< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

เครื่องยนต์ JF015E RE0F11A ซีวีทีที่ซ่อมแซมใหม่สําหรับ Nissan 1.8L FWD

สรุปผลิตภัณฑ์
เครื่องส่ง CVT JF015E (RE0F11A) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สําหรับรถ Nissan 1.8L FWD. ถูกสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ ทดสอบบนเบนจ์และไดโน, แก้ไขความบกพร่องทั่วไปของโรงงาน, ผลงานเรียบร้อย, การเปลี่ยนพลัคและเล่นขายปลีก. นี่คือเครื่องส่ง CVT Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7)โดยเฉพาะสําหรับรถคอมแพคต์ Nissan 1.8 ลิ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OEM/MESUN
หมายเลขรุ่น: เจเอฟ015อี 1.8L
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ราคา: 1000USD
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 1,000
คําอธิบายสินค้า
เครื่องส่ง CVT JF015E (RE0F11A) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สําหรับรถ Nissan 1.8L FWD. ถูกสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ ทดสอบบนเบนจ์และไดโน, แก้ไขความบกพร่องทั่วไปของโรงงาน, ผลงานเรียบร้อย, การเปลี่ยนพลัคและเล่นขายปลีก.

นี่คือเครื่องส่ง CVT Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7)โดยเฉพาะสําหรับรถคอมแพคต์ Nissan 1.8 ลิตร ขับล้อหน้า ทุกยูนิตถูกแยกออกและ 100% ความดัน & ไดโนทดสอบเพื่อกําจัดปัญหา CVT ที่ทั่วไปรวมถึงการสลิดสร้างให้เหมาะสม OEM ที่สมบูรณ์แบบ การขับขี่ประจําวันที่น่าเชื่อถือ และการประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น การจัดส่งปลีกและการจัดส่งที่รองรับทั่วโลก

เครื่องยนต์ JF015E RE0F11A ซีวีทีที่ซ่อมแซมใหม่สําหรับ Nissan 1.8L FWD

เครื่องยนต์ JF015E RE0F11A ซีวีทีที่ซ่อมแซมใหม่สําหรับ Nissan 1.8L FWD

เครื่องยนต์ JF015E RE0F11A ซีวีทีที่ซ่อมแซมใหม่สําหรับ Nissan 1.8L FWD

เครื่องยนต์ JF015E RE0F11A ซีวีทีที่ซ่อมแซมใหม่สําหรับ Nissan 1.8L FWD


รายการJF015E หรือยังรู้จักกันในชื่อ RE0F11A หรือ CVT7, เป็นเครื่องส่งเสียงแบบแปรปรวนต่อเนื่องแบบ FWD ที่ได้รับความนิยมโดย Jatco, ออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6Lขนาดความหนา 160~180 Nmโดยมีโครงสร้างเกียร์ดาวช่วยเป็นเอกลักษณ์ CVT นี้ให้การสลับที่เรียบง่าย stepless, การเร่งตอบสนอง, และประหยัดเชื้อเพลิงที่โดดเด่นสําหรับการใช้งานรถคอมแพคต์ประจําวัน
เครื่องยนต์ JF015E ของโรงงานเดิมมักมีอาการเสื่อมของพูลี ความเหนื่อยของเข็มขัดเหล็ก ความล้มเหลวของโซเลนอยด์ในกระปุกส่งผลให้เกิดความผิดปกติ เช่น การสั่นกระบอกส่งการลื่น, การชะลอการสลับ, เสียงที่ผิดปกติ, ความร้อนเกิน, และแม้ไม่มีเกียร์หน้า (ความล้มเหลวตําแหน่ง D กับการทํางานแบบปกติ).
เครื่องส่ง JF015E ของเราได้ปรับปรุงใหม่ ปรับปรุงความบกพร่องจากโรงงานทั้งหมดการปรับระดับไฮดรอลิกที่แม่นยํา, และการทดสอบไดโนอย่างเข้มงวดก่อนการจัดส่ง, รับประกันการทํางานที่มั่นคงเหมือนใหม่และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

  • การเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมด: เข็มขัดเหล็กใหม่ที่ปรับปรุงขึ้น, พูลยางหลัก / มัธยม, หม้อบรรทุก, ปริมณฑล, ซีเกต, ชุดการหดหัด, และซอลีนอยด์วาล์ว
  • แก้ไขความบกพร่อง JF015E คลาสสิค: แก้ปัญหาการแตกของเครื่องยนต์แดด ความไม่มั่นคงของความดันน้ํามันในกระปุก, ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ขั้นตอน, และปัญหาความเร็วต่ํา
  • การทดสอบสองครั้งอย่างเข้มงวด: การทดสอบความดันทางไฮดรอลิก 100% + การทดสอบไดโน้บนเบนจ์เต็ม เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการคลื่น ไม่มีการรั่วไหล และการสลับอัตราการเร่งที่มั่นคง
  • OEM ตรงกับ: ขนาดและอินเตอร์เฟซแบบมาตรฐาน, การเปลี่ยน bolt-on โดยตรง, ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง
  • ความ ยั่งยืน ที่ ดี ที่สุด: เสริมส่วนที่เปราะบางเพื่อขยายอายุการใช้งานของส่งในสภาพการขับขี่ประจําวัน
  • สะดวกและประหยัดน้ํามัน: กลับคืนผลงานการเปลี่ยนแบบไม่ขั้นตอนเดิม ลดการบริโภคเชื้อเพลิงและการขับรถ
  • รุ่น: JF015E / RE0F11A / CVT7
  • ประเภทการส่ง: FWD ขนาดแปลงต่อเนื่อง (CVT)
  • เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: เครื่องยนต์เบนซิน 1.6L/1.8L
  • ความจุของทอร์คแม็กซ์: 180 Nm
  • น้ํามันที่ต้องการ: นิสสัน NS-3 CVT น้ํายาพิเศษ (ไม่ใช้ ATF ปกติ)
  • พลังงานน้ํามันทั้งหมด: 7.2L
  • วงจรรักษา: แปลงน้ํามันที่แนะนําทุก 40,000 KM
  • สร้างมาตรฐานใหม่: ซ่อมแซมเต็ม, ปรับปรุงชิ้นส่วนที่เปราะบาง, ทดสอบไดโน
  • แพ็คเกจรวม: กลมแกร่งครบ (รวมเครื่องปรับมอเตอร์)

รถยนต์ที่เข้ากันได้ (1.8 ลิตร)

เหมาะสําหรับรุ่น Nissan 1.8L FWD ส่วนใหญ่ รุ่นที่เข้ากันได้กับรุ่น 1.6L
  • นิสสัน เซ็นทรา 1.8L (2013?? 2018)
  • นิสสัน เวอร์ซ่า / เวอร์ซ่า โน้ต 1.6L/1.8L
  • รุ่น Nissan Juke, Sylphy, Micra FWD
หมายเหตุ: กรุณายืนยันรุ่นเครื่องยนต์เดิมของคุณ JF015E/RE0F11A หรือให้รหัส VIN เพื่อตรวจสอบความเหมาะสมที่แม่นยํา ก่อนสั่งซื้อ

การติดตั้งแบบมืออาชีพ

  • ต้องใช้นิสสัน NS-3 เครื่องยนต์ CVTหลังการติดตั้ง เพื่อป้องกันการสกัดและความเสียหายของเข็มขัด
  • การติดตั้งมืออาชีพการรีเซ็ตและปรับปรุง TCMจําเป็นต้องกําจัดร่องรอยและรหัสความผิดพลาด
  • ทําความสะอาดระบบเย็นอย่างละเอียดก่อนการติดตั้ง เพื่อป้องกันความผิดพลาดในอุณหภูมิสูง

FAQ

ถามที่ 1: นี่คันแปลงใหม่หรือคันแปลงใหม่?
ตอบ: นี่คือเครื่องยนต์ JF015E CVT ที่ได้รับการผลิตใหม่มาตรฐานสูง ไม่ใช่เครื่องมือมือสองและทุกหน่วยผ่านการทดสอบที่เข้มงวด.
Q2: ปัญหาทั่วไปใดๆ ที่ตัวส่งนี้สามารถแก้ไขได้
ตอบ: มันแก้ไขความผิดปกติของ JF015E ของเดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบ: ไม่มีเกียร์ข้างหน้า, การขับเคลื่อนสะเทือน, การเลื่อนความเร่ง, การติดต่อช้า, เสียงไม่ปกติ, ความร้อนเกิน, และรหัสความผิดปกติ
Q3: มันมีเครื่องปรับทอร์คไหม?
ตอบ: แพ็คเกจแบบบังคับใช้งานรวมถึงเครื่องแปลงแรงหมุนที่ตรงกัน โทรติดต่อเราหากคุณต้องการรุ่นที่ใช้กับเครื่องส่งเท่านั้น
Q4: น้ํามันอะไรที่จําเป็นสําหรับ CVT นี้?
A: เพียงน้ํายา NS-3 CVTน้ํามัน ATF ปกติจะทําให้เข็มขัดและพูลีเสียหายอย่างหนัก
Q5: ฉันต้องการการเขียนโปรแกรมหลังจากการติดตั้ง?
ตอบ: ครับ การตั้งค่าใหม่ TCM และการเรียนรู้ที่ปรับตัวนั้นจําเป็นเพื่อให้การเปลี่ยนที่เรียบร้อยและการทํางานปกติ
Q6: คุณสนับสนุนการค้าปลีกและบริการที่กําหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ครับ เราให้บริการขายยอดขายระยะยาว ลดจํานวนมาก ส่งส่งและบรรจุที่กําหนดเอง สําหรับนักขายอะไหล่รถยนต์และร้านซ่อมทั่วโลก
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

การปรับปรุง JF015E CVT การส่ง

,

กลมแกร่ง Nissan 1.8L FWD

,

RE0F11A เครื่องส่ง CVT พร้อมการรับประกัน

Keyword: ระบบเกียร์อัตโนมัติ
Driving Form: เค้าโครงเครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า
Payment Option: ทีที
Type: เกียร์อัตโนมัติ
Part Description: ชุดเกียร์
Oem: สนับสนุน
Condition: ใหม่แบรนด์ใหม่
Dimensions: 400มม. x 300มม. x 250มม
Year: 2559-2563.
Payment: TT.Paypal.Western Union.การประกันการค้า
Displacement: 1.5 ลิตร
Delivery: 5-7 วันทำการ

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม