ซ่อม UA80E 8AT Aisin อัตโนมัติ แบรนด์แดนมอนสเตชั่นตรงสําหรับ Toyota Highlander Sienna Avalon Camry 3.5L V6 2GR-FKS 2016-2024 กล่องเกียร์สํารอง
เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนล้อหน้า UA80E 8 สปีด ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่จากโรงงานของเรา มีเป้าหมายสำหรับผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์ในต่างประเทศ ผู้จัดจำหน่ายระดับภูมิภาค และเครือข่ายอู่ซ่อมขนาดใหญ่ ทุกหน่วยเป็นไปตามมาตรฐานการปรับปรุงใหม่ที่เข้มงวด แทนที่จะเป็นการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกเพียงอย่างเดียว เราถอดประกอบเกียร์แต่ละตัวอย่างสมบูรณ์ ทำความสะอาดชิ้นส่วนโลหะที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ทั้งหมด และทำการตรวจสอบรอยร้าวแบบไม่ทำลายชิ้นส่วนสำคัญต่างๆ ชิ้นส่วนเสียดสีที่สึกหรอทั้งหมด ซีลน้ำมัน ปะเก็น และโอริง จะถูกเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนใหม่เอี่ยมตามมาตรฐาน OEM เราทำการทดสอบโหลดบนไดนาโมมิเตอร์ 100% ก่อนจัดส่ง เพื่อยืนยันความราบรื่นในการเปลี่ยนเกียร์ ความเสถียรของแรงดันไฮดรอลิก และประสิทธิภาพการซีล เราสนับสนุนคำสั่งซื้อตู้คอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบ การรวมสินค้าแบบผสม การบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบกำหนดเอง และการกำหนดราคาตามปริมาณแบบขั้นบันไดสำหรับพันธมิตร B2B ระยะยาว
- การถอดประกอบทุกหน่วยอย่างสมบูรณ์ การทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิกและแรงดันสูงเต็มรูปแบบ
- การตรวจสอบรอยร้าวด้วยอนุภาคแม่เหล็กสำหรับเสื้อเกียร์ ชุดเฟืองแพลนเน็ต และเพลาอินพุต/เอาต์พุต
- การคัดทิ้งโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนใดๆ ที่เกินค่าความคลาดเคลื่อนของมิติ OEM
- การเปลี่ยนแผ่นคลัตช์ แผ่นเหล็ก ซีลทั้งหมด และปะเก็นใหม่ทั้งหมด
- การทดสอบความต้านทานโซลินอยด์แต่ละตัวและการตอบสนองของไฮดรอลิกบนวาล์วบอดี้
- การทดสอบไดนาโมมิเตอร์แบบเต็มรอบ ครอบคลุมการแล่น การเร่ง และการรักษาแรงดัน
- รุ่นเกียร์: UA80E (8AT, Aisin)
- OE Reference PN: 35000-0E230, 35000-0E240, 35704-48041
- น้ำหนักสุทธิ: 87 กก.
- ขนาดโดยรวม: 62 ซม. * 58 ซม. * 46 ซม.
- ประเภทขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า
- เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: 3.5L V6 2GR-FKS
- ปีที่ใช้งานได้: 2016–2024
- การติดตั้ง: Toyota Highlander, Sienna, Avalon, Camry
- น้ำมันที่ต้องใช้: Toyota ATF WS
หน่วย UA80E นี้สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานเฉพาะเท่านั้น อย่าสับสนกับรุ่น UA80F AWD โครงสร้างเสื้อเกียร์ เพลาเอาต์พุต และการปรับเทียบภายในแตกต่างกันอย่างมาก การเปลี่ยนโดยตรงจะนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบขับเคลื่อน เราแนะนำให้ตรวจสอบ VIN และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมสำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่เข้ากัน
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานคือลังไม้ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน IPPC สำหรับการขนส่งทางทะเล มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางแบบไม่มีโลโก้ให้ฟรี เราสามารถพิมพ์โลโก้บริษัท เครื่องหมายการจัดส่ง และหมายเหตุ VIN บนพื้นผิวลังได้ตามคำขอ สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก เราสามารถจัดหาภาพถ่ายบรรจุภัณฑ์และวิดีโอสั้นๆ การโหลดก่อนจัดส่ง
Q: ตัวแปลงแรงบิด U241E ที่มีรอยขีดข่วนเล็กน้อยจะถูกจัดส่งตามปกติหรือไม่ ตราบใดที่ส่วนประกอบภายในผ่านการตรวจสอบ?
A: รอยขีดข่วนเล็กน้อยบนพื้นผิวด้านนอกของตัวแปลงแรงบิดสามารถยอมรับได้สำหรับการจัดส่ง หากชิ้นส่วนภายในทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดของ OEM เรามุ่งเน้นการตรวจสอบการทำงานของวัสดุเสียดสีแบบล็อคอัพ การซีลภายใน และความสมดุลแบบไดนามิก แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์ภายนอก รอยบนพื้นผิวที่มองเห็นได้จะไม่ส่งผลต่อการส่งกำลังหรือประสิทธิภาพการล็อคอัพหลังการติดตั้ง เราจะแจ้งตำหนิที่เกี่ยวกับรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้นก่อนจัดส่งสำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก เพื่อให้ร้านซ่อมในพื้นที่ของคุณไม่สับสนระหว่างข้อบกพร่องด้านรูปลักษณ์กับความล้มเหลวในการทำงาน ชิ้นส่วนสึกหรอภายในที่สำคัญทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการคัดทิ้งที่เข้มงวดของเรา เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการลื่นไถลหรือการสั่นหลังการขาย
Q: เราสามารถหักค่าใช้จ่ายของยูนิต U241E ใหม่ได้โดยการส่งคืนคอร์ที่ชำรุดของคุณเป็นสต็อกเทิร์นอินหรือไม่?
A: ใช่ เรายอมรับการเทิร์นอินคอร์สำหรับ U241E และใช้มูลค่าคอร์ที่ตกลงกันเพื่อหักล้างยอดคงเหลือในใบแจ้งหนี้ของคุณ เราทำการตรวจสอบขาเข้าอย่างสมบูรณ์สำหรับคอร์ที่ส่งคืนแต่ละรายการก่อนยืนยันการหักเงิน หน่วยที่มีความเสียหายจากไฟไหม้ การจมน้ำอย่างรุนแรง เสื้อเกียร์แตก หรือการทำลายภายในทั้งหมดจะถูกปฏิเสธสำหรับการเทิร์นอิน คุณต้องจัดหาภาพถ่ายคอร์และคำอธิบายข้อผิดพลาดล่วงหน้าสำหรับการประเมินเบื้องต้น โปรแกรมนี้ช่วยให้ผู้ค้าส่งในต่างประเทศลดต้นทุนการจัดซื้อและสร้างอุปทานคอร์แบบวงปิดที่มั่นคงสำหรับการสั่งซื้อที่ปรับปรุงใหม่ในระยะยาว
Q: คุณจะสลักหมายเลขชิ้นส่วน OE ที่ชัดเจนและถูกต้องบนวาล์วบอดี้ U241E ที่เครื่องหมายเดิมสึกหรอไปแล้วหรือไม่?
A: เราจะทำเครื่องหมายหมายเลขชิ้นส่วน OE ที่ถูกต้องบนวาล์วบอดี้ที่มีตราประทับจากโรงงานที่ซีดจางก่อนส่งมอบ การทำเครื่องหมายหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคัดแยกในคลังสินค้าในพื้นที่ของคุณ การจับคู่ VIN และการขายต่อในตลาดหลังการขาย ข้อมูลที่ทำเครื่องหมายใหม่เป็นไปตามข้อมูล OEM ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัดโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง วาล์วบอดี้ที่สร้างใหม่แต่ละตัวยังผ่านการทดสอบบนแท่นไฮดรอลิกอิสระก่อนการทำเครื่องหมายและบรรจุภัณฑ์ สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการไม่เข้ากันซึ่งเกิดจากตัวระบุที่ไม่ชัดเจน และสนับสนุนความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับสำหรับลูกค้าขายส่งและพันธมิตรการซ่อมของคุณ
เกียร์ Aisin 8AT ปรับปรุงใหม่
,ตู้เกียร์อัตโนมัติ Toyota Highlander
,3.5L V6 แบ่งแปลง
-
A8LR1 Balance Piston 45581-4F030 No.4 & Overdrive Clutch Piston สำหรับ Hyundai Genesis Equus KIA K9
Item Details Product Name A8LR1 Balance Piston, No.4 & Overdrive Clutch Piston Transmission Model A8LR1 OEM Part Number 45581‑4F030 Compatible Vehicles Hyundai: Genesis Coupe, Genesis, Equus (Gentennial) KIA: K9 Year Range 2012‑2016 Engine Displacement 2.0T, 3.0L, 3.3L, 3.8L Product Condition Brand ... -
เครื่องยนต์ JF015E RE0F11A CVT Gearbox 1.6L 2WD OE 310203JX0A สําหรับ Nissan Tiida Qashqai 2012-2017 เครื่องยนต์ CVT ที่สร้างใหม่ สําหรับเอเชียและยุโรป
1. Product Overview This remanufactured JF015E (RE0F11A / CVT7) CVT automatic transmission is built for Asia-Pacific and European market Nissan Tiida and Qashqai 1.6L 2WD crossover & hatchback models. Every assembly is fully disassembled, deeply cleaned, fitted with brand-new friction components, ... -
กล่องเกียร์ K114 ซ่อมใหม่ 30400-10031 สําหรับ Lexus NX200 2.0L 2014-2020 เครื่องขนส่งอัตโนมัติ พร้อมเครื่องขนส่ง CVT กล่องขนส่งอัตโนมัติ ขนส่งสากล
Product Overview Our TRANSMESUN remanufactured K114 CVT transmission is a perfect drop-in replacement for Lexus NX200 compact luxury SUV equipped with 2.0L naturally aspirated engine, also compatible with Toyota Avensis T270 2.0L 2015-2018 and Lexus UX200 ZA10 2018-up models. Targeted for auto parts ...