E ออโต้ แบรนช์อะไหล่ เครื่องปรับทอร์คไฮดรอลิก สําหรับโตโยต้า 2.5L 2.7L การประกอบ
U760E ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกสำหรับชุดประกอบ Toyota 2.5L 2.7L รุ่นตัววาล์ว การใช้งานยานพาหนะ เอ340อี โตโยต้าซูปรา, โตโยต้าไฮลักซ์, โตโยต้าเครสสิด้า A341E โตโยต้าซูปรา, เล็กซัส SC300, เล็กซัส LS400 เอ750เอฟ โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์, โตโยต้าเซคัวญ่า, โตโยต้า 4รันเนอร์ เอ760อี โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์, เล็กซัส ... -
ชุดซัลโวโซเลโนอิด 9 ชิ้น 8HP50 เครื่องส่ง OE0501221287 สําหรับ BMW 3Series F30 8HP-50 ส่วนซ่อมเครื่องส่งอัตโนมัติ
1.ภาพรวมสินค้า นี่คือชุดซัลโวโซเลนอยด์ 9PCS 8HP50 ผลิตใหม่อย่างมืออาชีพ, รหัส OE หลัก:0501221287,0501221286,0501325143,0501219672, คู่กับเฉพาะสําหรับBMW F30 ซีรี่ย์ 3 พร้อม ZF 8HP50 แบ่งอัตโนมัติแปดสปีด (2011-2021). วาล์วโซเลนอยด์เป็นหน่วยควบคุมไฮดรอลิกหลักของกล่องเกียร์ ZF 8HP ซึ่งปรับความดันน้ํามั...