เครื่องยนต์ DCT270 7DCT220 เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ 1701410A6K สําหรับ Bestune T77 Hongqi H5 1.2T อะไหล่กล่องเกียร์

หมัดไฮดรอลิกที่ซ่อมใหม่นี้ตรงกับ DCT270 / 7DCT220 เครื่องส่งคลาชสองแบบแห้ง, เลข OEM 1701410A6K / 1701410A6KA / 1701410A6KXX, เหมาะกับ Bestune T77 และ Hongqi H5 1.โรงงาน 2T พร้อมกล่องเกียร์ 7DCT220.

หน่วยvalve เป็นหน่วยควบคุมไฮดรอลิกหลักของการส่งคู่คลาช สอลีนอยด์ที่สวม, วาล์วสปูลติด, ปริมณฑลภายในเก่าและช่องน้ํามันที่ปิดจะทําให้การสับเปลี่ยน, เกียร์คลื่นความช้าในการใช้เครื่องจักร, รหัสความผิดพลาดการส่งและการตัดไฟฟ้าสปิลและวงแหวนปิดที่เก่าชราถูกเปลี่ยนโดยสิ้นเชิงด้วยอุปกรณ์เสริมใหม่ที่ตรงกัน; กล่องอลูมิเนียมได้รับการทําความสะอาด Ultrasonic ลึกเพื่อทําความสะอาด sludge คาร์บอนและขยะโลหะการเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรง โดยไม่ต้องใช้ TCU ที่ซับซ้อนในการเขียนโปรแกรม หลังจากติดตั้ง.ชุดเต็มของเครื่องประปาที่ตรงกันติดต่อเพื่อประหยัดค่าซื้อของท่าน

1. การแยกแยกแบบครบถ้วนและการลดน้ํามันด้วยเสียงฉีดลึก: ส่วนส่วนไฮดรอลิกภายในทั้งหมดแยกออกอย่างเต็มที่; การล้างด้วยเสียงฉีดความดันสูงจะกําจัดฝากคาร์บอนและก้อนโลหะภายในห้องน้ํามัน
2. การเปลี่ยนส่วนประกอบที่เปราะบางอย่างสมบูรณ์แบบ: เปลี่ยนซอลีนอยด์ที่ทํางานผิดปกติทั้งหมด, สปิลวาล์ที่สวม, แหวนปิดภายในที่แตกด้วยอะไหล่อะไหล่ที่ตรงกับมาตรฐาน OEM ใหม่;หลังคาอลูมิเนียมเดิมที่ไม่เสียหายถูกเคลือบและตรวจสอบความบิดเบือน.
3. OEM Standard Torque Reassembly: โบลท์การติดตั้งทั้งหมดถูกกระชับอย่างเคร่งครัดตามรายละเอียดของทอร์คโรงงาน Bestune เพื่อป้องกันการรั่วไหลของ ATF ภายในภายใต้การทํางานอากาศสูงระยะยาว
4. การตรวจสอบการรั่วไหลระดับความดันสูงหลายรอบ: การทดสอบระยะไฮดรอลิกซ้ํา ๆ เพื่อกําจัดความเสี่ยงจากการรั่วไหลของน้ํามันที่ซ่อนอยู่ระหว่างการขนส่งข้ามชายแดนทางทะเลและทางบกที่ยาวนาน
5. การทดสอบการจําลองเบนจ์การสลับแบบครบถ้วนแบบสองคลาช: ทําจําลองการเคลื่อนที่ความเร็วต่ํา, การเร่งเร็ว, การปีนภาระหนักและการเคลื่อนที่ความเร็วสูงเพื่อปรับสัดลักลิกความดันไฮดรอลิกของเครื่องยนต์เต็มเกียร์หน่วยวาล์วที่ไม่ผ่านคุณสมบัติถูกกําจัดโดยสิ้นเชิงก่อนการจัดส่ง.
6. การบรรจุกล่องไม้ที่กันกระแทกหนัก: กล่องไม้แบบแข็งที่อิสระที่มีผงครบถังภายใน, การบรรจุที่ไร้สาระเป็นหลักการพิมพ์ตามความต้องการของโลโก้แบรนด์และรหัส OEM ของคุณมีให้เลือกสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก, ครบครันที่ตรงกับชุดปิดบรรจุพร้อมกับร่างของวาล์ว

1. ยกรถทั้งตัว ดึงของไหล่การส่งคู่คล๊อกออก ถอนกระปุกน้ํามันกล่องเกียร์และตัดสายเชื่อมสายลมกระปุก
2. ถอนตัวแวลล์เดิมที่เก่าชรา ออกจากกล่องเกียร์ และทําความสะอาดช่องน้ํามันภายในทั้งหมด เพื่อกําจัดถังคาร์บอนและเศษโลหะที่เกิดจากสปิลที่สวม
3. ติดตั้งตัวแวลล์ใหม่ของเรา สะดวกทุกช่องผ่านน้ํามัน ให้เท่าเทียมกัน สับบอลท์แน่นต่อตามค่าแรงหมุนของ OEM
4. เปลี่ยนชุดซับซ้อนที่ติดตั้งใหม่ใหม่ เติมน้ํามัน ATF แบบแห้งแบบคู่คลาชช์ใหม่
5. กรอกรหัสความจําความผิดพลาด TCU ผ่านเครื่องสแกนการวินิจฉัย ทําการทดสอบทางในความเร็วต่ําและความเร็วสูง เพื่อยืนยันความดันไฮดรอลิกที่มั่นคงโดยไม่ต้องเลื่อน, การสับเปลี่ยนหรือการรั่วไหลผิดปกติ

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิตรูปร่างวาล์ว, ปั๊มน้ํามัน, ชุดเกียร์และการประกอบการถ่ายส่งที่สมบูรณ์แบบ สําหรับแบรนด์รถโดยสารในประเทศจีนรวมถึง Bestune, Hongqi, GAC, MG,โรเว และจีลี่เราเป็นเจ้าของโรงงานซ่อมแซมขนาดใหญ่มืออาชีพ และมอบตัวกรองทดสอบไฮดรอลิกแบบครบเครื่องการประกอบความแม่นยําสู่การทดสอบเบนจ์ไฮดรอลิกเสร็จเราจัดจําหน่าย DCT / AT / CVT หน่วยของวาล์วควบคุมไฮดรอลิกที่น่าเชื่อถือ ให้กับร้านซ่อมรถยนต์ทั่วโลกราคาที่แข่งขันได้โดยตรงจากโรงงาน และบริการหลังการขายเชิงเทคนิคมืออาชีพ.