ใหม่ Complete 6F35 เกียร์อัตโนมัติชุดซ่อมยกเครื่องสำหรับ Ford 6-Speed ​​เกียร์อัตโนมัติ Rebuild Kit

1. ภาพรวมสินค้า

ชุดซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซรถโดยสารฟอร์ดอเมริกาเหนือ.

แพ็คเกจซ่อมซ่อมซ่อมครบถ้วนรวมถึง กล่องปักน้ํามัน, ทุกยางภายใน ปิด O-วงแหวน, ปิดพิสตัน, แผ่นคลาชการขัดแย้ง, แผ่นแยกเหล็ก, หมุนแรงหัวหมุนเข็มและชุดกรอง.

มันแก้ปัญหาของกล่องเกียร์ทั่วไป เช่น การรั่วไหลของน้ํามัน, การเผาผลาญของคลาช, การเคลื่อนไหวของกระแทก, การเลื่อนและการช้าในการติดต่อเกียร์ที่เกิดจากการปัดและแผ่นขัดขัดที่เก่าชุดครบครันแบบเดียวกําจัดปัญหาของการซื้อชิ้นส่วนซ่อมแซมที่กระจายอยู่แยกกันระหว่างการซ่อมแซมตัวส่ง.

2. ตารางปริมาตรและการใส่

3รายการส่วนประกอบภายในชุด

1. ชุดอะไหล่ปิดยางครบครัน: ผูกน้ํามันกระปุก, ผูกน้ํามันแกน input/output, O-ring ของพิสตันทุกคลาชและผูกปาก
2. กลุ่มแผ่นขัดและแผ่นคลาชเหล็ก: ชุดเต็มของแผ่นขัดจากกระดาษที่มีปริมาณการขัดสูง +แผ่นแยกเหล็กแข็ง
3. ส่วนประกอบของหมุน: หมุนหมุนแรงทั้งหมด, หมุนหมุนแรงและหมุนเข็มภายในกล่องเกียร์
4. อุปกรณ์เสริมซ่อมบํารุง: เครื่องกรองการส่งไฟภายใน, กล่องนําทางพลาสติก, แหวนสล็อปและสปริงพั๊ฟเฟอร์

4วัตถุดิบและกระบวนการควบคุมคุณภาพ

1. ผนึกยางและถุงยาง: ยางไนทรีลทนต่ออุณหภูมิสูง, ป้องกันการแก่ตัว, ป้องกันการกัดกร่อนของสารเหลว ATF, ไม่มีการหดตัวภายใต้สภาพการทํางานในอุณหภูมิสูงนานเวลา
2. แผ่นขัด: นําเข้าผนังกระดาษขัดสูง, ตัวประสานการขัดคง, ป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพการถอดคลาชและสั่นสะเทือนภายใต้การสลับบ่อย ๆ
3. แผ่นเหล็ก: เหล็กที่มีคาร์บอนสูงที่มีการรักษาผิวด้วยการดับ, ทนต่อการสวมใส่, ไม่ง่ายที่จะบิดรูปหลังจากการใช้งานภาระนาน
4. หมุนและเครื่องล้าง: เหล็กเหล็กสแตมป์ความแม่นยํา, การขัดขัดต่ํา, ลดเสียงขับรถกล่องเกียร์ภายใน
5. การตรวจสอบขนาดเต็ม: ทุกชุดของชุดได้รับการเปรียบเทียบมิติกับชิ้นส่วน OEM ของเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบระหว่างการประกอบ
6. การจัดเรียงการบรรจุที่อิสระ: ทุกส่วนถูกจัดเรียงและบรรจุแยกตามประเภท เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียและความสับสนระหว่างการบํารุงรักษา

5ข้อดีหลักของสินค้า

• ชุดรีวิวครบวงจร

ครอบคลุมชิ้นส่วนที่ใช้ได้ทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการแยกแยกและก่อสร้างใหม่กล่องเกียร์ 6F35 อย่างเต็มที่ ห้างซ่อมไม่จําเป็นต้องจัดหาซองแยก, แผ่นการหันหรือลากประหยัดเวลาการจัดซื้ออย่างมาก.

• วัสดุแพร่ใหม่ที่ตรงกับ OEM

อุปกรณ์เสริมภายในทั้งหมดถูกผลิตใหม่ ไม่มีชิ้นส่วนถอนใช้ใหม่ อุณหภูมิสูงและทนทานการใช้งาน ยืดอายุการใช้งานของส่งหลังจากซ่อม

• ความสอดคล้องในมิติ

ส่วนทุกชิ้นถูกผลิตตามมาตรฐานการวาดแบบเดิมของ Ford 6F35 ปล็อกแอนด์เพลย์ โดยไม่ตัดหรือปรับปรุงระหว่างการติดตั้ง

• การสนับสนุนแบบยืดหยุ่น

1 ชุดการสั่งซื้อทดลองขั้นต่ํา ลดปริมาณชั้นสําหรับการซื้อจํานวนมาก แพ็คเกจส่งออกไร้สารกลาง พร้อมพิมพ์โลโก้กล่องภายนอกตามต้องการเงื่อนไขการรับประกันที่สามารถต่อรองได้ สําหรับผู้ขายยอดขายการซ่อมแซมเครื่องยนต์ระยะยาวในต่างประเทศ.

6คําแนะนําการติดตั้งมืออาชีพ

1. ดึงน้ํายา ATF เก่าออกไปหมด ถอนน้ํามันและกรองการขนส่ง
2. ทําความสะอาดห้องกล่องเกียร์, ร่างของวาล์วและช่องน้ํามันอย่างครบถ้วน เพื่อกําจัดเศษโลหะและ sludge น้ํามัน
3. เปลี่ยนซีลเก่าทั้งหมด, ดิสก์การขัด, แผ่นเหล็กและหมุนยนต์ หนึ่งต่อหนึ่ง ด้วยส่วนที่ตรงกันจากชุดซ่อมนี้
4. ปรับระยะว่างของคลาจให้ตรงกับมาตรฐานการบํารุงรักษาของโรงงานฟอร์ด หลังจากเปลี่ยนแผ่น
5. อุปกรณ์ประกอบน้ํามันปันใหม่ เติมน้ํามันฟอร์ด AT เฉพาะเจาะจง ระบุรหัสความผิดพลาด และทดสอบถนนครบถ้วน เพื่อตรวจสอบการสลับที่เรียบร้อย โดยไม่มีการรั่วไหลน้ํามันหรือสั่น

8โปรไฟล์โรงงานและความแข็งแรง

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในชุดซ่อมแซมครบวงจร, ร่างของวาล์ว, รวมคลาชและชิ้นส่วนสํารองของการส่งส่งสําหรับกล่องเกียร์รถยนต์อเมริกัน, ยุโรปและจีน, ส่วนใหญ่ครอบคลุมฟอร์ด,แลนด์โรเวอร์, GM, Trumpchi, Geely ซีรี่ย์

เรามีห้างสรรพการผลิตหม้ออิสระ และห้องปฏิบัติการทดสอบคุณภาพวัสดุแท้ ควบคุมขนาดและความทนทานต่อการสวมของอุปกรณ์เสริมการซ่อมแซมแต่ละชิ้นอย่างเคร่งครัดเรามอบชุดซ่อมแซมแกร่งให้กับผู้ขายยอดขายอะไหล่รถยนต์ต่างประเทศ, โรงงานซ่อมแซมเครื่องยนต์มืออาชีพ และโกดังรถยนต์ขนาดใหญ่ทั่วยุโรป, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ตะวันออกกลางและอเมริกาเหนือราคาขายตรงจากโรงงาน และทีมงานเทคนิคหลังการขายที่พูดภาษาอังกฤษ.

9. FAQ

Q1: 6F35 มีรุ่น FWD ที่มีแรงปัดมาตรฐานและแรงปัดสูงที่มีความหนาของแผ่นขัดแย้งที่แตกต่างกันและขนาดของหมุน

A1: ชุดซ่อมแซม 6F35 แบบมาตรฐานเดียวไม่สามารถครอบคลุมทั้ง 2 รุ่นได้ ความหนาของแผ่นขัดแย้ง, ขนาดของหมุนแรงและระยะว่างของคลาชต่างกันมากการใช้ชิ้นส่วนที่ไม่ตรงกัน จะนําไปสู่การคลื่นคลื่นเราต้องการให้ผู้ซื้อให้บริการรถยนต์ VIN เพื่อยืนยันหมุนการจัดอันดับ

Q2: โรงงานของคุณจัดจําหน่ายครบวงจรของฟอร์ด 6AT / 8AT ร่างวาล์ว, คลัคชุดและชุดซ่อมชุดซ่อมซ่อม 6F35 นี้สามารถนําไปผสมผสานกับชิ้นส่วนการส่งของฟอร์ดอื่น ๆ สําหรับการสั่งซื้อผสมรวม?

A2คุณสามารถรวมชุดซ่อมซ่อม 6F35 นี้กับชิ้นส่วนสํารองทั้งหมดของรถยนต์ Ford รวมถึงกระปุกรวมคลาชและชุดซ่อมแซมอื่น ๆ ในการส่งหนึ่งครั้ง. วิธีนี้สามารถตัดค่าบริการส่งที่แยกแยกและเวลาการชําระสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ. ทีมงานขายของเราจะจัดลําดับสินค้าทั้งหมดและจัดทํารายการบรรจุและใบชําระสินค้าแบบรวมเพื่อทําให้ขั้นตอนการนําเข้าของคุณง่ายขึ้น

Q3: สั่งซื้อขนาดใหญ่จะส่งในชุดหลายชุด ด้วยราคายูนิตคงที่ในระยะเวลาของสัญญา หากอัตราแลกเปลี่ยนเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว เราสามารถปรับราคาได้บ้างไหม?

A3: เรากําหนดราคายูนิตตามที่ตกลงไว้ตลอดระยะเวลาของสัญญา โดยปกติ การปรับราคาเล็ก ๆ น้อย ๆ จะถูกเจรจาการเพิ่มอัตราแลกเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องเกินความอดทนในราคาของเราการปรับปรุงราคาใด ๆ ต้องได้รับการยืนยันด้วยข้อเขียนโดยทั้งสองฝ่ายล่วงหน้า และเงินฝากเงินล่วงหน้าทั้งหมดสําหรับสินค้าที่เก็บไว้จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอย่างเดียว