< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

เครื่องย้ายอัตโนมัติ FWD CVT 5 หลุม OE 3040010031 3040028081 สําหรับ Toyota C-HR RAV4 Noah Voxy Lexus NX200 2.0L 2013-2022 ซ่อมแซม แลกเปลี่ยนกล่องเกียร์

สรุปผลิตภัณฑ์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ เกียร์อัตโนมัติ K114 แบบ 5 รู สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่นี้ ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดในโรงงานเกียร์อัตโนมัติระดับมืออาชีพของเรา ด้วยประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตกว่า 20 ปี พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหาความล้มเหลวทั่วไปของเกียร์ CVT ใ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง, จีน
ชื่อแบรนด์: OEM
หมายเลขรุ่น: K114
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 1,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เกียร์อัตโนมัติ K114 แบบ 5 รู สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่นี้ ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดในโรงงานเกียร์อัตโนมัติระดับมืออาชีพของเรา ด้วยประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตกว่า 20 ปี พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหาความล้มเหลวทั่วไปของเกียร์ CVT ในรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินไร้เทอร์โบ 2.0 ลิตรของ Toyota รวมถึงอาการเกียร์ลื่น, การกระตุกขณะเร่งผิดปกติ, การรั่วซึมของน้ำมันที่วาล์วบอดี้, เสียงผิดปกติจากโลหะ และการเข้าเกียร์ล่าช้า

เกียร์ K114 ทุกตัวผ่านกระบวนการปรับปรุงใหม่ที่เข้มงวด 18 ขั้นตอน: การถอดชิ้นส่วนกลไกทั้งหมด, การแช่สารเคมีด้วยอุณหภูมิสูง + การทำความสะอาดหลายขั้นตอนด้วยอัลตราโซนิกสำหรับชิ้นส่วนโลหะภายในทั้งหมด, การตรวจสอบด้วยสายตาและการวัดขนาดชิ้นส่วนหลัก 100%, การคัดทิ้งและเปลี่ยนเพลา, เฟือง, ลูกปืน และเสื้อสูบแรงดันที่เกินค่ามาตรฐาน, การเปลี่ยนซีลยาง, ปะเก็น, แหวนลูกสูบ, แผ่นคลัทช์เหล็ก และชุดสายพานกด CVT ทั้งหมด วาล์วโซลินอยด์เดิมภายในวาล์วบอดี้จะถูกทดสอบทีละตัว เฉพาะชิ้นส่วนที่ผ่านการคัดเลือกเท่านั้นที่จะนำกลับมาใช้ใหม่ วาล์วโซลินอยด์ที่เสื่อมสภาพและค่าพารามิเตอร์ที่เปลี่ยนแปลงจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยอุปกรณ์ระดับ OEM โดยตรง หลังจากประกอบอย่างแม่นยำ เกียร์ที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละชุดจะผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบเป็นเวลา 60 นาที เพื่อจำลองสภาวะการขับขี่ในเมืองแบบหยุด-เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ และการขับขี่ด้วยความเร็วสูง บันทึกกราฟแรงดันน้ำมัน, ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์, ค่าเสียงรบกวน และประสิทธิภาพการซีล เพื่อกำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ก่อนส่งมอบ ซึ่งจะช่วยลดอัตราการคืนสินค้าหลังการติดตั้งสำหรับเวิร์คช็อปร้านซ่อมของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รายละเอียดทางเทคนิคโดยละเอียด
  • รุ่นเกียร์: K114 เกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง (CVT) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5 รู
  • หมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิง OE: 30400-10031, 30400-28081
  • ขนาดเครื่องยนต์ที่รองรับ: เครื่องยนต์เบนซินไร้เทอร์โบ 2.0L 3ZR-FAE
  • โหมดขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) (ไม่รองรับรุ่น K114F ขับเคลื่อนสี่ล้อ)
  • น้ำหนักสุทธิ: 95 กก. | น้ำหนักรวมบรรจุภัณฑ์: 102 กก.
  • ขนาดลังไม้ส่งออก: 92 ซม. (ยาว) * 65 ซม. (กว้าง) * 68 ซม. (สูง)
  • มาตรฐานการปรับปรุงใหม่: ถอดประกอบทั้งหมด, ชิ้นส่วนที่สึกหรอเปลี่ยนใหม่ 100%, ชิ้นส่วนหลักคัดกรองตามค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การทดสอบจากโรงงาน: ทดสอบบนแท่นทดสอบไฮดรอลิกภายใต้ภาระเต็มรูปแบบ 60 นาที พร้อมบันทึกข้อมูลการทดสอบครบถ้วน
  • การตรวจสอบย้อนกลับ: หมายเลขซีเรียลที่แกะสลักด้วยเลเซอร์เฉพาะสำหรับเสื้อเกียร์แต่ละตัว เพื่อการติดตามคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน
  • การบรรจุเพื่อการส่งออก: ลังไม้ทึบที่ผ่านการรมควัน พร้อมโฟมกันกระแทกภายในและสารดูดความชื้นสำหรับการขนส่งทางทะเลระยะไกล
รายการรถยนต์ที่รองรับเต็มรูปแบบ
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Toyota
  1. Toyota C-HR 2.0L FWD, ปีผลิต 2017-2022
  2. Toyota RAV4 2.0L FWD, ปีผลิต 2013-2018
  3. Toyota Noah / Voxy MPV 2.0L, ปีผลิต 2017-2022
  4. Toyota Harrier 2.0L รุ่นแรก, ปีผลิต 2014-2019
  5. Toyota Avensis 2.0L รุ่นยุโรป FWD, ปีผลิต 2015-2018
รถยนต์หรู Lexus
  1. Lexus NX200 2.0L ขับเคลื่อนล้อหน้า, ปีผลิต 2014-2018
ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์สำหรับร้านซ่อม
  1. การเปลี่ยนสายพานกดเหล็ก CVT ใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นจุดที่เกิดความล้มเหลวได้ง่ายที่สุดของเกียร์ K114 ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์
  2. การคัดกรองเฟืองท้าย, เพลาอินพุต/เอาต์พุต ทีละชั้น เพื่อกำจัดข้อบกพร่องจากการสึกหรอและการบิ่นของฟันที่ซ่อนอยู่
  3. ชุดซีลน้ำมันและลูกสูบยางใหม่ทั้งหมด เพื่อขจัดปัญหาการรั่วซึมของน้ำมันในระยะยาว
  4. การทดสอบบนแท่นทดสอบจำลองภาระของรถยนต์จริง หลีกเลี่ยงข้อร้องเรียนเรื่องการสั่นและการลื่นหลังการติดตั้งจากลูกค้าปลายทาง
  5. หมายเลขซีเรียลอิสระสำหรับแต่ละยูนิต สะดวกสำหรับการยื่นเคลมประกันและการติดตามปัญหาหลังการขาย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: โรงงานของคุณมีใบรับรองคุณภาพระดับสากลใดบ้าง? ประเทศหลักใดบ้างที่มีคุณสมบัติในการยื่นจดทะเบียนเพื่อการส่งออก?

คำตอบที่ 1: โรงงานของเรามีชุดใบรับรองที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับชุดเกียร์ที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด รวมถึงระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001, ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001 และระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัย ISO45001 นอกจากนี้เรายังผ่านการทดสอบประสิทธิภาพจากบุคคลที่สามของ SGS และการตรวจสอบสารอันตราย RoHS โดยมีขั้นตอนการปรับปรุงใหม่ของเราที่จดทะเบียนภายใต้กฎระเบียบเศรษฐกิจหมุนเวียนของประเทศ เราสามารถจัดเตรียมเอกสารรับรองฉบับภาษาอังกฤษสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรและการจดทะเบียนตลาดท้องถิ่น

เรามีสิทธิ์ในการนำเข้าและส่งออกอย่างสมบูรณ์ การยื่นจดทะเบียนสำแดงศุลกากรด้วยตนเอง และบันทึกการตรวจสอบการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางกลและไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกอย่างถูกกฎหมายไปยังแอฟริกาใต้, DRC, มอริเตเนีย, ซาอุดีอาระเบีย, UAE, เอกวาดอร์, คูราเซา และหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เราสามารถช่วยเหลือในการออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า, ใบรับรองการรมควัน และเอกสารการผ่านพิธีการศุลกากรอื่นๆ เพื่อลดความเสี่ยงของการถูกกักสินค้าที่ศุลกากรในภูมิภาคต่างๆ

คำถามที่ 2: โรงงานของคุณมีกำลังการผลิตชุดเกียร์ต่อปีเท่าใด? ปริมาณการผลิตสูงสุดต่อเดือนในช่วงฤดูที่มีความต้องการสูงคือเท่าใด?

คำตอบที่ 2: สายการผลิตปรับปรุงใหม่แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบของเราครอบคลุมการถอดประกอบ, การทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิก, การซ่อมแซมชิ้นส่วน, การประกอบ และการทดสอบบนแท่นทดสอบสำหรับเกียร์ AT, CVT และ DCT ภายใต้การทำงานที่มั่นคงตามปกติ กำลังการผลิตต่อปีของเราสูงถึงประมาณ 18,000 ชุด

ในช่วงฤดูที่มีความต้องการซื้อชิ้นส่วนยานยนต์ในต่างประเทศสูงสุดในช่วงครึ่งหลังของแต่ละปี เราจะใช้ตารางการทำงานแบบสองกะ และเพิ่มพนักงาน QC และพนักงานประกอบเพิ่มเติม การผลิตจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญสำหรับพันธมิตรขายส่งระยะยาว ทำให้ปริมาณการจัดส่งสูงสุดต่อเดือนของเราสูงถึงกว่า 2,200 ชุด เรามีสต็อกชิ้นส่วนหลักกึ่งสำเร็จรูปสำหรับรุ่นยอดนิยมของญี่ปุ่น, อเมริกา และเยอรมนี เพื่อลดระยะเวลารอคอย ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถจัดส่งได้ตรงเวลาแม้สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากแบบผสมผสานเต็มตู้คอนเทนเนอร์ โดยไม่ทำให้การเติมสต็อกสินค้าในท้องถิ่นของคุณล่าช้า

คำถามที่ 3: บริษัทของคุณมีประสบการณ์ในการปรับปรุงเกียร์มานานกี่ปี? ทีมเทคนิคหลักของคุณมีประสบการณ์การทำงานในโรงงานสนับสนุน OEM หรือไม่?

คำตอบที่ 3: เรามุ่งเน้นการปรับปรุงเกียร์ยานยนต์มานานกว่า 20 ปีในฐานะโรงงานผลิตโดยตรง ซึ่งทำให้เรามีความรู้ทางเทคนิคและประสบการณ์ภาคปฏิบัติที่ลึกซึ้งกว่าบริษัทการค้าทั่วไป

ช่างเทคนิคหลักหลายคนในทีมหลักของเราเคยทำงานในผู้ผลิตที่สนับสนุน OEM ของยานยนต์มาก่อน คุ้นเคยกับมาตรฐานการประกอบดั้งเดิม, ข้อกำหนดความคลาดเคลื่อน และตรรกะการปรับเทียบอิเล็กทรอนิกส์ TCU สำหรับแบรนด์รถยนต์หลัก เราควบคุมการปรับปรุงเสื้อเกียร์, การดีบักวาล์วบอดี้ และการโปรแกรม ECU ด้วยตนเอง เพื่อแก้ไขปัญหาการซ่อมที่ซับซ้อนสำหรับเกียร์รุ่นเก่าและหายาก นอกจากนี้เรายังสามารถปรับเทคนิคการผลิตให้เข้ากับสภาพถนนและพฤติกรรมการขับขี่ในท้องถิ่น เพื่อจัดหาเกียร์ที่ปรับปรุงใหม่ได้มาตรฐานสูงอย่างต่อเนื่องสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากในต่างประเทศของคุณ

เครื่องย้ายอัตโนมัติ FWD CVT 5 หลุม OE 3040010031 3040028081 สําหรับ Toyota C-HR RAV4 Noah Voxy Lexus NX200 2.0L 2013-2022 ซ่อมแซม แลกเปลี่ยนกล่องเกียร์

เครื่องย้ายอัตโนมัติ FWD CVT 5 หลุม OE 3040010031 3040028081 สําหรับ Toyota C-HR RAV4 Noah Voxy Lexus NX200 2.0L 2013-2022 ซ่อมแซม แลกเปลี่ยนกล่องเกียร์

รายละเอียดสินค้า
เน้น:

การปรับปรุง Toyota C-HR CVT

,

กล่องเกียร์อัตโนมัติ FWD 5 หลุม

,

กลมแกร่งสํารอง Lexus NX200

Condition: ผลิตซ้ำ
Purpose: เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
Warranty: 1 ปี
Quality: การทดสอบระดับมืออาชีพ 100%
SHIPPING: fedex dhl อัพ tnt ems
Product Name: ชุดเกียร์อัตโนมัติ
Packing: บรรจุเป็นกลาง + กำหนดเอง + บรรจุแบรนด์
Car Make: สำหรับโตโยต้า C-HR RAV4 โนอาห์ Voxy เล็กซัส NX200

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม