การผลิตใหม่ GW7DCT2A02 7 ความเร็ว หน่วยสับขัดแบบชื้น 1500000CDB223 สําหรับ Haval Jolion 1.5T กล่องเกียร์ครบครัน

GW7DCT2A02 แบบครบถ้วน 7 สปีด หนาว 2 คล็อกช์ แบรนด์นี้ถูกผลิตใหม่เป็นพิเศษกับรถยนต์ Haval Jolion 1.5T ทอร์โบ รหัสส่วน OEM อย่างเป็นทางการ: 1500000CDB223

GW7DCT2A02 กล่องเกียร์คลาชแบบสองแบบที่เปียกเป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องส่งพลังงานของ Haval Jolion 1.5T การขับขี่ภาระหนักในระยะยาวจะทําให้แผ่นขัดขัดภายในคลาชเก่าแก่โซลโนอิดตัววาล์วติดและการรั่วไหลของน้ํามันซึ่งนําไปสู่การสั่นสลับ, การสลิดเกียร์, การสูญเสียพลังงานอย่างฉับพลัน และสัญญาณผิดพลาดของตัวส่งผ่านการทดสอบการสลับไฮดรอลิกเบนจ์รอบครบ, สามารถเปลี่ยนได้โดยตรง plug-and-play สําหรับร้านซ่อมรถยนต์แบรนด์ในประเทศต่างประเทศ, ไม่มีการแยกแยกและการทํางานที่ตรงกัน

คําเตือนที่อบอุ่น: กล่องเกียร์ที่ซ่อมแซมใหม่ทั้งหมดนี้เหมาะกับ Haval Jolion 1.5T ที่ติดตั้ง GW7DCT2A02 DCT ฝนเท่านั้น ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกับ DCT แห้งหรือกล่องเกียร์ซีรีส์ DCT อื่น ๆ ได้ส่งรหัส VIN จํานวน 17 หลักเต็ม เพื่อตรวจสอบความสอดคล้องฟรี ก่อนการสั่งซื้อจํานวนมาก เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่ตรงกัน.

1. การถอดรหัสและการจัดเรียงอย่างสมบูรณ์: ถอดกล่องเกียร์เก่าออกอย่างสมบูรณ์แบบ แยกคล๊อกช์, ร่างวาล์ว, แกน, เกียร์, หมุนและอุปกรณ์เสริมประปา ออกทุกส่วนที่สวมและเสียหายอย่างหนักเพื่อการสล็อป
2. การทําความสะอาด Ultrasonic ลึก: การทําความสะอาด ultrasonic อุณหภูมิสูง เพื่อกําจัดคาร์บอนฝาก, น้ํามัน sludge และปริศษะโลหะภายในทุกส่วนประกอบที่สามารถนําไปใช้ใหม่ได้
3. อะไหล่ที่ใช้ได้เปลี่ยนเต็ม: เปลี่ยนอะไหล่ที่ใช้ได้ทุกชนิดที่เปราะบาง (ตรา, หมุน, แผ่นการขัดแย้ง, กล่องซอลีนอยด์) ด้วยอุปกรณ์เสริมมาตรฐาน OEM ใหม่ใหม่
4. การประกอบแบบแม่นยําแบบมอร์คมาตรฐาน: ทั้งหมดกลองคลาชภายใน, กระปุกความดัน, ร่างซับไฮดรอลิก, การประกอบแบบความแตกต่างถูกติดตั้งด้วยมอร์คคงที่เพื่อกําจัดการเบี่ยงเบนความสะอาดของมอร์ค
5. การตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันหลายรอบ: การฉีดน้ํามันส่ง DCT ที่ได้รับมอบหมายเพื่อตรวจสอบช่องทางน้ํามันทั้งหมด, พื้นผิวปิดและปลายรั้วเพื่อกําจัดความเสี่ยงของการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่
6. การทดสอบไฮดรอลิกชิงค์เบนจ์รอบครบวงจร: ซิมูเลอร์การเคลื่อนย้ายในเมือง, การเร่งเร็ว, การขึ้นเนินภาระหนัก, การเคลื่อนย้ายความเร็วสูงการทดสอบจักรยานย้ายสูงและย้ายต่ําเต็ม เพื่อปรับความดันไฮดรอลิกของคลาช.
7. รูปแบบสุดท้ายและการนับชิ้นส่วนที่ครบถ้วน: ตรวจสอบบ้านสําหรับการหล่นรอยแตก, ตรวจสอบสายไฟ, โพลเกจโซเลโนอยด์, ความสมบูรณ์แบบของท่อหล่อเย็น.
8. แพ็คเกจกันกระแทกสําหรับการส่งออกแบบหนัก: กล่องเกียร์ทั้งกล่องที่ห่อด้วยฟิล์มกันสนิม + ผสมกันกระแทกแบบที่กําหนดเองหนา + กล่องไม้ส่งออกแบบแข็งแรงป้องกันการปรับปรุงความผิดปกติของการชนของกระเป๋า aluminium และความเสียหายของพับ solenoid ระหว่างการขนส่งทางทะเล / ทางแผ่นดินที่ยาว.

• 11 โรงงานเดิม เต็มการประกอบ ติดต่อและเล่น

รูปแบบของบ้าน อินเตอร์เฟซของสายไฟ ระบบปรับระบายความเย็น ตําแหน่งของหลุมบอลท์ตรงกับกล่องเกียร์ของ OEร้านซ่อมแซมเพียงแค่ต้องถอนกล่องเกียร์ที่บกพร่องและติดตั้งหน่วยนี้ทั้งหมด, ไม่มีการถอดรหัสเพิ่มเติม, การจับคู่หรือการปรับขนาดงาน, ลดเวลาการทํางานซ่อมแซมอย่างมาก.

• องค์ประกอบหลักภายในที่ติดตั้งก่อนครบ ไม่ต้องซื้ออะไหล่เพิ่ม

การประกอบคลาจสองตัว, ร่างซักลัดไฮดรอลิก, กระปุกความดัน, ระยะความแตกต่าง, แกน input/output, หน่วย solenoid ทั้งหมดติดตั้งล่วงหน้า, ไม่จําเป็นต้องซื้อรูปร่างซักลัดหรือชุดคลาจแยกเพื่อให้ตรงกัน

• การทดสอบไฮดรอลิก 100% ก่อนการจัดส่ง อัตราการล้มเหลวหลังการขายที่ต่ํามาก

การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ทุกตัว จะผ่านการทดสอบหลายร้อยครั้ง เพื่อปรับความดันของคลาชผลประกอบที่มั่นคงสําหรับอุณหภูมิสูงในต่างประเทศสถานการณ์การขับรถบนถนนหิน

• การออกแบบคลาจสองแบบแบบเปียก การระบายความร้อนที่แข็งแรงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

คลั๊จที่เปียกเปียกในน้ํามันการส่ง, การ dissipate ความร้อนที่ดีกว่า DCT ที่แห้ง, ปรับตัวให้กับถนนเมืองที่หยุดและเริ่มต้นบ่อย ๆ และการปีนของภาระหนักบนภูเขา, ป้องกันการลดความร้อนของคลั๊จได้อย่างมีประสิทธิภาพอะไหล่หลักที่สวมใส่ทั้งหมดที่เปลี่ยนระหว่างการผลิตใหม่อายุการใช้งานใกล้กับการส่งใหม่

• การสนับสนุนการขายยอดขายและการปรับเปลี่ยนแบบยืดหยุ่น

ขั้นต่ําการสั่งซื้อทดลอง 1 หน่วย ลดปริมาณชั้นสําหรับการซื้อกระจายสินค้าจํานวนมาก แพ็คเกจกระเป๋าไม้เปล่าที่เป็นกลาง และบริการพิมพ์หมายเลขสัญลักษณ์ส่วนตัว / OEนโยบายการรับประกันที่สามารถต่อรองได้ สําหรับพันธมิตรระยะยาว.

1. เครื่องยก เครื่องระบายน้ํา DCT ของเดิมระบายน้ําเต็มๆ ติดต่อท่อน้ํามันเย็น ติดต่อสายไฟแบตเตอรี่ และพับโซเลนอยด์กล่องเกียร์
2. ถอนตัวรองของเครื่องส่งส่ง, ส่วนเชื่อมแขวน, กล่องเกียร์ GW7DCT2A02 ที่บกพร่องออกจากเครื่องยนต์
3. ทําความสะอาดเครื่องยนต์ flywheel ระดับการติดตั้ง, ล้าง sludge โลหะและส่วนที่เหลือของสารประปาเก่าอย่างสมบูรณ์
4. ยกชุดการส่ง GW7DCT2A02 ที่ถูกผลิตใหม่เพื่อการสอดคล้อง, ยืดมัดโบลท์การเติมต่ออย่างเท่าเทียมกันตามรายละเอียดของแรงหมุนของโรงงาน, เชื่อมต่อทุกเส้นท่อและสายไฟใหม่;
5. เติมเต็ม ATF คลั๊จสองฝนที่อุปกรณ์จําหน่าย ระบุรหัสความผิดพลาดของ ECU ทําการทดสอบถนนครบครัน ครอบคลุมความเร็วต่ํา creep, การเร่งเร็วและภาระขึ้นไปเพื่อยืนยันการสลับเรียบ ๆ โดยไม่เลื่อนการกระแทกหรือการรั่วไหลของน้ํามัน.

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในเครื่องยนต์ใหม่และซ่อมแซมซัมมิลและซ่อมแซมอะไหล่สําหรับแบรนด์อิสระในประเทศจีนกล่องเกียร์คลาชคู่แบบฝนและแห้ง ซีรี่ย์ 6DCTเรามีห้างงานซ่อมแซมแบบอิสระ และเต็นท์ทดสอบการเปลี่ยนแบบไฮดรอลิกจําหน่ายเครื่องยนต์รถยนต์ในประเทศที่ได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์แบบ ให้กับเครือข่ายซ่อมแซมในประเทศและผู้ขายยอดขายในตลาดรถยนต์ในต่างประเทศ, ด้วยราคาที่สามารถแข่งขันได้โดยตรงจากโรงงาน และการสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขาย

Q1:มีความแตกต่างทางโครงสร้างในกล่องเกียร์ GW7DCT2A02 สําหรับ 2021/2022/2023/2024 Haval Jolion 1.5T ของปีรุ่นที่แตกต่างกันหรือไม่
A1:กลมโอน GW7DCT2A02 สําหรับ Haval Jolion 1.5T ทั้งหมดในช่วงปี 2021-2024 มีลักษณะโฮสติ้ง, โครงสร้างคลาช, วงจรน้ํามันตัววาล์ว และพล๊อกสายไฟที่เหมือนกันอย่างสมบูรณ์แบบมีการปรับปรุงโปรแกรม ECU ที่เล็กน้อยเท่านั้น โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางกลภายในไม่มีการปรับปรุงเพิ่มเติมที่จําเป็นระหว่างการเปลี่ยน ส่ง VIN จํานวน 17 หลักให้กับเรา เพื่อรับรองความสอดคล้องฟรี ก่อนสั่งซื้อจํานวนมาก เพื่อป้องกันความสูญเสียที่ไม่ตรงกัน

Q2:ถ้าเราเซ็นสัญญากระยะยาวที่มีปริมาณการซื้อต่อปีมากกว่า 50 ยูนิต เราจะได้ส่วนลดเพิ่มเติมอะไร?
A2:เราจะนําส่วนลดพิเศษสําหรับลูกค้าที่มีการสั่งซื้อต่อปีมากกว่า 50 ยูนิต ภายใต้ความร่วมมือระยะยาว อัตราส่วนลดที่แท้จริงขึ้นอยู่กับปริมาณปีคงที่ของคุณความถี่ในการจัดส่งและเงื่อนไขการชําระเงินเราสามารถล็อคราคาการจัดซื้อที่มั่นคงสําหรับปีสัญญาทั้งหมด เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงราคาวัตถุดิบติดต่อผู้จัดการขายของเรา เพื่อยืนยันเงื่อนไขดีเด่นรายละเอียด และข้อตกลงการร่วมมือระยะยาวอย่างเป็นทางการ.

Q3:สามารถเชิญผู้ขายยอดขายต่างประเทศไปเยี่ยมโรงงานซ่อมแซมและสายการผลิตแบบทดสอบเบนจ์เต็มภาระของเราได้หรือไม่?
A3:เรายินดีต้อนรับผู้ขายยอดขาย B-side ต่างประเทศทุกท่าน เพื่อเยี่ยมชมโรงงานของเราในสถานที่ คุณสามารถตรวจสอบการถอดรหัส, การทําความสะอาด, การประกอบงานและการทดสอบไฮดรอลิกเต็มวงจร สายการผลิตเราให้บริการฟรีโรงงานการจัดทัวร์และบุคลากรทางเทคนิคมืออาชีพสําหรับการอธิบายที่สถานที่เพียงแค่แจ้งตารางการเยี่ยมชมของคุณล่วงหน้า เราจะจัดระเบียบการเยี่ยมชมที่เกี่ยวข้องกับคุณ