กล่องเกียร์สํารองเครื่องยนต์ VT5 CVT ที่ถูกสร้างใหม่ สําหรับรถยนต์ขนาดเล็ก BMW 1.5T, Reman CVT ที่ได้รับการทดสอบพร้อมกับตัวเลขชิ้นส่วน OE ที่ถูกต้อง

เกียร์อัตโนมัติ VT5 CVT ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ ทำหน้าที่เป็นโซลูชันทดแทนโดยตรงสำหรับเกียร์โรงงานเดิมที่ชำรุดในรถยนต์รุ่นเล็กของ Mini และ BMW เมื่อเทียบกับเกียร์มือสองจากอู่ซ่อมรถของเรา หน่วยที่ผ่านการปรับปรุงใหม่จะผ่านการคัดกรองส่วนประกอบอย่างเข้มงวด การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามข้อกำหนด และการทดสอบจำลองบนไดนาโมมิเตอร์เต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงความล้มเหลวบนรถหลังการซ่อมแซมได้อย่างมาก เหมาะสำหรับอู่ซ่อมรถในท้องถิ่น ผู้ค้าปลีกอะไหล่รถยนต์สำหรับโครงการยกเครื่องรถยนต์

รุ่นที่ใช้ได้:

Mini Cooper F54 F55 F56 F57, Mini One F60 Countryman, BMW F40 118i, BMW F44 218i

ปริมาตรกระบอกสูบ:

1.5L เทอร์โบ 3 สูบ เบนซิน

ช่วงปีที่ครอบคลุม:

2019-2023

หมายเลขชิ้นส่วน OE ทั่วไป:

2400-9455-531, 2400-8689-425, 2400-7946-393

คำเตือน: รถบางรุ่นมีการปรับเทียบซอฟต์แวร์โรงงาน แม้ว่าฮาร์ดแวร์จะตรงกัน การเรียนรู้แบบปรับตัวของ TCU หลังการติดตั้งเป็นสิ่งจำเป็น

• รายการ: เกียร์ VT5 CVT ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่
• ประเภทเกียร์: CVT
• น้ำหนักสุทธิ: 128 กก.
• ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง): 680 มม. * 540 มม. * 580 มม.
• การทดสอบ: การทดสอบการรั่วไหลของแรงดัน + การทดสอบจำลองการขับขี่บนไดนาโมมิเตอร์
• การบรรจุ: กล่องไม้รมควันรับรอง IPPC สำหรับการส่งออกทางทะเล
• สภาพ: ปรับปรุงใหม่ ด้านในว่างเปล่าไม่มีน้ำมันเกียร์

ทุกหน่วยจะถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์แทนที่จะทำความสะอาดภายนอกเท่านั้น ส่วนประกอบหลักทุกชิ้นจะถูกวัดตามมาตรฐานความคลาดเคลื่อนของ OEM สายพาน CVT ที่ล้า แรงดันกระบอกสูบ จานคลัทช์เสียดทานจะถูกทิ้งทันทีแทนที่จะปรับปรุงใหม่ ส่วนประกอบซีลทั้งหมดรวมถึงซีลน้ำมัน ปะเก็น เป็นของใหม่ตามสเปค OEM โซลินอยด์วาล์วบอดี้จะถูกทดสอบทีละตัว โซลินอยด์ที่ชำรุดจะถูกเปลี่ยน หลังจากการประกอบ เกียร์ทุกตัวจะผ่านการทดสอบการรั่วไหลของแรงดัน 15 นาที จากนั้นจะวิ่งบนไดนาโมมิเตอร์เพื่อจำลองสภาวะการขับขี่จริงเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ แรงดันน้ำมัน และไม่มีรหัสข้อผิดพลาด ทุกหน่วยจะพิมพ์หมายเลขติดตามที่ไม่ซ้ำกันสำหรับการติดตามคุณภาพและการเคลมประกัน

ชุดประกอบเกียร์ VT5 ที่ปรับปรุงใหม่ครบชุด พร้อมชุดปะเก็นและซีลน้ำมันใหม่ครบชุด ตัวแปลงแรงบิด คูลเลอร์น้ำมันภายนอกสามารถซื้อแยกต่างหากเป็นอุปกรณ์เสริมได้

หลังจากการติดตั้งบนรถแล้ว ต้องดำเนินการขั้นตอนการเรียนรู้แบบปรับตัวของ CVT ให้เสร็จสิ้นผ่านเครื่องสแกนวินิจฉัยระดับมืออาชีพ การข้ามการปรับเทียบจะทำให้เกิดการเปลี่ยนเกียร์ที่กระตุก การลื่นไถล และอาจทำให้การรับประกันผลิตภัณฑ์เป็นโมฆะ เรามีเอกสารคำแนะนำ PDF ภาษาอังกฤษ พร้อมวิดีโอการใช้งานสั้นๆ สำหรับช่างซ่อมในท้องถิ่น หากคุณพบปัญหาในการประกอบที่ซับซ้อน ทีมเทคนิคของเราสามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกลได้