เครื่องส่ง C725 7 สปีด เครื่องขัดขัดแบบแห้งแบบคู่ 1310003CAC0100 สําหรับ Trumpchi GA6 1.8T

ชุดส่งกำลังคลัตช์คู่แบบแห้ง C725 เจ็ดสปีดที่นำมาผลิตใหม่นี้เหมาะกับ Trumpchi GA6 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.8T

หมายเลข OE อย่างเป็นทางการ: 1310003CAC0100

C725 dry DCT เข้ากันได้อย่างกว้างขวางกับรถซีดาน Trumpchi GA6 ข้อผิดพลาดร้ายแรงที่พบบ่อย ได้แก่ คลัตช์ลอก การเปลี่ยนเกียร์สั่น เกียร์ลื่นไถล เสียงภายในผิดปกติ ไม่เข้าเกียร์ และตัวเรือนเสียหาย ความล้มเหลวเหล่านี้ไม่สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ ด้วยการเปลี่ยนตัววาล์วหรือชิ้นส่วนคลัตช์แยกกัน

กระปุกเกียร์ที่ผลิตซ้ำทั้งหมดของเราผ่านการตรวจสอบการแยกชิ้นส่วนทั้งหมด การต่ออายุส่วนประกอบที่เสียหาย และการทดสอบการทำงานแบบตั้งโต๊ะอย่างต่อเนื่อง พร้อมสำหรับการเปลี่ยนรถยนต์โดยตรง

1. การตรวจสอบตัวเรือน: ตัวเรือนอะลูมิเนียมที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้รับการตรวจสอบรอยแตก การเสียรูป และการรั่วไหลของน้ำมัน ตัวเรือนที่ชำรุดจะถูกกำจัดออกโดยตรง
2. การถอดชิ้นส่วนและการทำความสะอาดอย่างล้ำลึก: ถอดชิ้นส่วนภายในทั้งหมดออกจากกัน การทำความสะอาดแบบหมุนเวียนด้วยแรงดันสูงจะขจัดตะกอนน้ำมันและเศษโลหะที่อยู่ภายในทางเดินน้ำมัน
3. การต่ออายุวัสดุสิ้นเปลือง: เปลี่ยนแผ่นเสียดสีคลัตช์คู่ ตลับลูกปืน ซีลน้ำมัน ซิงโครไนเซอร์ และชิ้นส่วนยางที่เสื่อมสภาพด้วยอะไหล่ใหม่ที่ผ่านการรับรอง
4. การปรับเทียบระยะห่าง: ปรับระยะห่างในการทำงานของคลัตช์และระยะห่างของเฟืองเกียร์ตามพารามิเตอร์มาตรฐานโรงงานอย่างเคร่งครัด
5. การทดสอบการวิ่งแบบตั้งโต๊ะ: จำลองการเปลี่ยนเกียร์ไปข้างหน้า/ถอยหลังและการทำงานของโหลด เพื่อตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติ การสั่น และการรั่วไหลของน้ำมัน
6. การรักษาป้องกันสนิมและบรรจุภัณฑ์ส่งออก: ฟิล์มป้องกันสนิม + โฟม EPE แบบกำหนดเอง + กล่องส่งออกที่เป็นกลางหรือกล่องไม้อัดเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งทางทะเลและทางบกที่ยาวนาน

• ชุดประกอบการส่งกำลังแบบรวมที่สมบูรณ์

  กล่องเกียร์สำเร็จรูปทั้งหมด รวมถึงตัวเรือน คลัตช์คู่ ชุดเกียร์ และเพลา ไม่จำเป็นต้องจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่กระจัดกระจายแยกต่างหากในระหว่างการยกเครื่อง

• การทดสอบบัลลังก์ก่อนการจัดส่งอย่างเข้มงวด

  กระปุกเกียร์ C725 ทุกตัวผ่านการทดสอบการทำงานแบบรอบต่อเนื่อง ความล้มเหลวในการเปลี่ยนเกียร์ การรั่วไหลของน้ำมัน และเสียงรบกวนที่ผิดปกติจะถูกกำจัดก่อนส่งมอบ เพื่อลดความเสี่ยงหลังการขาย

• มิติการติดตั้ง OEM 1:1

  รูยึด ขั้วต่อสายไฟ และรูปแบบอินเทอร์เฟซสอดคล้องกับกระปุกเกียร์ดั้งเดิม ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใด ๆ ระหว่างการติดตั้งเพื่อลดระยะเวลาการซ่อมแซม

• การสนับสนุนการขายส่งที่ยืดหยุ่น

  สั่งซื้อทดลองขั้นต่ำ 1 หน่วย ส่วนลดแบบฉัตรสำหรับการซื้อจำนวนมาก มีบรรจุภัณฑ์เปล่าแบบเป็นกลางและมีการพิมพ์ฉลากแบบกำหนดเอง เงื่อนไขการรับประกันที่ต่อรองได้สำหรับผู้จัดจำหน่ายในต่างประเทศระยะยาว

1. ยกรถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ DCT ถอดเพลาขับและชุดสายไฟเกียร์
2. ถอดสลักเกลียวยึดและแยกชุดเกียร์ทั้งหมดออกจากเครื่องยนต์
3. ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งมู่เล่ ตรวจสอบความเรียบของมู่เล่ และสภาพการทำงานของตลับลูกปืน
4. ติดตั้งระบบส่งกำลัง C725 ขันโบลต์ทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดจากโรงงาน และเชื่อมต่อท่อและปลั๊กสายไฟอีกครั้ง
5. เติมน้ำมัน DCT เฉพาะ, รหัสข้อบกพร่อง ECU ที่ชัดเจน, การเรียนรู้แบบปรับตัว TCU ที่สมบูรณ์ และการทดสอบบนถนนเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น

โรงงานของเรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตชุดเกียร์อัตโนมัติ ตัววาล์ว คลัตช์ และอะไหล่ยกเครื่องสำหรับรถยนต์โดยสารภายในประเทศของจีน เช่น Trumpchi, Bestune, Hongqi, Great Wall, Geely, BYD

เรามีเวิร์คช็อปการประกอบชุดเกียร์แบบมืออาชีพและอุปกรณ์ทดสอบบัลลังก์อิสระ เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เกียร์อัตโนมัติของจีนให้กับผู้ค้าส่งในต่างประเทศ ร้านซ่อมโซ่ และคลังสินค้ารถยนต์ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ยุโรปตะวันออก สต็อกที่มั่นคง ราคาตรงจากโรงงาน และการสนับสนุนด้านเทคนิคเป็นภาษาอังกฤษโดยเฉพาะ