English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
เกียร์ CVT F1CJC JF017E 2WD ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ OEM 2700A128 2700A168 สำหรับ Mitsubishi Lancer ASX Outlander 2.0L 2.4L ปี 2013-2022 เกียร์อัตโนมัติสำหรับซ่อมแซม
F1CJC JF017E เป็นเกียร์ CVT ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเบนซินของ Mitsubishi ชุดประกอบที่ผลิตใหม่สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อ เป็นโซลูชันการเปลี่ยนที่ผ่านการยกเครื่องคุณภาพสูงสำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และอู่ซ่อมรถยนต์หลังการขาย หมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ตรงกัน: F1CJC, JF017E, 2700A098, 2700A128, 2700A168 เหมาะสำหรับ Mitsubishi Outlander, ASX RVR, Lancer รุ่นเบนซิน 2.0L & 2.4L ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2022
แตกต่างจากเกียร์มือสองทั่วไป ทุกหน่วยจะผ่านการถอดประกอบทั้งหมด การตรวจสอบแกนกลาง การเปลี่ยนชิ้นส่วน การประกอบที่แม่นยำ และการทดสอบจำลองบนแท่นทดสอบอย่างครอบคลุม เพื่อขจัดข้อบกพร่องทั่วไปของ CVT เช่น สายพานลื่น กระตุก ข้อผิดพลาดแรงดัน และการรั่วซึมของน้ำมัน สำหรับการใช้งานแบบขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อไม่สามารถใช้หน่วยนี้ได้
- รุ่น: F1CJC JF017E CVT Transmission
- หมายเลขอ้างอิง OEM: F1CJC, JF017E, 2700A098, 2700A128, 2700A168
- สภาพ: ผลิตใหม่จากโรงงาน ทุกหน่วยผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบ 100% (ไม่ใช่การสุ่มตรวจ)
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า 2 ล้อ
- รถยนต์ที่เหมาะสม: Mitsubishi Outlander / ASX RVR / Lancer
- เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0L / 2.4L
- ปีที่ผลิต: 2013-2022
- น้ำหนักรวม: 132 กก.
- ขนาดโดยรวม: 65 × 52 × 46 ซม.
- รายการทดสอบบนแท่นทดสอบ: การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก CVT, การจำลองการเปลี่ยนอัตราทด, การทดสอบการรั่วซึมแรงดัน, การตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์
- แพ็คเกจส่งออก: กล่องไม้ทึบกันความชื้นที่ผ่านการอบฆ่าเชื้อ
- สำหรับรถยนต์เบนซินขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้นไม่สามารถใช้ร่วมกับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ, ไฮบริด, ดีเซล.
- โรงงานเดิมได้ออกการปรับปรุงฮาร์ดแวร์เล็กน้อยหลายครั้งสำหรับซีรีส์ JF017E เราติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่อัปเดตที่สามารถใช้แทนกันได้ระหว่างการผลิตใหม่ แต่ไม่สามารถอัปเกรดเต็มรูปแบบได้หากโครงสร้างตัวเรือนแกนกลางไม่ตรงกัน เราจะแจ้งข้อมูลการปรับปรุงฮาร์ดแวร์ให้คุณทราบก่อนจัดส่ง
- ตัวเรือนด้านนอกของ JF017E แบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อมีลักษณะเกือบเหมือนกัน ชิ้นส่วนกลไกภายในไม่สามารถใช้แทนกันได้ การติดตั้งผิดพลาดจะทำให้เกียร์เสียหายอย่างรวดเร็ว
- โปรดระบุหมายเลขตัวถังรถยนต์ (VIN) หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของเกียร์เดิมเพื่อยืนยันหน่วยที่ตรงกันอย่างถูกต้องและป้องกันข้อผิดพลาดในการติดตั้งที่มีค่าใช้จ่ายสูง
- การถอดประกอบแกนกลางที่รับเข้ามาทั้งหมด แกนกลางที่มีรอยแตก เสียรูป หรือเสียหายจากอุบัติเหตุน้ำท่วมจะถูกทิ้งโดยตรง
- การทำความสะอาดด้วยความร้อนอย่างล้ำลึกสำหรับตัวเรือนหล่อและส่วนประกอบกลไกโลหะทั้งหมด
- เปลี่ยนชิ้นส่วนสิ้นเปลืองที่สำคัญ: สายพาน CVT, ส่วนประกอบลูกรอกขับ/ลูกรอกตาม, ลูกสูบทั้งหมด, ชิ้นส่วนเสียดทาน, ซีลครบชุด, ปะเก็น, ตลับลูกปืน และแหวนรองรับแรงดัน เซ็นเซอร์จะได้รับการตรวจสอบหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
- ถอดประกอบวาล์วบอดี้ ทำความสะอาด ปรับเทียบ เปลี่ยนชิ้นส่วนภายในที่ชำรุด
- ประกอบใหม่ตามมาตรฐานแรงบิดและลำดับการประกอบของ OEM อย่างเคร่งครัด
- การทดสอบจำลองบนแท่นทดสอบเต็มรูปแบบ: จำลองสภาพถนนจริง ตรวจสอบค่าแรงดัน ตรรกะการเปลี่ยนอัตราทด และการตรวจสอบการรั่วซึมแรงดันเป็นเวลานาน
- การตรวจสอบด้วยสายตาครั้งที่สอง ถ่ายน้ำมันทดสอบออกจนหมด ติดตั้งจุกปิดช่องป้องกันทั้งหมด บรรจุภัณฑ์สุดท้าย
- การทดสอบบนแท่นทดสอบเต็มรูปแบบทีละหน่วย ไม่ใช่การสุ่มตรวจ สามารถจัดเตรียมวิดีโอการทดสอบได้ตามคำขอของคุณ
- การปรับปรุงเป้าหมายสำหรับข้อบกพร่องทั่วไปของ JF017E ในตลาดหลังการขายระหว่างการผลิตใหม่
- ปฏิเสธแกนกลางจากรถยนต์ที่เสียหายจากน้ำท่วมหรือรถยนต์ที่ประสบอุบัติเหตุหนัก
- การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกลสำหรับการติดตั้งและการแก้ไขปัญหาในอู่ซ่อม
- คำสั่งประเมินตัวอย่างพร้อมจัดส่งภายใน 7 วันทำการ
- ลูกค้าที่ร่วมงานระยะยาวจะได้รับการติดต่อทางเทคนิคเฉพาะสำหรับการสนับสนุนลำดับความสำคัญ
- สามารถจัดเตรียมเอกสารแจ้งการติดตั้งเป็นภาษาอังกฤษสำหรับลูกค้าอู่ซ่อมปลายทางของคุณ
เกียร์ CVT ทั้งหมดห่อด้วยฟิล์มกันความชื้นกันละอองเกลือและโฟมกันกระแทก ยึดอย่างแน่นหนาภายในกล่องไม้ที่ผ่านการอบฆ่าเชื้อเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการชนและสนิมระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะยาว พอร์ตทั้งหมดปิดผนึกด้วยจุกปิดป้องกันใหม่ เราจัดเตรียมรูปถ่ายผลิตภัณฑ์โดยละเอียดก่อนจัดส่ง เหมาะสำหรับการประเมินตัวอย่างและการสต็อกสินค้าจำนวนน้อยสำหรับอู่ซ่อม ระยะเวลารอคอยสินค้าจำนวนมากจะเปลี่ยนแปลงไปตามสถานะสต็อกสินค้าคงคลังและปริมาณงานการผลิตของอู่ซ่อม
นี่คือชุดเกียร์ CVT ขับเคลื่อน 2 ล้อที่ผลิตใหม่ สามารถสั่งซื้อทอร์คคอนเวอร์เตอร์, ตัวกรอง CVT, ชุดปะเก็นยกเครื่อง และอ่างน้ำมันแยกต่างหาก การติดตั้งต้องใช้น้ำมันเกียร์ CVT ที่ถูกต้องตามข้อกำหนดของ OEM ความเสียหายที่เกิดจากเกรดน้ำมันผิดพลาด วงจรระบายความร้อนชำรุด หรือการประกอบที่ไม่ถูกต้อง จะไม่ครอบคลุม โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM เดิม และเราจะยืนยันหน่วยที่เข้ากันได้กับคุณอย่างถูกต้อง
ถาม: คุณจะติดตั้งปะเก็นอ่างน้ำมันใหม่เอี่ยมหลังจากประกอบชุดเกียร์แต่ละชุดเสร็จสมบูรณ์หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราติดตั้งปะเก็นอ่างน้ำมันใหม่เอี่ยมตามข้อกำหนด OEM สำหรับเกียร์ F1CJC JF017E ที่ประกอบเสร็จทุกชุด ไม่เพียงแต่ปะเก็นอ่างน้ำมันเท่านั้น แต่ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองที่เปราะบางทั้งหมด รวมถึงซีลยางต่างๆ โอริง และแหวนรองรับแรงดัน จะถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดด้วยส่วนประกอบคุณภาพ OEM ใหม่เอี่ยมระหว่างการผลิตใหม่ เราไม่เคยนำชิ้นส่วนซีลมือสองที่เก่าแล้วกลับมาใช้ซ้ำ ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงน้ำมันรั่วหลังจากการติดตั้งของลูกค้า ชิ้นส่วนที่อัปเดตเหล่านี้จะได้รับการตรวจสอบก่อนการทดสอบบนแท่นทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการซีลในระยะยาวภายใต้สภาวะการทำงานจริง
ถาม: เราจะได้รับส่วนลดแพ็คเกจหากเราซื้อเกียร์ครบชุดพร้อมกับตัวกรองทอร์คคอนเวอร์เตอร์และชุดซ่อมหรือไม่?
ตอบ: อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ไม่ได้รวมอยู่ในชุดเกียร์พื้นฐานของเรา หากคุณต้องการทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ตัวกรอง และชุดซ่อม คุณสามารถสั่งซื้อแยกต่างหากพร้อมกับเกียร์หลัก เราจะเสนอส่วนลดรวมที่น่าสนใจสำหรับการซื้อแบบรวมนี้ ช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายในการซื้อและเตรียมชิ้นส่วนที่เหมาะสมสำหรับลูกค้าอู่ซ่อมปลายทางของคุณ เพียงระบุความต้องการอุปกรณ์เสริมของคุณเมื่อส่งคำถาม เราจะเตรียมใบเสนอราคาแบบบูรณาการสำหรับการสั่งซื้อขายส่งของคุณโดยตรง
ถาม: ส่วนลดราคาตามระดับขึ้นอยู่กับปริมาณต่อคำสั่งซื้อเดียวหรือปริมาณการซื้อรวมทั้งปี?
ตอบ: ระบบการกำหนดราคาตามระดับของเราสนับสนุนทั้งส่วนลดปริมาณต่อคำสั่งซื้อเดียวและส่วนลดสะสมการซื้อรายปี สำหรับแต่ละคำสั่งซื้อ ปริมาณที่มากขึ้นจะทำให้ราคาต่อหน่วยลดลงทันที ซึ่งใช้ได้กับคำสั่งซื้อทันทีและคำสั่งซื้อผลิตใหม่ นอกจากนี้ สำหรับพันธมิตรขายส่ง B2B ระยะยาว เราจะคำนวณปริมาณการซื้อทั้งหมดภายในหนึ่งปีปฏิทิน หากยอดซื้อรายปีของคุณถึงเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า จะมีส่วนลดพิเศษปลายปีให้ คุณสามารถเลือกโซลูชันที่เหมาะสมตามจังหวะการจัดซื้อธุรกิจจริงของคุณได้
เกียร์ CVT ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่สำหรับ Mitsubishi
,เกียร์ JF017E สำหรับเปลี่ยน 2WD
,เกียร์อัตโนมัติ OEM 2700A128 สำหรับซ่อมแซม
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- อีเมล: admin@transmesun.com
- โทรศัพท์: +8618665691829
- วอทแอป: 8618665691829
-
วีชัต:
+8618665691829
-
W1CJC JF017E 4WD CVT Gearbox 2700A482 2700A483 กลมส่งที่ปรับปรุงใหม่ สําหรับ Mitsubishi Outlander Lancer All Wheel Drive 2.4L 3.0L 2014‐2021 ใช้ซ่อม
Product Overview Our rebuilt W1CJC JF017E AWD CVT transmission follows strict industrial reman standard, totally different from simple surface‑refurbished gearboxes. Every housing is fully stripped, cleaned and inspected; worn pulley set, steel belt, bearings, solenoids and all rubber seal kits are ... -
เครื่องส่งอัตโนมัติ UB80E ที่ถูกผลิตใหม่ OEM 304000E030 304000E040 สําหรับ Toyota Highlander Sienna Grand Highlander 2.4L Turbo
Product Overview This remanufactured UB80E automatic transmission assembly fits Toyota Highlander, Sienna and Grand Highlander 2.4L Turbo models from 2023 to 2026. Key OEM part numbers include UB80E‑30000, 30400‑0E030, 30400‑0E040, 30400‑0E050. Both FWD and AWD variants are in stock, these two ... -
456413F800 ชุดซ่อมแซมอัตโนมัติ ไดสค์เซต-L/R เบรก 456413F800 สําหรับคียา 2016-2024 โซเรนโต 2.0L
Company Introduction Meishun company focuses on automotive automatic transmission assembly, spare parts, maintenance parts including valve body, chain belt, pulley set, solenoid valve kit, clutch kit, seal kit, TCU, control models, differential, oil pump, piston, etc. A full range of transmission ...
