เกียร์อัตโนมัติ U760E FWD 6AT โรงงานผลิตโดยตรงสำหรับ Toyota Camry Venza Sienna 2.7L ปี 2008-2016 ขายส่งจำนวนมากพร้อมรอกเกียร์ CVT

เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนล้อหน้า U760E 6 สปีดที่ผ่านการปรับปรุงใหม่จากโรงงานนี้ได้รับการปรับแต่งสำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลกและตัวแทนจำหน่ายขายส่ง เข้ากันได้กับ Toyota Camry, Venza และ Sienna 2.7L (เครื่องยนต์ 1AR-FE) ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2016 หมายเลขอ้างอิง OE 35010-33350 กระบวนการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเป็นไปตาม SOP มาตรฐานของโรงงาน: การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การตรวจสอบมิติความแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนแข็ง การทิ้งดรัมที่แตก เพลาที่สึกหรอ และฟันเฟืองที่ชำรุด ซีลยาง โอริง และปะเก็นทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนใหม่ยี่ห้อ OEM-spec หลังจากการประกอบ เกียร์แต่ละตัวจะผ่านการทดสอบการรั่วซึมแรงดันและการทดสอบไดนามิก 6 สปีดบนแท่นทดสอบเพื่อยืนยันการเปลี่ยนอัตราทด ประสิทธิภาพการล็อคอัพ และการรั่วไหลภายในเป็นศูนย์ เราสนับสนุนคำสั่งซื้อแบบผสมคอนเทนเนอร์ การบรรจุเพื่อการส่งออกแบบเป็นกลางที่ไม่มีโลโก้ และนโยบายการชำระเงินที่ยืดหยุ่นสำหรับลูกค้าขายส่งระยะยาว โปรดทราบว่ารายการนี้ใช้ได้กับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็น SKU แยกต่างหากและไม่สามารถใช้แทนกันได้

ระบบ QC ของเราครอบคลุมเวิร์กโฟลว์การปรับปรุงใหม่ทั้งหมดตั้งแต่การตรวจสอบคอร์ขาเข้าจนถึงการส่งมอบหน่วยที่เสร็จสมบูรณ์ ชิ้นส่วนแข็งที่สึกหรอเกินค่าที่ยอมรับได้จะถูกทิ้งแทนการซ่อมแซม ชุดวาล์วและชุดโซลินอยด์จะได้รับการทดสอบแยกต่างหากสำหรับความต้านทานไฟฟ้าและอัตราการไหลของน้ำมัน หลังจากการประกอบ หน่วยแต่ละหน่วยจะทำการทดสอบการรั่วไหลแรงดันคงที่และการทดสอบวงจรบนแท่นไดนามิกเต็มรูปแบบเพื่อจำลองการทำงานของรถจริง ตรวจสอบความราบรื่นในการเปลี่ยนเกียร์และความเสถียรของการล็อคอัพ เราเก็บข้อมูลการทดสอบสำหรับแต่ละหน่วยเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ และปรับปรุงผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัดก่อนการบรรจุเพื่อการส่งออก

ในฐานะโรงงานปรับปรุงใหม่โดยตรงแทนที่จะเป็นบริษัทการค้า เราสามารถเสนอราคาขายส่งที่แข่งขันได้สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากพร้อมส่วนลดตามปริมาณแบบขั้นบันได สต็อกที่มั่นคงรองรับคำสั่งซื้อทดลองตัวอย่างขนาดเล็กและคำสั่งซื้อ FCL ขนาดใหญ่ เรามีบริการถอดรหัส VIN ฟรีเพื่อยืนยันรูปแบบการขับเคลื่อนและหมายเลขชิ้นส่วนเดิมเพื่อป้องกันการจัดส่งผิด การบรรจุแบบไม่มีโลโก้เป็นกลางฟรีสำหรับผู้ค้าปลีก และเราสามารถปรับแต่งเครื่องหมายการจัดส่งและเอกสารเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดศุลกากรของประเทศต่างๆ เรามีประสบการณ์การส่งออกที่หลากหลายและสามารถร่วมมือกับผู้ส่งต่อที่คุณกำหนดเพื่อรับสินค้าจากโรงงาน

แนะนำให้ลูกค้าซ่อมแซมปลายทางของคุณล้างวงจรทำความเย็นให้หมดจดหรือเปลี่ยนออยล์คูลเลอร์ก่อนการติดตั้ง ผงโลหะที่ตกค้างในคูลเลอร์จะทำให้เกียร์ที่สร้างขึ้นใหม่เสียหายอย่างรวดเร็ว ใช้เฉพาะน้ำมันเกียร์ AT เกรด Toyota WS เท่านั้น หลังจากการติดตั้งทางกายภาพ ให้ทำการรีเซ็ตการเรียนรู้แบบปรับตัวของเกียร์ให้สมบูรณ์ผ่านเครื่องสแกนระดับมืออาชีพ เราสามารถจัดเตรียมเอกสารการใช้งานภาษาอังกฤษและคำแนะนำทางเทคนิคผ่านวิดีโอระยะไกลสำหรับช่างซ่อมในพื้นที่ของคุณเมื่อจำเป็น

เราใช้ลังไม้ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน IPPC สำหรับการส่งออก ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบสุขอนามัยพืชของประเทศส่วนใหญ่ พอร์ตน้ำมันทั้งหมดได้รับการป้องกันด้วยฝาพลาสติกสีแดงเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนและการรั่วไหลระหว่างการขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ เราสนับสนุนเครื่องหมายพิมพ์แบบกำหนดเอง โลโก้ลูกค้า และข้อมูล VIN บนลัง เราสามารถออกเอกสารส่งออกฉบับเต็มรวมถึงใบแจ้งหนี้ทางการค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และใบรับรองการตรวจสอบ เรายอมรับเงื่อนไขการค้า EXW, FOB, CIF และสามารถเจรจาการจัดส่งบางส่วนสำหรับลูกค้าที่ร่วมมือระยะยาว

เราเป็นโรงงานปรับปรุงเกียร์อัตโนมัติโดยเฉพาะ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 20 ปี พร้อมด้วยสายการถอดประกอบ การทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิก การประกอบ และสายการทดสอบเกียร์ 6AT ระดับมืออาชีพ เราจัดหาเกียร์ AT และ CVT ที่ปรับปรุงใหม่เป็นหลักสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์และเครือข่ายซ่อมแซมในต่างประเทศ โรงงานของเราใช้ข้อกำหนดการปรับปรุงใหม่ที่เป็นมาตรฐานและทีม QC อิสระ สามารถให้คุณภาพที่สม่ำเสมอและระยะเวลารอคอยที่มั่นคงสำหรับคำสั่งซื้อส่งออกซ้ำจำนวนมาก

ถาม: ชุดประกอบ U760E ที่ปรับปรุงใหม่มาพร้อมกับน้ำมันเกียร์ที่เติมไว้ล่วงหน้าหรือไม่ หรือจัดส่งแบบเปล่า? A: เกียร์ U760E ที่ปรับปรุงใหม่มาตรฐานของเราจะถูกจัดส่งแบบเปล่าโดยไม่มีน้ำมันเกียร์ ATF เติมไว้ล่วงหน้า การเติมน้ำมันล่วงหน้าสำหรับการขนส่งทางทะเลระยะยาวมีความเสี่ยงสูงต่อการรั่วไหล กล่องไม้ที่ปนเปื้อน และปัญหาการตรวจสอบศุลกากรเพิ่มเติม พอร์ตน้ำมันและข้อต่อท่อทั้งหมดติดตั้งฝาครอบป้องกันพลาสติกสีแดงที่แน่นหนาเพื่อป้องกันฝุ่น เศษโลหะ และความชื้นระหว่างการขนส่ง ช่างเทคนิคในพื้นที่ของคุณต้องล้างออยล์คูลเลอร์ให้ทั่วและเติมน้ำมันเกียร์ AT เกรด Toyota WS ที่ระบุในปริมาณที่ถูกต้องหลังจากการติดตั้งทางกลไกเสร็จสมบูรณ์ก่อนการทดสอบบนถนนและการรีเซ็ตแบบปรับตัว
ถาม: เราสามารถซื้อชุดประกอบโครง U760E แบบเปล่าโดยไม่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์เพื่อลดต้นทุนการจัดซื้อของเราได้หรือไม่? A: ใช่ การกำหนดค่าโครงแบบเปล่าที่ปรับแต่งได้โดยไม่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์มีให้เลือกเพื่อช่วยคุณลดค่าใช้จ่ายในการซื้อ คุณเพียงแค่ต้องทำเครื่องหมายข้อกำหนดพิเศษนี้ให้ชัดเจนในใบสั่งซื้ออย่างเป็นทางการของคุณก่อนที่เราจะเริ่มการผลิต และเราจะปรับรายการวัสดุ ราคาต่อหน่วย และแผนการบรรจุตามนั้น โปรดทราบว่าหน่วยเปล่ายังคงผ่านการทดสอบการรั่วไหลของแรงดันไฮดรอลิกมาตรฐานเต็มรูปแบบของเราเพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของการปิดผนึกและคุณภาพที่สม่ำเสมอ ตัวเลือกที่ยืดหยุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่ตรงกันในสต็อกอยู่แล้วในท้องถิ่นและต้องการเพิ่มประสิทธิภาพงบประมาณสินค้าคงคลังของตน
ถาม: การรีเซ็ตการเรียนรู้แบบปรับตัวเป็นสิ่งที่จำเป็นหลังจากติดตั้ง U760E ที่ปรับปรุงใหม่หรือไม่ และคุณมีเอกสารทางเทคนิคสนับสนุนหรือไม่? A: การรีเซ็ตการเรียนรู้แบบปรับตัวผ่านเครื่องสแกนวินิจฉัยระดับมืออาชีพเป็นสิ่งที่จำเป็นหลังจากติดตั้ง U760E การข้ามการสอบเทียบนี้มักจะทำให้เกิดการเปลี่ยนเกียร์ที่กระตุก การสั่นของทอร์คคอนเวอร์เตอร์ และรหัสข้อผิดพลาดที่ค้างอยู่ แม้ว่าเกียร์จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์ก็ตาม เรามีคู่มือการใช้งาน PDF ภาษาอังกฤษและวิดีโอสั้นๆ แบบทีละขั้นตอนสำหรับช่างซ่อมในต่างประเทศของคุณ ทีมเทคนิคของเรายังสนับสนุนการแนะนำวิดีโอแบบตัวต่อตัวเพื่อแก้ไขปัญหาการสอบเทียบ ช่วยให้เวิร์กช็อปปลายทางของคุณติดตั้งเสร็จสมบูรณ์อย่างราบรื่นและลดแรงกดดันในการแก้ไขปัญหาหลังการขาย